历史沿革
2018年7月31日，武汉地铁19号线环境影响评价进行第一次公示。12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）》，武汉地铁19号线获批。
2019年2月19日，武汉地铁19号线开工建设。7月15日，《武汉市轨道交通19号线工程环境影响报告书（征求意见稿）公示》发布。7月24日，湖北省发展和改革委员会批复《武汉市轨道交通19号线工程初步设计》。n
2021年9月，武汉地铁集团发布19号线工程信号系统采购项目招标公告显示：保证19号线工程计划2023年12月全线全功能通车运营。其中鼓架山站为2020年11月新增设的站点，轨道交通19号线武东站一花山新城站区间线型进行调整，线路绕行鼓架山地区，并在该地区增设鼓架山站。
线路站点
车站列表
截至2020年2月，武汉地铁19号线共在建有6座车站。
线路走向
武汉地铁19号线起于铁路武汉站，出站后线路下穿市政匝道桥、欢乐大道，经东湖东北角，转向东先后下穿京广铁路、市政三环线，过老武东站后转入武东路向东走行，于武东中路路口设武东站；出站后线路沿武东路敷设，过严西湖及湿地公园后转入花城大道向东走行，于双谷路路口设花山新城站；出站后线路由花城大道转向南，沿希琥路西侧走行，于纹璜街路口设花山河站，该站为车辆段接轨站；出站后线路下穿花山河，与出入线立交后转入花山大道沿道路东侧走行，先后下穿武石城际铁路、武九铁路，由花山大道东侧转至西侧走行，下穿九峰山国家森林公园，进入光谷中心城，沿光谷五路向南走行，分别于神墩一路路口设光谷五路站，于高新二路路口设高新二路站。线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，全长约21.2千米，全部为地下线。
运营情况
截至2020年2月，武汉地铁19号线一期工程仍处于在建状态。武汉地铁19号线一期工程开通时间暂未确定。
设备设施
车辆设施
武汉地铁19号线车辆采用市域A型车6辆编组，设计时速120千米，预留远期提升至140千米的条件。
运行系统
武汉地铁19号线在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所两座，分别与武汉地铁新港线、武汉地铁13号线共用，控制中心设于国博生产指挥中心。
价值意义
武汉地铁19号线开通后，将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷及沿线地区的交通可达性，提升东湖高新示范区轨道网的联通性，构建城市东部轨道网快速通道，促进城市经济可持续发展。（《长江日报》评）
