建设历程
2012年2月17日，武汉地铁3号线一期工程可行性研究报告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复。3月17日，湖北省发展和改革委员会批复了武汉地铁3号线一期工程初步设计。3月31日，武汉地铁3号线一期工程开工仪式在后湖大道站举行。
2014年10月29日，武汉地铁3号线一期工程开始铺轨。
2015年2月10日，惠济二路站至香港路站盾构区间发生涌水、涌砂险情，引发建设大道与黄孝河路交会处局部路面沉降，导致建设大道交通中断两个多月。3月25日，武汉地铁3号线一期工程首批两列车由长春运抵武汉，分别停放于三金潭车辆段和常青车辆段。7月13日，惠济二路站至香港路站盾构区间隧道右线贯通。
2015年12月28日，武汉地铁3号线一期工程（宏图大道站至沌阳大道站）开通运营。
线路站点
车站列表
截至2015年12月，武汉地铁3号线共设24座车站，全部为地下车站。
线路走向
武汉地铁3号线南起于沌口经济技术开发区，沿东风大道向东北方向，走沌阳大道、车城北路、太子湖路、新民河街，然后穿越中环线立交，沿龙阳大道向东北方向，走四新大道、汉阳大道，然后从江汉二桥以东下穿汉江，抵达解放大道，右拐入王家墩CBD，再走常青路，新华路下穿菱角湖公园，拐入长江日报路，从武汉图书馆以北转入建设大道，走香港路、惠济二路、黄浦大街、二七路、兴业路、后湖大道，抵达终点宏图大道站。
2022年6月22日，武汉地铁集团发布《武汉市城市轨道交通第四期建设规划调整线路综合规划项目询比采购公告》（以下简称《公告》）。据《公告》显示，3号线二期起于文岭站, 止于3号线一期终点沌阳大道站，线路全长约12.1km，全地下敷设方式。设车站5座，其中换乘站1座；新建文岭车辆段；新建主变电所1座。
运营情况
据2021年2月22日武汉地铁官网显示，武汉地铁3号线各站点的首末班车时间如下：
工作日
休息日
设备设施
车辆设施
武汉地铁3号线一期工程共配备29辆列车，列车采用4辆动车2列拖车的6节编组B型列车，车体长19米，宽2.8米，高3.8米，全列车长度约118米，每列车定员载客约1440人，最高载员约2000人，最高运行速度每小时80千米。车辆由长春轨道客车股份有限公司和武汉中车长客轨道装备有限公司共同制造。列车采用大断面中空铝型材车体、列车自动驾驶系统、电动内藏滑动门、LCD长条屏动态地图、单元式通风空调等多项先进技术。
运行系统
武汉地铁3号线在武汉市三金潭污水处理厂以北、东西湖大堤以西所围地块设置三金潭车辆段；在三环线以东、龙阳大道以北设置升官渡停车场。在赵家条设控制中心和主变电站各一座，并在汉阳王家湾与武汉地铁4号线二期工程主变电站实现资源共享。
服务设施
武汉地铁3号线一期工程24座车站在地下站台边缘均设置屏蔽门，乘客候车时门关闭，列车进站后屏蔽门与列车门同步开启、关闭。这样设计旨在减少车站与隧道区间冷热气流的交换，降低运营能耗，同时保证乘客候车安全。
2021年8月9日起，武汉地铁在3号线列车推出“弱冷车厢”，实现“同车不同温”，市民可以根据自己需求选择适合的车厢。
主要工程
穿越汉江
武汉地铁3号线是武汉首条过汉江地铁线路，穿越汉江时沿江汉二桥体育训练基地西侧走行，地面空旷，线型好。线路垂直过江，过江段长约300米。越江隧道在知音桥并行段长约600米，该段隧道主要采用盾构法施工。
兴业路至二七小路站区间
兴业路至二七小路站区间长约1.1千米，在地下12.3米至16.7米的范围内，先后穿越了京广铁路、京广铁路汉口联络线上行、合武铁路上行、动车维修基地线、汉口站动车运用所专用线、合武铁路下行和京广铁路汉口联络线下行共7条铁路线，其中动车维修基地线有4条股道，其余线路均2条股道，共计16条股道。
惠济二路站至香港路站盾构区间
由于原出现沉降的右线隧道已被混凝土浆封堵，施工方决定重新开挖一条新右线隧道，与老右线基本平行，新右线为一段盾构加明挖的隧道，总长751米。新的右线隧道盾构区间长583米，明挖区间长168米。新右线与原右线最近距离仅3米，而距离曾发生沉降的区域为10米。由于新的香惠区间右线隧道要与原有的隧道两端连接，拥有一定弧度，既要满足列车最小转弯半径需求，又要考虑周边环境特点，因此线路可选择的余地非常小，最小的曲线半径仅350米，施工方克服困难完成任务。
文化特色
车站文化
武汉地铁3号线一期工程全线共设8个特色站：东风公司站主题为“运动之光”，四新大道站主题为“水景新韵”，香港路站主题为“寻梦风华”，赵家条站主题为“向往温暖”，二七小路站主题为“流金岁月”，市民之家站主题为“风畅之家”，宏图大道站主题为“百业宏图”，武汉商务区站主题为“璀璨星河”，同时部分车站设置了艺术座椅、艺术橱窗。
武汉商务区站：公共大厅设计以星空为背景注重穹顶与壁饰的浑然一体，顶面采用超大面积的星空彩绘图。
宏图大道站：主题为“大展宏图”的艺术墙长60米，高3.65米，整面墙使用澳洲砂岩，使用切割技术，展示了武汉一扇扇运动之窗、民生之窗、科技之窗、文化之窗……并在艺术墙中隐藏着“2049”的字样，暗示武汉大展宏图的时间规划。
所获荣誉
2018年4月2日，武汉地铁3号线一期工程获得“湖北省市政示范工程金奖”。
价值意义
武汉地铁3号线一期工程横跨汉江，贯穿汉口、汉阳南北，是第一条连接汉口和汉阳的轨道交通线路，将有效带动王家墩CBD、王家湾商圈、四新地区、后湖居住区、沌口工业组团的发展，对武汉新区开发建设以及三镇均衡发展具有重要的支撑作用。同时，武汉地铁3号线一期工程是衔接汉口汉阳的一条重要客运交通走廊，对缓解过汉江交通压力具有重要作用。（长江商报 评）
武汉地铁3号线与武汉地铁1号线、武汉地铁2号线、武汉地铁4号线相扣成环，形成联系武汉三镇的轨道交通基本骨架体系。（长江商报 评）
