横琴口岸:澳门连接内地的第二条陆路通道-中文百科频道

通行规定

横琴口岸——货车通关时间为早上8∶00至晚上8∶00；旅客及客车(小汽车)通关时间为早上9∶00至晚上8∶00。

从2014年12月18日零时开始，横琴口岸将实行24小时通关，适用持出入境证件旅客和汽车。

焦点事件

以往晚上8点这里就已经关闭，2014年12月17日晚11时横琴口岸出入境大厅内却熙熙攘攘，大厅内的人们在等待见证一个历史性的时刻——横琴口岸开始24小时通关。

横琴口岸概况

横琴口岸经过莲花大桥与澳门的莲花口岸相连，旅客须乘车方能过桥。目前横琴口岸设出入境边防检查通道共24条，其中货车入出境通道各3条，客车入出境通道各2条，旅客出境信道8条,入境信道6条。

有业内人士预计，24小时开放后，横琴口岸将成为旅游巴等载客车辆的首选，客流将大增。尤其是澳门单牌车辆出入横琴的办法已由省公安厅制定初稿，预计明年实施。因此，横琴口岸大楼扩建了很多空间，包括用于车辆和人员出入境的通道。有也业内人士预计，因为乘客人员增多，横琴口岸旅客通道将更为拥挤，车道的车辆更会激增。

从横琴出入澳门的普通旅客再也不用担心吃了闭门羹，但是仍要注意莲花大桥上的穿梭巴士。分别由内地岐关车路有限公司，和澳门公共汽车有限公司经营。收费每位3元，澳门币、港币、人民币均适用。目前通关期间每日早上9时至晚上8时。上述公司暂未公布24小时通关后新的班次，旅客届时出行前可先电话查询。

另据悉，横琴口岸将来会有涵盖了两地轻轨的大型综合体，而目前的口岸仅属于过渡期。澳门轻轨至横琴年内动工，将在新的口岸综合体接驳，故新的口岸综合体也将很快动工。

建筑规模

建筑结构

横琴口岸主要涵盖口岸功能区、综合交通枢纽功能区、口岸综合开发及配套三大功能体系。其中，口岸通关功能区将在旅检大厅出境、入境各设人工查验通道14条，自助查验通道60条；客车、货车查验场分设客车11条通道和货车6条通道；综合交通枢纽涵盖广珠城际延伸线横琴站、澳门轻轨延伸线横琴口岸站、长途客运站、城市公交枢纽站、岛内轻轨站、出租车服务设施、社会车辆停车场等各类交通基础设施；综合配套服务分为服务配套核心区、商业服务拓展区两大部分，通过在周边设置商务办公、酒店和餐饮零售等配套服务设施，使其更好地成为横琴新区城市综合营运服务平台，形成横琴新区现代服务业聚集点。

设计参数

截至2007年5月，第二代横琴口岸日建筑面积128万平方米，通关能力7万人次，车辆10000辆次/天。

截至2014年12月，第三代横琴口岸设计通关量为人员10万人次/日，车辆4.5万辆次/日。

截至2020年8月，第四代横琴口岸新横琴口岸联检通关大楼及南北侧交通平台总建筑面积达45万平方米，总建筑约131万平方米，日总建筑约131万平方米，通关流量可达22.2万人次，年通关量可达8000万人次。

交通配套

停车场

截至2020年8月，横琴口岸及周边800米范围内可提供公共车位11474个。横琴口岸设有3625个停车位，其中地下负二层、负三层的2520个车位。

公共交通

截至2020年8月，珠海市共有27条公交线路经停横琴口岸、横琴口岸东和珠机城际铁路横琴站。横琴口岸长途汽车客运站8月18日13时开通运行，客运站位于横琴口岸联检通关大楼负一层，设置有售票窗口6个，检票口3个，发车卡位10个，4个落客卡位，计划每天营业时间为7:00-22:00。最高日均可发送旅客近1万人，日均可发送班车约400班，班次运营以珠三角地区及粤西方向班线为主、省内其他区域班线为辅，实现省内大中城市全覆盖。

轨道交通

2020年8月18日珠机城轨一期开通。起点珠海站，终点珠海长隆站，途经湾仔北站、湾仔站（暂未开通）、十字门站、横琴北站、横琴站等5个车站。未来高峰发送量约5000人/小时，将成为连接珠澳交通网络的换乘中心。运营初期，新线路每天有20趟列车往返，并有1列从珠海开往广州南。未来澳门轻轨延长线将在横琴口岸与珠机城轨形成有机衔接。