国二排放标准

国二排放标准

中国第二阶段汽车排放标准
国家第二阶段的排放标准的简称,相当于欧洲Ⅱ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。2003年9月1日起,所有进行定型的重型汽车,必须符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。2004年7月1日起,所有新定型轻型车必须符合国2标准,并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准。
  • 中文名:国二排放标准
  • 外文名:
  • 别名:
  • 作 用:控制和减少汽车排放污染物
  • 排放污染物:HC、NOx等
  • 实施排放标准:2003年9月1日

定义

所谓国二标准,就是中国第二阶段汽车排放标准。国家第二阶段的排放标准相当于欧洲Ⅱ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。

适用范围

条令

根据环保总局发布《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》,要求从2003年9月1日起,所有进行定型的重型汽车,必须符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。这标志着中国的机动车排放污染控制进入了一个新的阶段。2004年7月1日起,所有新定型轻型车必须符合国2标准,并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准。

详见

1《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》(GB 17691—2001)

2《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB14762-2002)第二阶段排放限值

意义

“国2标准”与国家第一阶段排放标准(简称国1标准)相比单车污染物排放一氧化碳降低30.4%碳氢化合物和氮氧化物降低55.8%。

区别

国二与欧Ⅱ

国二排放法规与欧Ⅱ排放法规要求相同,但执行时间却相差8年,这也说明了中国汽车相关技术还处于较为落后的水平。

国一国二

欧Ⅰ型式认证排放限值

车辆类别/基准质量(RM)kg

限值g/km

CO/HC+NOx

PM

第一类车/全部

2.72/0.97(1.36)

0.14(0.20)

第二类车1级/RM≤1250

2.72/0.97(1.36)

0.14(0.20)

第二类车2级/1250

5.17/1.40(1.96)

0.19(0.27)

第二类车3级/RM>1700

6.90/1.70(2.38)

0.25(0.35)

欧Ⅰ型式认证排放限值

车辆类别/基准质量(RM)kg

CO

HC+NOx—PM

汽油机/柴油机

汽油机/非直喷柴油机/直喷柴油机—非直喷柴油机/直喷柴油机

第一类车/全部

2.2/1.0

0.5/0.7/0.9—0.08/0.10

第二类车1级/RM≤1250

2.2/1.0

0.5/0.7/0.9—0.08/0.10

第二类车2级/1250

4.0/1.25

0.6/1.0/1.3—0.12/0.14

第二类车3级/1700

5.0/1.5

0.7/1.2/1.6—0.17/0.20

执行时间

根据环保总局发布《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》,要求从2003年9月1日起,所有进行定型的重型汽车,必须符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。这标志着中国的机动车排放污染控制进入了一个新的阶段。2004年7月1日起,所有新定型轻型车必须符合国2标准,并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准

标准

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》,严格控制机动车污染排放,实施《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》(GB 17691—2001)和《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB14762-2002)第二阶段排放限值。

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