吉利GC9:自主研發的首款中高端轎車-中文百科頻道

車型設計

吉利GC9是此前KC概念車的量産版車型，新車采用吉利最新的KC平台進行打造。該車的車身長度達到4960mm，軸距2850mm，車身長寬高尺寸4956*1860*1516mm，采用麥弗遜獨立前懸架和多連杆獨立後懸架。吉利汽車對其定位是“高端運動豪華B級車”。外觀方面，GC9采用了吉利家族全新的回紋式進氣格栅設計，并在中央鑲嵌有吉利全新的品牌LOGO。從側面來看，吉利GC9采用了溜背式設計，造型頗具流線感。車尾部分，新車尾燈疑似采用了LED光源，此外，新車還采用了雙邊共兩出排氣布局。

車頂配置了全景式天窗，并且三分之二以上的面積都可以滑動開啟。高配車型采用更大的18寸輪毂，搭配245/55R18寬幅輪胎，當然其動力要求也更高。低配車型則是17寸輪毂搭配215/55R17規格輪胎。

照明系統

根據車型配置的差異，大燈的配置也有所不同，低配版的大燈是氙氣透鏡燈組，而高配車型進一步升級為帶有随動轉向功能的氙氣大燈，同時還集成了弧形燈帶式的LED日間行車燈。

泊車系統

高配車型在LOGO的上方還集成了前視攝像頭，不僅于此，其兩側後視鏡下方，以及後部牌照框下方，都集成了可視攝像頭，這四個攝像頭正是吉利GC9全景泊車系統的基礎硬件。

高配車型的前杠上将配置6個泊車雷達探頭，并具備了自動泊車技術，此前隻有在合資品牌高端車型上才有的配置，如今也在自主品牌車型上開始推廣。

動力系統

動力方面，吉利GC9的動力配置也非常豐富，包括了2.4L、1.8T渦輪增壓和3.5L V6三種發動機。傳動方面，與發動機匹配的是一台6速手自一體變速箱。

入門級車型配置的2.4L發動機。這款4G24型号發動機，最大功率119kw，最大扭矩210Nm，同樣搭配6速手自一體變速箱。

而中配版車型的1.8T動力将作為未來吉利GC9車型的主力動力配置。采用4G18TD發動機，除了渦輪增壓，還具備了缸内直噴技術。最大功率135kw，最大扭矩285Nm，與之搭配的也是6速手自一體變速箱。

高配版車型将使用的是3.5LV6發動機，這款高配車型的量産進程可能會稍晚一些，因為其發動機要到2014年9月才能實現SOP，目前還在緊鑼密鼓的測試中。采用最新研發的6G35機型，最大功率202kw，最大扭矩345Nm。也是配置的6速手自一體變速箱。

車内設施

高配車型還帶有HUD擡頭顯示系統，其投影裝置布局在儀表闆前方的前風檔玻璃下方位置，可以通過儀表台左側的HUD按鍵進行控制，以及顯示位置的高度調節。

多功能方向盤上同樣已經是新款吉利品牌LOGO，方向盤上的按鍵除了定速巡航，音響控制，行車電腦控制等常規功能，還包括了藍牙通訊，車道保持系統等新功能。中控面闆頂部是多媒體系統的大尺寸液晶顯示屏，下方則羅列着座椅加熱，後風擋電動遮陽簾，自動泊車系統、并線輔助功能的側後方盲區提示等功能按鍵。

音響系統面闆簡潔，同樣也包括藍牙通訊系統的控制按鍵，空調系統則采用了雙溫區的自動恒溫空調系統配置。變速箱檔杆兩側和後方都布局着大量的功能按鍵，體現其中高端車型的定位。變速箱檔杆左側是ECO節能模式和SPORT運動模式的設定開關，還有電子手刹和自動駐車系統。右側則是一個小尺寸的儲物格，以及ESP車身穩定系統開關和倒車雷達提示開關。

後方則是與奧迪MMI相似的多媒體系統集成控制面闆，包括導航，全景監控，多媒體和收音機等功能都在此便捷控制。音響系統配置的也是定位較高的丹麥B&O品牌。因為寬大的車身尺寸，中部扶手箱采用了對開式面闆設計，這也是豪華車型上比較常見的設計。

無論高低配車型，都配置了後排作為老闆按鍵，可以通過副駕駛席靠背左側的按鍵，調節前排副駕駛席的位置，可見這款吉利GC9較高的商務定位。後排标配空調出風口，不過高配車型進一步配置了後排獨立溫區的自動恒溫空調系統，在空調出風口上方是單獨的空調系統控制面闆，低配車型該位置則是一個小尺寸的儲物格。