嘉峪關文物景區:位于甘肅省嘉峪關市的旅遊景區-中文百科頻道

地理環境

嘉峪關市屬溫帶幹旱氣候，年溫差較大，年平均氣溫6℃左右，年降水量80多毫米。冬季1月最冷，絕對最低氣溫-28.6℃，夏季 7月最熱，絕對最高氣溫38℃。每年5月至10月，是嘉峪關市最佳旅遊時節。

主要景點

嘉峪關關城

關城始建于明洪武五年(公元1372年)，曆時168年，于公元1540年建成完工。嘉峪關關城布局合理，建築得法。關城有三重城郭，多道防線，城内有城，城外有壕，形成重城并守之勢。它由内城、甕城、羅城、城壕及三座三層三檐歇山頂式高台樓閣建築和城壕、長城峰台等組成。

内城是關城的主體和中心，其周長640米，面積2.5萬平方米。内城東西二門外，都有甕城回護，面積各有500餘平方米。甕城門均向南開，西甕城西面，築有羅城，羅城城牆正中面西設關門，門楣上題“嘉峪關”三字。關城内現有的建築主要有遊擊将軍府、官井、關帝廟、戲台和文昌閣。

嘉峪關長城博物館

是我國第一座以長城曆史文化為專題的博物館。原館在嘉峪關市區，建成于1989年10月。新館坐落在嘉峪關文物景區，建成于2003年5月1日，占地面積4523.36平方米，總建築面積3499平方米。

嘉峪關長城博物館的文物陳展按照國家二類甲級博物館的标準實施，文物陳展充分應用了聲、光、電等現代科技手法，配置了語音同聲翻譯系統、自動監控系統、自動恒溫系統、自動消防報警系統、遊客查詢系統等國内較為先進的設施，在省内博物館中屬領先水平。

長城第一墩

即讨賴河墩。公元1539年由肅州兵備道李涵監築，它是明代萬裡長城從西向東的第一座墩台，是明代長城的西端起點，是嘉峪關長城防禦體系的重要組成部分。北距關城7.5公裡，墩台矗立于讨賴河邊近80米高的懸崖之上，可謂：“天下第一險墩矣”。長城第一墩景區自然景緻壯觀，東臨酒泉，西連荒漠，北依嘉峪，南望祁連。

九眼泉湖

在雄偉的嘉峪關城腳下，有一汪清泉，名曰“九眼泉”，這并非是有九個泉眼而得名。在單個數字中，“九”是最大的一個，“九”又與“久”諧音，故名九眼泉，取其泉眼衆多、長流不息之意。

“九眼泉”旁水草豐美，景色宜人，是一個古代屯軍養馬、戍邊防患的好地方。經曆了曆史的變遷，“九眼泉”曾一度枯竭，後來在西部大開發的春風中，“九眼泉”再現了其昔日的麗影，碧波蕩漾，清澈見底。“九眼泉”之美，在于它的安靜，波瀾不驚。

黑山石雕群

是現代石匠仿刻的石刻群，展示了嘉峪關悠久的曆史和文化。黑山石雕群共有七個園區可供參觀。分别是名人題詞園、古詩詞園、紀事園、故事園、遊擊将軍石刻園、魏晉墓磚壁畫石刻園，黑山石刻園。

曆史文化

嘉峪關長城是全國重點文物保護單位。嘉峪關南為祁連山，雪峰綿亘千裡；北為龍首山、馬鬃山，與祁連山對峙，雄居河西。

嘉峪關的神氣之處就在于一個“關”字。整個關城分為外城、甕城和内城三層，結構巧妙，可以說固若金湯了。

關城外面還在繼續建造新的長城，這些人造景觀多了，讓後人也無從分辨誰真誰假，不知道是福是禍。而一旁的長城博物館值得一看，裡面很多文物和介紹令人耳目一新。

嘉峪關城保留得非常完好，關城建築非常雄渾。

嘉峪關市區有兩條較繁華的美食街，一條是振興市場，一條是鏡鐵市場，各色面食居多。

建造規模

嘉峪關，是明代萬裡長城的西端起點，是明代長城沿線建造規模最為壯觀，保存程度最為完好的一座古代軍事城堡，是明朝及其後期各代，長城沿線的重要軍事要塞，素有“中外钜防”、“河西第一隘口”之稱。

嘉峪關位于河西走廊中西結合部(中部偏西)，距今已有631年的曆史。它比山海關早建九年。明初，宋國公、征虜大将軍馮勝在班師凱旋途中，選址在河西走廊中部，東連酒泉、西接玉門、背靠黑山、南臨祁連的咽喉要地——嘉峪塬西麓建關。關城始建于明洪武五年(公元1372年)，曆時168年，于公元1540年建成完工。

正如史料《秦邊紀略》所記：“初有水而後置關，有關而後建樓，有樓而後築長城，長城築而後可守也”。嘉峪關關城布局合理，建築得法。關城有三重城郭，多道防線，城内有城，城外有壕，形成重城并守之勢。它由：内城、甕城、羅城、城壕及三座三層三檐歇山頂式高台樓閣建築和城壕、長城峰台等組成。内城是關城的主體和中心，其周長640米，面積2.5萬平方米。内城東西二門外，都有甕城回護，面積各有500餘平方米。甕城門均向南開，西甕城西面，築有羅城，羅城城牆正中面西設關門，門楣上題“嘉峪關”三字。

關城内現有的建築主要有遊擊将軍府、官井、關帝廟、戲台和文昌閣。嘉峪關關城依山傍水，扼守南北寬約15公裡的峽谷地帶，該峽谷南部的讨賴河谷，又構成關防的天然屏障。嘉峪關附近烽燧、墩台縱橫交錯，關城東、西、南、北、東北各路共有墩台66座。嘉峪關地勢天成，攻防兼備，與附近的長城、城台、城壕、烽燧等設施構成了嚴密的軍事防禦體系，又被譽為“天下第一雄關”。

景區特點

嘉峪關旅遊資源以嘉峪關關城、魏晉壁畫墓、萬裡長城第一墩、懸壁長城、長城博物館、黑山岩畫等最為著名。嘉峪關位于古絲綢之路的中段,是明代萬裡長城的西起點。她南依祁連山，北望馬鬃山，長城連接兩山，使嘉峪關雄居東西咽喉要道，成為天下雄關。嘉峪關周圍古迹衆多,名勝林立,敦煌莫高窟、嘉峪關城樓、懸壁長城、七一冰川、魏晉墓等馳名中外,加之當地的夜光杯、大闆瓜子、駝絨等土特工藝産品,使嘉峪關又成為重要的旅遊勝地。

嘉峪關地區的海拔高度一般都在1600米以上，常年幹旱少雨，年均降水量隻能保持在80毫米左右，而蒸發量卻是降水量的十幾倍，對軍民的駐屯和生存形成了極大威脅。然而，相對于西北高原的大環境，嘉峪關又是一個四周高中間低的小盆地，其水源主要來自祁連雪峰和冰川。祁連融水以地表徑流和河谷潛流的形式彙聚于低處，嘉峪關就成了一個水源較為集中的地方。

嘉峪關下有水，号稱九眼泉。九是數目中的極限，在這裡不代表數目，而是說有很多的泉眼。當馮勝的大軍在這塊土地上駐紮下來的時候，最先吸引他們的正是嘉峪山下的這處泉水，而嘉峪關地區幾千年以來的人類文明，所依賴的物質基礎也是這些長流不斷的清水。《秦邊紀略》載：“初有水而後置關，有關而後建樓，有樓而後築長城，長城築而後可守也”。

交通信息

内部交通

自由行到達景區的公共交通指南

1、公交車線路：4路、6路

目的地站點：城樓

票價：1元/人

下車後步行走到嘉峪關文物景區

2、旅行社提供的直接到達方式：一日遊專線，嘉峪關市區 — 嘉峪關長城第一墩/嘉峪關懸壁長城，費用（往返）：50/人。車程：30分鐘

自駕車到達景區的交通指南

途徑：嘉峪關市政府 — 新華南路 — 迎賓東路 — 環島 — 新華南路 — 環島 — 新華中路 — 蘭新西路 — 關城南路 — 嘉峪關文物景區(在道路左側)。需時：1-2小時

外部交通

航空：嘉峪關機場位于嘉峪關市東北12公裡處，為4D級、兼顧E類國際航路備降機場，開通了北京、天津、上海、廣州、杭州、蘭州、西安、成都、烏魯木齊、敦煌等地的航線。

鐵路：嘉峪關火車站位于市中心西南5千米的迎賓西路，可直達烏魯木齊、蘭州、北京、上海、鄭州、成都、西安等城市，并通過亞歐大陸橋，經新疆阿拉山口，直達莫斯科和其它北歐國家。從嘉峪關至蘭州市雙向列車是夕發朝至，極為方便。從市内乘1路公交車直達火車站，嘉峪關火車站市内售票處設在蘭新中路8-2号。

公路：嘉峪關有G30連霍高速、312國道橫貫全境，東至蘭州，西達烏魯木齊，二級路面平整寬闊。境内公路總長452公裡，向北通至馬鬃山邊境口岸至蒙古，向南可到青海格爾木，四通八達。嘉峪關汽車站位于勝利中路和蘭新西路交彙處，每天都有班車發往蘭州、武威、金昌、張掖、玉門鎮、烏魯木齊、安西、臨夏等地。

由于嘉峪關市與酒泉市距離很近，有公交互通。酒泉停靠在酒泉市醫院附近的西關十字，嘉峪關停靠在嘉峪關市區的文化宮。公交票價是3元。

乘坐巴士去酒泉約需半小時;往敦煌約需6個半小時。

市内交通

公交：嘉峪關市公交系統現有運營公交車輛135輛，新能源公交車44輛，其中5輛為油電混合新能源客車。職工306名，其中駕駛員188人，其中管理人員22人，運營調度、影像監控、道路監察、票務清點、IC卡客服中心、車輛維修、保潔清潔、安保人員共96人。現運營公交線路12條，公交專線1條（東興鋁業公交專線），線路總長度約170.7公裡；公交站點368個，标準化候車亭304個；日均客運量約7.3萬人次。在市區乘坐4路、6路公交均可直達嘉峪關文物景區。

出租車：嘉峪關市旅遊景點都離市區很近，還沒有通景點的班車，所以需乘坐出租車前往各景點。出租車起步價6元，可打表。路程較遠的建議事先談好價格。

嘉峪關長城第一墩景區距離市區7.5公裡。

嘉峪關懸壁長城景區距離市區7.5公裡。

嘉峪關魏晉民俗文化旅遊景區距離市區。