列车历史
1998年10月1日：中国铁路第二次大提速，郑州铁路局开行郑州至唐山间528/525526/527次直通旅客快车。
2000年10月21日：中国铁路第三次大提速，528/525526/527次列车变更车次为2086/20872088/2085次。
2004年4月18日：中国铁路第四次大提速，2086/7、2088/5次延长至沈阳北，车次改为1056/10571058/1055次。
2008年7月1日：1056/10571058/1055次运行区间延长为郑州至哈尔滨，暑运后恢复郑州至沈阳北间运行。
2008年12月21日：1056/10571058/1055次运行区间延长为郑州至哈尔滨。
2009年7月1日：1056/10571058/1055次列车提高等级为快速列车，车次变更为K926/927K928/925次。
2010年1月10日：郑州开K926/927次，1月11日起哈尔滨开K928/925次列车更换为25G型DC600V直供电车底。
2011年7月1日：K926/7K928/5次列车郑州至天津段改经陇海、京九、津霸线运行。
2015年5月20日：K926/7K928/5次，车底由郑州铁路局郑州车辆段移交配属为哈尔滨铁路局三棵树车辆段，并调整为哈尔滨站始发终到。
运行信息
【经由线路】京哈线（哈尔滨西～秦皇岛）、津山线（秦皇岛～天津）、津霸线（天津～霸州）、京九线（霸州～商丘)、陇海线（商丘～郑州）。
K928车次19:06从哈尔滨始发，22:02到终点站郑州，历时26时56分，全程距离2110公里，共有24个停靠站，分别是：哈尔滨、双城堡、扶余、德惠、长春、四平、沈阳北、锦州南、山海关、秦皇岛、唐山、天津、霸州、任丘、饶阳、衡水、清河城、聊城、菏泽、商丘、民权、兰考、开封、郑州。
列车编组
K928/925、K926/927次列车现使用配属于哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段的25G型客车，采用DC600V机车直供电，编组18辆，其中硬座车和硬卧车各7辆，软卧车、餐车、行李车和邮政车各1辆。
