學校概況
湖南高速鐵路職業技術學院地處衡陽大學城，2005年3月經湖南省人民政府批準、教育部備案，由衡陽鐵路工程學校、衡陽鐵路運輸高級技工學校合并組建。校園占地面積800畝，全日制學生1萬2千餘人，成教學生3千餘人，年培訓樓5萬人 。
學院開設鐵道工程學院、鐵道電信學院、鐵道建築學院、鐵道運輸學院、鐵道機電學院、先科橋隧學院、電務工程學院等7院24個專業，形成了高鐵特色鮮明的專業格局，面向全國27個省市招生 。鐵道工程技術、城市軌道交通工程技術、鐵道交通運營管理、鐵道通信信号等專業對接高鐵六大技術群，承接鐵路産業升級，教學科研儀器設備總值23700多萬元，館藏圖書150萬冊。
2016年5月16日，廣州鐵路（集團）公司與衡陽市人民政府在湖南高鐵學院簽訂了《廣州鐵路（集團）與衡陽市人民政府共建湖南高鐵職院協議》。此次簽約，标志着路地正式合作共建高鐵學院，共同推動學院跨步發展。
曆史沿革
1951年由鐵道部創辦，首任校長是鐵道部部長、鐵道兵司令郭維城将軍。學院是全國第一所以“高鐵”命名、中南地區唯一以鐵路工程建設為主體專業的高等院校。n
2000年，衡陽鐵路運輸高級技工學校并入學校。n
2004年，由鐵道部劃歸衡陽市人民政府管理。n
2005年，升格為高職學院，為“湖南交通工程職業技術學院”。n
2006年，衡陽職工大學并入。n
2011年4月27日，學院更名為“湖南高速鐵路職業技術學院”。n
1951年5月23日，衡陽鐵路中級技術學校成立，直屬于鐵道部管理，郭維城兼首任校長。n
1953年2月，衡陽鐵路中級技術學校更名為衡陽鐵路學校。n
1953年7月，衡陽鐵路學校更名為衡陽鐵路工程學校。n
1958年9月，衡陽鐵路工程學校升格為本科，定名衡陽鐵道工程學院，。n
1959年8月，恢複中專體制，稱“衡陽鐵路工程學校”。n
1960年7月，衡陽鐵路工程學校升格為大學體制，改名為“衡陽鐵道學院”。n
1961年，鐵道部部長呂正操來衡陽鐵道學院視察檢查工作。n
1966年至1971年學校停止招生。n
2000年9月，衡陽鐵路運輸高級技工學校并入。n
2004年9月20日，衡陽鐵路工程學校移交衡陽市人民政府管理。n
2005年3月3日，衡陽鐵路工程學校更名為湖南交通工程職業技術學院”，第三次成為普通高等院校。n
2006年，衡陽市職工大學并入。n
2011年4月27日，學校建校60周年，正式更名為湖南高速鐵路職業技術學院。 n
2011年10月28日，遷至衡陽市珠晖區。 n
2016年5月16日，成為廣州鐵路（集團）公司與衡陽市人民政府共建高校。
現任領導
辦學條件
教師力量
學院依托鐵路主體專業不斷豐富合作辦學模式，初步建立起政行企校“四位一體”長效合作機制。擁有一支以高鐵專家——沈志雲兩院院士為引領、專業技術精、服務能力強、行業知名度高的專兼結合的教師隊伍 。現有教師540多人，其中全國優秀教師2名，鐵道部“火車頭獎章”3名，省級專業帶頭人2名，省優秀雙師型教師2名，衡陽市專家院士和學科帶頭人各1名，雙師教師達85%。擁有國家注冊一級結構工程師、一級建造工程師、岩土工程師、路橋工程師、監理工程師、工程造價師等證書的專業教師150多人。
實訓基地
學院擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、84個實訓室和154個穩定的校外實習實訓基地 （含3個企中校），校内實訓基地（室）設備總值達5400餘萬元 。高速鐵路鋪進新校園，校企合作建有校内多個國内一流、引入7S管理模式的高鐵實訓基地——中央财政支持、與廣鐵集團共建的高速鐵路運輸綜合實訓基地和建築工程技術實訓基地，湖南省重點建設的鐵道工程技術（軌道交通綜合實訓基地），與上海先科公司共建的工程檢測綜合實訓基地。全面建設“312” 社會服務體系 ——即3個技術服務中心（高鐵技術服務中心、建築工程技術孵化中心、智能交通研究中心）、1個衡陽職業院校教學服務共享基地和2個平台（志願者服務平台、國際交流平台），年創收1500多萬元。
院系專業
鐵道建築學院
鐵道電信學院
鐵道工程學院
鐵道運輸學院
鐵道機電學院
辦學成果
學院先後為11個鐵路局、16個工程局、12個地鐵企業、7個地方鐵路公司等大型企業進行訂單培養，訂單比例65.7%，2009-2012年畢業生就業率平均達99.2%。
辦學模式
學院依托鐵路主體專業不斷豐富合作辦學模式，建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭，按理事會架構政行企校共同組建了南方高鐵人才培養與技術合作基地，按董事會架構與高鐵檢測行業多家規模企業共同成立先科合作學院，積極打造“1126”政行企校合作平台——即1個職教集團、1個聯盟、2個基地、6個校中企。學院以真實項目為載體，課程教學進空間，高鐵技術進課堂，創新了“産學對接、實境育人”工學結合人才培養模式，構建“基于工作過程、能力遞進學習”的彈性課程體系。學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。n
學院全面建設“312”社會服務體系——即3個技術服務中心（高鐵技術服務中心、建築工程技術孵化中心、智能交通研究中心）、1個衡陽職業院校教學服務共享基地和2個平台（志願者服務平台、國際交流平台）。舉辦香港地鐵培訓、鐵道部高鐵工務和運輸技術培訓、全國地方鐵路員工培訓等培訓班，年培訓鐵路員工19700餘人次。學院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵、長株潭城際鐵路等國家重點工程的設計、施工、監理、試驗、檢測項目110多項，技術服務年創收1500多萬元。
教學建設
學院構建了“234N”就業與創業能力培養體系，招生就業形成了“出口暢，進口旺”的良性循環 。學生曾榮獲全國數學建模一等獎，連續兩年在全國高校斯維爾杯建築建模大賽中榮獲冠軍，2009-2011年來學生獲省部級以上獎項150餘項。2009-2012年畢業生就業率平均達98.2%。《中國教育報》、香港《大公報》等20餘家新聞媒體對學院的辦學業績和經驗予以報道。
學校榮譽
鐵道部的黃埔軍校n
湖南高速鐵路職業技術學院n
教育部人才培養工作水平評估優秀學校
火車頭獎杯獲得單位n
中國地方鐵路協會培訓基地 n
南方高鐵人才培養與技術合作基地n
全國職業教育先進單位n
全國職業技術學校職業指導工作先進學校n
香港地鐵培訓基地 n
鐵道部危險貨物運輸技術培訓基地 n
湖南高速鐵路職業技術學院n
湖南省招生就業工作先進單位 n
湖南省職業教育與成人教育先進單位n
湖南省園林式單位 n
湖南省百佳文明衛生單位] n
湖南省示範性（骨幹）高等職業院校n
湖南省職業教育與成人教育先進單位n
湖南省文明高等學校n
湖南省文明标兵校園。
科研成果
制定湖南省測量工（初、中、高級）職業技能标準1個、鐵路企業技術标準4個，研制鐵路新産品10多種，獲國家專利9項。
現任領導
知名校友
李亮，畢業于衡陽鐵道學院，現任廣鐵集團公司常務副總經理。n
王贻素，1959年畢業于衡陽鐵道工程學院工程班，國家計委國防司副司長。n
粟德明，1965年畢業于衡陽鐵道學院工程班，中國水利部四局黨委書記。n
鄧光田，1965年畢業于衡陽鐵道學院工程班，中國水利部四局高級工程師。n
彭建文，畢業于學院房44班，現任河源市委副書記、市長。n
郭勝林，畢業于學院工民建09班，現任廣深鐵路總公司總經理、廣深準高速鐵路指揮部副指揮長，曾榮獲“全國鐵道勞動模範”稱号。n
劉寶貴，畢業于學院工程51班，現任鄭州鐵路局鄭州工程總公司總經理，曾獲河南省“人才金馬獎”，并被共青團中央、國家計委評為共和國“重點工程建設青年功臣”、河南省“勞動模範”。n
肖國富，畢業于學院養機01班懷化工務段技術人員，1991年被鐵道部授予“全國鐵路優秀知識分子”稱号，發明的“焊修高錳鋼轍叉用KD-286焊條及工藝”技術獲92年北京國際發明展覽會銀質獎和國家專利等等。n
武廣高鐵客運段段長車輪、高鐵衡陽東站站長王堅、高鐵株洲西站站長郭江、高鐵廣州南站客運主任邱羅等。
學院地址
校本部：衡陽市珠晖區三環東路南9号，耒水西側。 郵編:421002
出版教材
曆任校長與黨委書記
校長
郭維城（1951年-1952年）
沈錫琳（1953年-1968年）
李毅軒（1968年-1970年）
仲崇仁（1971年）
楊慶生（1972年-1982年）
石 平（1983年）
潘可權（1984年-1989年）
梁淦修（1991年-1998年）
戴力斌（1998年-2016年）
陳春泉（2016年-2021年）
姚方元（2021年-至今
曆任黨委書記
董隆斌（1951年-1954年）
張 斌（1954年-1955年）
閻永清（1956年）
趙家瑞（1957年-1969年）
李毅軒（1969年-1971年）
仲崇仁（1971年-1972年）
楊慶生（1972年-1978年）
陳修溫（1978年-1982年）
王 斌（1982年-1983年）
陳國清（1984年-1985年；1990年-1991年）
崔敏傑（1985年-1990年）
趙麗娟（1991年-1994年）
張文海（1994年-1997年）
何志福（1998年-2009年）
王俊傑（2009年-2013年）
伍元明（2013年-2015年）
劉一華（2015年-2020年）
吳偉生（2020年-至今
