河北高速公路

河北高速公路

簡稱“冀高速”,是中國河北省最重要的公路交通網絡系統。
河北高速公路,簡稱“冀高速”,是中國河北省最重要的公路交通網絡系統。至2021年5月,雄安新區京雄高速公路河北段、榮烏高速新線、京德高速公路一期工程同期建成通車。至此,連同既有的京港澳、大廣、榮烏、津石4條高速共同構成的“四縱三橫”雄安新區對外高速公路骨幹路網全面形成。三條高速公路通車後,河北高速公路通車裡程突破8000公裡,達到8042公裡。全省高速公路通車總裡程達8042千米。
  • 中文名:河北高速公路
  • 外文名:Hebei Expressway
  • 通車裡程:8042公裡
  • 開始建設年份:1987年

發展曆史

第一條由河北省自行設計、建設的高速公路京石高速1991年半幅通車,1994年12月全幅通車——河北交通由此進入了全新發展階段。

2000年底,京石高速公路之後,石太、石安、石黃、保津、宣大等多條段高速公路相繼建成通車,河北省高速公路通車裡程達到1480公裡,居全國第二位。

20多年間,燕趙大地上的高速公路從無到有,從少到多,從線到網,到年底,通車總裡程有望突破7000公裡。一條條通達四方的高速公路已成為人們日常生活離不開的一部分,支撐經濟發展的運輸大動脈。不斷增長的通車裡程背後,是河北省高速公路建設管理的一次次突破:得到外資支持、在建設中引入PPP模式、打通與京津之間的“斷頭路”“瓶頸路”……改革開放帶來的每一次突破,推動着河北省省高速公路加快建設成長。

2018年,河北省高速公路計劃投資475億元,續建20條段、1307公裡,計劃建成通車11條段、584公裡,力争主體建成3條段、246公裡。計劃開工6條段、427公裡續建項目。到2018年底,全省高速公路通車裡程将突破7000公裡,達到7115公裡。2018年高速公路建設呈現出投資和建設規模大、建設工期緊和建設品質标準高三個特點。2018年高速公路建設總規模将達到20條段以上、近2000公裡;确保通車584公裡,力争達到700公裡左右;新開工力争達到600公裡以上。并且每一個項目都明确了具體開工時間和通車時間:2020年重點是力争太行山高速建成通車,2019年重點是延崇高速公路建成通車,2020年重點是津石等涉及雄安的高速項目建成通車。按照京津冀區域協同發展交通率先突破的目标要求,2018年内河北建成通車京秦高速公路京冀和冀津接線段5公裡、京秦高速公路大安鎮(津冀界)至平安城段38公裡、唐廊高速唐山段15公裡,共3條段、58公裡。同時,還将确保京秦高速公路遵秦段、京新至京藏高速聯絡線,共2條段、173公裡開工建設。圍繞扶貧攻堅,建成通車太行山高速、曲港高速等共8條段、525公裡,力争其它的3條段、246公裡主體工程建成通車,加快張石高速公路蔚縣支線段30公裡建設。除此之外,省交通廳還将抓緊推進遷曹高速公路京哈高速至沿海高速段62公裡、石家莊市南繞城高速53公裡,共2條段、115公裡建設,新元高速公路郭村至拐角鋪段22公裡計劃年内開工

2019年,河北高速公路續建項目12條段、840公裡,新開工建設6條段、332公裡,計劃建成通車5條段、217公裡,是河北省“十三五”期間投資任務最多的一年。計劃通車項目包括延崇高速公路河北段主線81.7公裡,新元高速郭村至拐角鋪改擴建段22.5公裡,太行山高速邯鄲段青蘭高速至冀豫界段36公裡,平贊高速石太高速以北主線段23公裡,石家莊支線段24公裡,張石高速公路蔚縣支線30公裡,到2019年底,河北省高速公路通車裡程将達到7480公裡左右。續建項目包括延崇高速公路河北段延伸工程17.1公裡;赤城支線15.1公裡;京新至京藏聯絡線段7公裡;遷曹高速公路京哈髙速至沿海高速段62.4公裡;津石高速津冀界至保石界段171.2公裡;津石高速石家莊段50公裡;京秦高速遵化至秦皇島段164.4公裡;石家莊至衡水高速83公裡;石家莊南繞城高速53公裡。計劃開工項目有京雄高速河北段76公裡;榮烏新線京台至京港澳段73公裡;京德高速新機場至津石高速段87公裡;張北至尚義高速72.3公裡;新機場北線高速廊坊段10公裡;青蘭高速涉縣至冀晉界改擴建段13.8公裡。

2021年5月,雄安新區京雄高速公路河北段、榮烏高速新線、京德高速公路一期工程同期建成通車。京雄高速公路是北京連接雄安新區最便捷的公路通道,由北京段和河北段組成,其中北京段長約27公裡,河北段長約75公裡。北京段正在抓緊實施,力争建成通車。屆時,北京城區與雄安新區公路交通将實現1小時通達。榮烏高速新線全長72.814公裡,是雄安新區通往天津港、黃骅港集疏運體系的主要通道,替代原榮烏高速公路穿越雄安新區段的功能和作用,成為京南雄北的貨運主通道,為以後外地大貨車繞行雄安新區提供支撐。京德高速公路一期工程全長87.256公裡,是雄安新區通往北京大興國際機場最便捷的通道,未來還将向南延伸,成為雄安新區聯通冀中南和魯西地區的重要通道。連同的京港澳、大廣、榮烏、津石4條高速共同構成的“四縱三橫”雄安新區對外高速公路骨幹路網全面形成。三條高速公路通車後,河北高速公路通車裡程突破8000公裡,達到8042公裡。全省高速公路通車總裡程達8042千米

建成線路

編号

全稱

簡稱

G1N

北京-哈爾濱高速公路

京哈高速

G1

北京-秦皇島高速公路

京秦高速

G0111

秦皇島-濱州高速公路

秦濱高速

G2

北京-上海高速公路

京滬高速

G0211

天津-石家莊高速公路

津石高速

G3

北京-台北高速公路

京台高速

G4

北京-港澳高速公路

京港澳高速

G5

北京-昆明高速公路

京昆高速

G6

北京-拉薩高速公路

京藏高速

G25

長春-深圳高速公路

長深高速

G2516

東營-呂梁高速公路

東呂高速

G45

大慶-廣州高速公路

大廣高速

G5516

蘇尼特右旗-張家口高速公路

蘇張高速

G1013

海拉爾-張家口高速公路

海張高速

G61

克什克騰旗-承德高速公路

克承高速

G18

榮成-烏海高速公路

榮烏高速

G1811

黃骅-石家莊高速公路

黃石高速

G812

滄州-榆林高速公路

滄榆高速

G20

青島-銀川高速公路

青銀高速

G22

青島-蘭州高速公路

青蘭高速

G95

首都地區環線高速公路

首都環線高速

G9511

涞水-涞源高速公路

涞涞高速

省級高速公路

S31

張家口-石家莊高速公路

張石高速

S30

黃骅港-邢台高速公路

黃邢高速

S51

遷安-曹妃甸高速公路

遷曹高速

S53

唐山-遷西高速公路

唐遷高速

S57

唐山-曹妃甸高速公路

唐曹高速

S65

北京新機場南出口高速公路

北京新機場南出口高速

S67

故城聯絡線

故城聯絡線

S69

安國-辛集高速公路

安集高速

S71

石家莊-西柏坡高速公路

西柏坡高速

S73

石家莊-贊皇高速公路

石贊高速

S75

阜平-贊皇高速公路

阜贊高速

S50

承德-多倫高速公路

承多高速

S52

承德-秦皇島高速公路

承秦高速

S54

張北-尚義高速公路

張尚高速

S56

宣化-大同高速公路

宣大高速

S58

蔚縣聯絡線

蔚縣聯絡線

S60

北戴河聯絡線

北戴河聯絡線

S62

北戴河機場高速公路

北戴河高速

S64

唐山-京唐港高速公路

唐港高速

S70

北京新機場場前聯絡線

北京新機場場前聯絡線

S72

唐山-廊坊高速公路

唐廊高速

S76

定州-黃骅港高速公路

定黃高速

S78

石家莊-德州高速公路

石德高速

S80

衡水-昔陽高速公路

衡昔高速

S82

邯鄲-大名高速公路

邯大高速

S9901

津石高速公路中華大街支線

中華大街支線

S9902

京港澳高速公路石家莊聯絡線

石家莊聯絡線

S9920

大廣高速白洋澱支線

白洋澱支線

S9940

大廣高速承德機場支線

承德機場支線

S9941

承德繞城高速雙塔山支線

雙塔山支線

S9960

京哈高速北戴河支線

北戴河支線

S9961

京秦高速清東陵支線

清東陵支線

S9980

大廣高速衡水支線

衡水支線

G2001

石家莊繞城高速公路

石家莊繞城高速

G2501

承德市繞城高速公路

承德繞城高速

G2502

唐山市繞城高速公路

唐山繞城高速

G0601

張家口市繞城高速公路

張家口繞城高速

G1801

保定市繞城高速公路

保定繞城高速

G0201

滄州市高速公路

滄州繞城高速

G4501

衡水市繞城高速公路

衡水繞城高速

G0401

邢台市繞城高速公路

邢台市繞城高速

G2201

邯鄲市繞城高速公路

邯鄲市繞城高速

建設意義

三十多年間,燕趙大地上的高速公路從無到有,從少到多,從線到網,到年底,通車總裡程有望突破7000公裡。一條條通達四方的高速公路已成為人們日常生活離不開的一部分,支撐經濟發展的運輸大動脈。不斷增長的通車裡程背後,是河北省高速公路建設管理的一次次突破:得到外資支持、在建設中引入PPP模式、打通與京津之間的“斷頭路”“瓶頸路”……改革開放帶來的每一次突破,推動着河北省省高速公路加快建設成長。

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