敦化站

敦化站

中国吉林省延边的二等火车站
建于1928年。敦化站西距长春站338公里,东距图们站191公里,隶属沈阳铁路局延吉车务段管辖。现为二等站。延边州到发列车最多的车站。[1]现位于原火车站货场以东,将承接吉图珲铁路客运专线(建设中),长图线,白敦东铁路(规划在建)的客运运营,为延边州首个开通新建高铁的车站,吉图珲铁路客运专线开通过后为延边州第三大车站。车站外观像一个大鼎,取繁荣昌盛之寓意。
  • 中文名:敦化站
  • 外文名:Dunhua station
  • 车站代码:
  • 所属地区:
  • 主要线路:
  • 区域管理:
  • 建筑面积:
  • 站台规模:
  • 年客运量:
  • 年货运量:
  • 车站地址:
  • 地址:吉林省延边朝鲜族自治州敦化市东环城路与北环城路交汇处
  • 隶属铁路局:沈阳铁路局
  • 修建时间:1928年
  • 等级:二等站
  • 邮政编码:133700
  • 客运业务:旅客乘降、行李包裹托运
  • 占地面积:84万平方千米
  • 货运业务:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管。
  • 车站货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管。

车站简介

敦化站位于吉林省敦化市境内,是中国铁路沈阳局集团有限公司延吉车务段管辖的二等站,始建于1928年。

敦化站是长珲城际铁路、长图线以及未来沈佳高铁的交会处,为延边州首个开通新建高铁的车站,长珲城际铁路开通过后为延边州第三大站。占地面积840785平方米,分为普速场和动车场,共有4站台11线。

服务设施

客运

办理旅客乘降,行李、包裹托运;普高共用车站,现有4站台11线,其中普速场一台4线,高速场三台七线,全部为有柱雨篷。

售票大厅设有7个售票窗口,包括临时制证窗口和无障碍窗口,同时配备5台自动取票机。

货运

办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管,货运业务已整体迁移到大桥站办理。

交通换乘

敦化站始发的公交车有1、2、3、4、9路

经过敦化站的公交有5、9、10路

前往六鼎山旅游区方向的乘客可以乘坐1路到中心市场站下车换乘8路旅游专线(票价2元)

选择客车前往长春、吉林、蛟河、安图、延吉、珲春、沈阳方向的乘客可以到站北街步行100米到达敦化长途客运站(正在建设中的新长途客运站在火车站前,建成后一客运站,二客运站,站北汽车站合为一体。)

前往二道白河、靖宇、抚松、东京城、牡丹江、大石头、黄泥河、威虎岭、青沟子等方向的乘客可沿北环路步行500米到达敦化市第一公路客运站

前往敦化市北部部分村屯的可乘5路或10路公交车到达批发市场站,附近即是敦化第二客运站

前往敦化市南部部分村屯的可乘4路到达商贸城,附近龙井路有车可换乘

大事日记

2001年10月30日,原有寺庙外观的火车站建成正式启用。

2013年10月10日,拆除原有火车站的铁轨站台以及相关设施,建设新站临时通道,同时新火车站正式启用,作为普速场使用,老站关闭。

2015年9月20日,吉珲铁路客运专线正式通车,同时敦化站正式启动高速场。

2015年9月21日,老站站房采用定向爆破拆除,预留土地建设站前广场。

车站概况

敦化新站采用既有敦化站东移方案,新敦化火车站将坐落在现火车站货场东侧,采用高速场与普速场并站分场布置。建设规模四站台十一线,其中普速场1台4线,高速场3台7线。

敦化站枢纽工程占地84万平方米在北至现在的站前广场,南至牡丹江滨江路,西至东环城路,东至规划铁路的总面积840785平方米的土地上,敦化车站枢纽工程正在规划中。

敦化车站枢纽工程将以新建成的敦化站为依托,发展商业服务、商务办公、文化、娱乐、旅游、休闲等现代城市功能,营造一个能够体现和提升敦化城市新形象的城市门户和城市新城。

敦化车站枢纽工程将成为一个卓越的现代化枢纽综合功能区。届时,新客站及周边地区将成为敦化市新的交通运输枢纽,旅游集散中心,商业中心和商务中心。

新敦化站将于2013年6月25日主体工程竣工。建成后原有敦化站将进行拆除建设配套的站前广场和敦化市客运中心,总工程预计2016年完工。

搬迁

自2013年10月10日8点起,开放候车室办理客运业务,客运售票迁至新站,乘客请从出站口按照指示牌进站乘车,即日起,老车站停止使用。

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