概况
中山公园位于中华路南侧，占地面积16.1万平方米。始建于1924年。日伪时期叫千代田公园，中国人被限制入园。解放后恢复原称，是该市重点公园之一，曾是该市举行花卉﹑彩灯﹑冰灯展的主要场地。
公园布景
园内绿树红花，假山亭阁，小桥流水。虽地处繁华闹市区却自有一种宁静。占地两面万多平方米的儿童乐园是孩子们的世界，建有高40米的高空缆车、宇宙飞船、电动木马、小火车、碰碰车、空中电动转椅、弹跳小城堡等设施。
中山公园经常举办花卉、彩灯、冰灯展览，每年的展出期间，游人络绎绝，高峰时人山人海。沈阳中山公园动物园是国家级科普教育基地。
公园景点
园内现分5个区域，中部是半地下的沉池，池南部是回廊；西南部是儿童乐园；东南部是假山草地；西北部是童乐城；东北部是“百花苑”及花卉培育基地。整个公园道路纵横错交，绿树成荫，繁花似锦，闹中取静，是一座融高雅文化、大众文化和园林艺术为一体的文化娱乐性主题公园。
公园历史
中山公园的历史与日本侵略者“南满铁道附属地”紧密相连。
清代光绪二十四年（1898年），沙俄政府根据不平等的《东满铁路公司续修南满支路合同》，在沈阳修建了火车站，取名“茅古甸”（今沈阳站北货场）。同时，把铁路两侧东起和平大街、西至兴工街东侧、北起北十马路、南至南八马路的6平方公里范围，划为“铁道用地”，归沙俄管理。
1902年，沙俄在沈阳站前修筑了如今的胜利大街北段等几条土路。1905年，日本打败沙俄后，接管了“南满铁道”和“铁道用地”，并将“铁道用地”改称为“奉天南满洲铁道株式会社附属地”。
1907年，日本侵略者在“满铁附属地”内规划修建道路，铺设了老道口至小西边门（现今市府大路上）的“马车铁道”；又以火车站为中心，按放射状修筑了与胜利大街垂直的东西向沈阳大街（今中华路）；1912年至1914年，又先后在沈阳大街南、北两侧，修筑了昭德大街（今中山路）、南斜街（今民主路）。
到1931年末，“满铁附属地”东西向和斜向的路已有25条，南北向的街已有36条，基本形成了棋盘格状街路网。及至1945年8月日本投降时，“满铁附属地”共有街路102条。“满铁附属地”供水史料记载，沈阳的城市供水历史，从“南满铁道附属地”起始。
公园规划
改造前：八旬公园欲“整容”
2007年，沈阳中山公园81岁了，本年迎来了最大规模的“整容”，投资3000多万元，历时一年时间，这是沈阳公园改造中的大手笔。
中山公园由日本人建于1926年，当时叫千代田公园，1945年日本投降后改为中山公园，期间经过几次局部改造，从封闭式收费公园变成了开放式公园，此次大规模改造后，仍为开放式。
改造中：边拆边建绿满园
中山公园占地面积18.9万平方米，分三期改造，明年七一前全部竣工。
第一步：拆房种植名贵树木
现在启动的是东北角建筑物拆除工程，拆除面积1.4万平方米，除保留1500平方米的办公建筑外，其余空地全部建成精品绿地和园林小品，栽种20多种名贵树种，这是一期工程，年底可以完成。
第二步：拆游乐设施建草坪
二期工程明年年初启动，将公园西南部的游乐设施全部拆除，在2.2万平方米的空地上，建成一个比足球场还大的草坪，游人可以坐卧踩踏，是放风筝的好地方。
第三步：挖掘大型人工湖
中山公园目前没有湖面，只有一个沉水池，三期工程计划挖掘一个大型人工湖，水面1万平方米左右，湖中栽种荷花、睡莲和水生植物，湖心建小岛和小桥，湖内养鱼类和青蛙等动物，湖边设有咖啡厅、茶座、冷饮亭等餐饮休闲场所，周围栽种茂密的树木，成为天然氧吧。
此外，公园的主题雕塑孙中山塑像及小广场也将改建，园内的道路全部改建，分成步道、车道、残疾人通道等。
改造后：湖畔美景不夜天
全新的中山公园更注重休闲健身和娱乐功能，除了湖畔餐饮休闲文化区域外，不远处假山区旁边的中心舞台，将移至背靠假山的位置，游客在这里可以免费欣赏二人转、音乐会等表演，和平区将为此与多家艺术团体和个人签约，打造中山公园的夜生活。
此外，公园还将设华尔兹跳舞广场、森林剧场、建设广场、风筝广场等设施，丰富群众的文体生活。
