简介
T231/232次列车是中国铁路运行于首都北京至陕西省会西安之间的一对特快旅客列车，自2000年10月21日起开行，现由北京铁路局北京客运段西安车队负责客运任务。列车使用25K型客车，沿京广铁路和陇海铁路运行，跨越北京、河北、河南和陕西三省一市，全程1200公里。其中北京西站至西安站运行13小时3分，使用车次为T231次；西安站至北京西站运行12小时30分，使用车次为T232次。
发展历史
2000年10月21日，中国铁路实施第三次大面积提速，重新分类和调整了列车的等级和车次，同时新增了5对由北京始发的旅客列车，其中包括北京西至西安的K131/132次快速列车，沿京广、陇海线运行。
n2001年10月21日中国铁路第四次大提速后，K131/132次列车升级为特快列车，车次使用T231/232次。
n2006年1月2日，因铁路设备故障和天气原因，导致1月1日下午由北京西开往西安的T231次列车晚点14小时到达西安站。近30名旅客拖着行李包围堵列车长讨说法。在旅客的一再要求下，列车长当场在车票上签字，确认晚点。由于双方就此一直未达成协议，导致本该返程的T232次列车再度延后约1小时。
n为保证高速列车的安全高效运行,设计一种基于多模型方法的高速列车故障诊断与调节策略,实现了对未知牵引电机故障的准确诊断和给定速度曲线的渐近跟踪。
2009年7月9日，华山旅游集团与华铁传媒在北京达成协议，将北京－西安的T231/232次列车冠名为“华山旅游专列”，为期一年。期间列车上的所有视听宣传内容皆为华山景区的宣传内容，借此对华山的形象、文化和品牌故事进行全面、系统的推广。
n2011年9月19日，受河南、陕西等多地持续降雨影响，陇海铁路观音堂至庙沟间下行线塌方，造成当日北京西开往西安的T231次列车停运，并有十余趟进京列车晚点、北京西站多趟始发车晚点。T231停运原因是对开列车T232次列车无法到达，其行车于9月20日恢复正常。
