历史沿革
2011年，《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2020）环境影响报告书》公布，成都地铁8号线一期工程首次出现。
2014年12月14日，成都地铁公司发布成都地铁8号线控制线规划项目和预可行性研究项目比选公告。
一期工程
2016年1月，《成都市轨道交通8号线一期工程环境影响评价第一次公示》发布。7月6日，《成都轨道交通8号线一期工程环境影响评价信息公告》发布。7月11日，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式批复《成都市城市轨道交通第三期建设规划（2016-2020年）》，成都地铁8号线一期工程在列。12月21日，四川省环境保护厅批复《成都轨道交通8号线一期工程环境影响报告书》。12月29日，四川省发展和改革委员会批复《成都轨道交通8号线一期工程可行性研究报告》。12月31日，成都地铁8号线一期工程开工建设。
2017年5月31日，成都市人民政府批复成都地铁8号线一期工程车站命名方案。7月17日，《成都轨道交通8号线一期工程补充环境影响评价信息公告》发布，成都地铁8号线一期工程增设1站，太平寺路段线路进行了调整。9月29日，成都地铁8号线一期工程首台盾构机始发。10月23日，《成都轨道交通8号线一期工程环境影响评价（重新报批本）信息公告》发布。12月1日，成都地铁8号线一期工程首个车站（东郊记忆站）主体结构封顶。
2018年4月27日，成都地铁8号线首个盾构区间实现贯通。
2019年4月25日，成都地铁8号线列车亮相。9月19日，成都地铁8号线一期工程全线“洞通”。9月27日，成都地铁8号线一期工程所有车站封顶。10月30日，成都地铁8号线一期工程首列车抵达元华车辆段。
2020年4月11日，成都地铁8号线一期工程全线“短轨通”。5月15日，成都地铁8号线一期全线实现“长轨贯通”。7月1日，成都地铁8号线一期工程北段（殷家林至十里店）完成热滑试验，标志着一期工程全线热滑完成。8月6日，成都地铁8号线一期工程全线轨行区完成移交。8月20日，成都地铁8号线一期工程进入空载试运行。10月8日，成都地铁8号线一期工程全线25座车站全部移交运营。11月20日，成都地铁8号线一期工程通过初步竣工验收。12月18日，成都地铁8号线一期全线开通运营。
二期工程
2019年8月21日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）》，成都地铁8号线二期工程获批。10月28日，《成都轨道交通8号线二期工程社会稳定风险分析公示》发布。12月31日，《成都轨道交通8号线二期工程首次环境影响评价信息公开》发布。
2020年5月18日，成都地铁8号线二期工程开工建设。6月12日，四川省生态环境厅批复《成都轨道交通8号线二期工程环境影响报告书》。11月30日，成都市民政局公布成都地铁8号线二期工程车站名称。
2022年3月，由中铁九局五公司承建的成都地铁8号线二期工程土建1工区起点至龙港站暗挖区间顺利进洞，成功实现龙港站暗挖区间双向施工目标。
线路站点
车站列表
截至2020年12月，成都地铁8号线一期工程共设25座车站；二期工程共设6座车站。
成都地铁8号线车站信息表序号
区段
车站名称
换乘线路
车站形式
所在区
|
08|01
二期
桂龙路站（在建）
——
地下二层岛式
成华区龙潭街道
|
08|02
二期
桂林站（在建）
——
地下二层岛式
成华区龙潭街道
|
08|03
二期
同乐站（在建）
——
地下二层岛式
成华区龙潭街道
|
08|04
二期
龙潭寺站（在建）
——
地下二层岛式
成华区龙潭街道
|
08|05
二期
龙潭立交站（在建）
——
地下三层岛式
成华区龙潭街道
|
08|06
二期
圣灯公园站（在建）
——
地下四层岛式
成华区龙潭街道
|
08|07
一期
十里店站
——
地下二层岛式
成华区二仙桥街道
|
08|08
一期
理工大学站
成都地铁7号线
地下三层岛式
成华区二仙桥街道
|
08|09
一期
东郊记忆站
——
地下二层岛式
成华区跳蹬河街道
|
08|10
一期
杉板桥站
——
地下三层岛式
成华区跳蹬河街道
|
08|11
一期
万年路站
——
地下三层岛式
成华区跳蹬河街道
|
08|12
一期
双桥路站
成都地铁4号线
地下二层岛式
成华区万年场街道
|
08|13
一期
东大路站
成都地铁2号线
地下三层岛式
锦江区沙河街道
|
08|14
一期
净居寺站
成都地铁13号线（在建）
地下二层岛式
锦江区东湖街道
|
08|15
一期
东光站
成都地铁6号线
地下三层岛式
锦江区东湖街道
|
08|16
一期
东湖公园站
——
地下三层岛式
锦江区东湖街道
|
08|17
一期
川大望江校区站
——
地下二层岛式
武侯区玉林街道
|
08|18
一期
倪家桥站
成都地铁1号线、
成都地铁18号线（在建）
地下三层岛式
武侯区玉林街道
|
08|19
一期
芳草街站
——
地下二层岛式
高新区芳草街道
|
08|20
一期
永丰站
——
地下三层岛式
高新区肖家河街道
|
08|21
一期
九兴大道站
成都地铁5号线
地下三层岛式
高新区肖家河街道
|
08|22
一期
高朋大道站
成都地铁7号线
地下三层岛式
高新区肖家河街道
|
08|23
一期
殷家林站
——
地下三层岛式
高新区石羊街道
|
08|24
一期
庆安站
——
地下三层分离岛式
高新区石羊街道
|
08|25
一期
石羊站
成都地铁30号线（在建）
地下二层岛式
高新区石羊街道
|
08|26
一期
三元站
成都地铁9号线
地下二层岛式
高新区石羊街道
|
08|27
一期
顺风站
——
地下二层岛式
双流区西航港街道
|
08|28
一期
珠江路站
成都地铁30号线（在建）
地下二层岛式
双流区西航港街道
|
08|29
一期
川大江安校区站
——
地下二层岛式
双流区西航港街道
|
08|30
一期
文星站
——
地下二层一岛一侧式
双流区西航港街道
|
08|31
一期
莲花站
——
地下二层岛式
双流区西航港街道
|
08|32
二期
龙港站（在建）
成都地铁19号线（在建）
地下三层侧式
双流区西航港街道
|
车站位置
成都地铁8号线车站站位表序号
车站名称
英文名称
车站位置
|
1
桂龙路站
Guilong Road
桂林社区范围内
|
2
桂林站
Guilin
龙潭寺片区桂林社区
|
3
同乐站
Tongle
同乐社区范围内，成华大道龙潭路以东地块内
|
4
龙潭寺站
Longtan Temple
成华大道龙潭路和隆兴路交叉口以南
|
5
龙潭立交站
Longtan Flyover
成华大道、三环路西南地块内，龙潭立交旁
|
6
圣灯公园站
Shengdeng Park
成华大道以西圣灯公园北侧。
|
7
十里店站
Shilidian
十里店路与东华一路交汇口东北侧
|
8
理工大学站
Chengdu University of Technology
二仙桥路与成华大道相交路口北侧
|
9
东郊记忆站
Dongjiao Memory
杉板桥路与崔家店北一路交汇路口
|
10
杉板桥站
Shabanqiao
杉板桥路与杉板桥南三路交汇口
|
11
万年路站
Wannian Road
二环路东三段与万年路和东篱路路口之间
|
12
双桥路站
Shuangqiao Road
双成一路与双福二路交汇口
|
13
东大路站
Dongda Road
东大路与汇源北路交汇口
|
14
净居寺站
Jingju Temple
净居寺路与净居寺西街交汇口
|
15
东光站
Dongguang
锦华路与琉璃东街交汇口
|
16
东湖公园站
East LakePark
二环路东五段南侧东湖公园内
|
17
川大望江校区站
Sichuan University Wangjiang Campus
锦绣路和科华北路交汇口西侧
|
18
倪家桥站
Nijiaoqiao
人民南路和倪家桥路交汇口西侧
|
19
芳草街站
Fangcao Street
芳草东街与芳草街交汇口
|
20
永丰站
Yongfeng
肖家河沿街与永丰路交汇口
|
21
九兴大道站
Jiuxing Avenue
高朋大道与九兴大道交汇口
|
22
高朋大道站
Gaopeng Avenue
高朋大道与中环路科园大道段交汇口南侧
|
23
殷家林站
Yinjialin
三环路与益新大道交汇口北侧
|
24
庆安站
Qing'an
庆安社区，益新大道与新尚路交汇口
|
25
石羊站
Shiyang
益新大道与益园三路、成雅高速匝道交汇口
|
26
三元站
Sanyuan
三元社区，益新大道与锦城大道交汇口
|
27
顺风站
Shunfeng
顺风社区，机场路与顺风路交汇口
|
28
珠江路站
Zhujiang Road
珠江路与大件路白家段交汇口
|
29
川大江安校区站
Sichuan University Jiang'an Campus
川大路与黄河南路交汇口
|
30
文星站
Wenxing
川大路与长城路的交汇口，老地名文星场
|
31
莲花站
Lianhua
莲花社区，西航港大道与航枢二路交汇口
|
32
龙港站
Longgang
龙港社区范围内，西航港大
道与双华路交汇口
|
线路走向
一期工程
成都地铁8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站，线路呈西南—东北走向，沿线主要沿西航港大道、川大路、珠江路、大件路（创业路）、高朋大道、芳草西二街、锦绣路、琉璃东街、净居寺西路、汇源路、双成一路、二环路东三段、成华大道走行，全长29.1千米，均为地下线。
成都地铁8号线一期工程途经双流区、成都高新区、武侯区、锦江区、成华区，线路向东北方向串联双流的大学园片区及临空经济区、随后进入中心城区串联科园片区、玉林居住区、倪家桥居住区、郭家桥片区、万年场片区、十里店片区等居住集中区域。
二期工程
成都地铁8号线二期工程分为西南延伸段及东北延伸段，位于成都市双流区、成华区、新都区，线路全长约7.8千米，均为地下线。
西南延伸段：线路出一期工程莲花站沿西航港大道向南敷设，于西港航大道与双华路三段处设龙港站；
东北延伸段：线路起于一期工程十里店站，向北沿成华大道敷设，之后下穿成绵乐城际铁路、成昆铁路、东风渠、龙潭立交到达到桂叶路，之后线路转向东敷设至终点桂龙路站。
运营情况
据2020年12月18日成都地铁官网显示，成都地铁8号线各站点的首末班车时刻如下。（最新运营时刻请通过成都地铁官网及官方途径获取）
成都地铁8号线首末班车时刻表车站名称
往十里店方向
往莲花方向
|
首班车
末班车
首班车
末班车
|
十里店站
——
——
06:10
23:00
|
理工大学站
06:57
23:48
06:11
23:02
|
东郊记忆站
06:55
23:46
06:13
23:04
|
杉板桥站
06:53
23:44
06:15
23:06
|
万年路站
06:51
23:42
06:17
23:08
|
双桥路站
06:49
23:40
06:19
23:10
|
东大路站
06:47
23:37
06:22
23:13
|
静居寺站
06:44
23:35
06:24
23:15
|
东光站
06:43
23:33
06:26
23:17
|
东湖公园站
06:41
23:31
06:28
23:18
|
川大望江校区站
06:39
23:29
06:30
23:21
|
倪家桥站
06:37
23:27
06:32
23:23
|
芳草街站
06:35
23:25
06:34
23:25
|
永丰站
06:33
23:23
06:36
23:26
|
九兴大道站
06:31
23:21
06:38
23:28
|
高朋大道站
06:29
23:20
06:39
23:30
|
殷家林站
06:27
23:18
06:42
23:32
|
庆安站
06:25
23:16
06:43
23:34
|
石羊站
06:23
23:14
06:46
23:36
|
三元站
06:21
23:12
06:47
23:38
|
顺风站
06:19
23:10
06:50
23:40
|
珠江路站
06:17
23:07
06:52
23:42
|
川大江安校区站
06:14
23:05
06:54
23:45
|
文星站
06:12
23:02
06:57
23:47
|
莲花站
06:10
23:00
——
——
|
设备设施
车辆设施
成都地铁8号线采用A型6辆编组车辆，车体采用轻量化铝合金材质，全长140米，宽3米，最高运行速度达80千米/小时，定员载客量1804人，最大载客量2564人，较B型车提高20%。
成都地铁在8号线列车增加整车维护以太网系统，为整列车各子系统提供维护接口，给车辆检修维护工作带来便利；车辆新增“无法动车典型故障”分析提示功能，切实提高司机及维保人员的应急处置效率；列车空调可根据环境温度变化调节客室温度，并可根据载客量调节目标温度，全方位提升市民乘客乘车舒适度；车辆采用多种减重措施进行轻量化设计，平均单车重量36.5吨，较一般铝合金A型地铁单车轻1.15吨。由于车辆自重减轻，每年可节约电力能耗超190万度。
运行系统
成都地铁8号线一期工程设元华车辆段1座，与成都地铁5号线、成都地铁9号线共址；设元华主变电站1座。
成都地铁8号线二期工程设龙潭寺停车场1座，新建龙潭寺主变电所1座并预留与成都地铁9号线三期资源共享的条件。
主要工程
成都地铁8号线一期工程环境复杂，线路穿越主城区，大多位于城市主干道或交通密集的重要道路，沿线建筑密集、交通繁忙，且全线3处下穿高速公路，2处下穿铁路，3处下穿河道，多处下穿市政立交与侧穿市内高架桥，地铁施工布置困难，实施风险高，前期协调工作量大。该线路地质多样，全线有三种地层：富水砂卵石地层、膨胀性泥岩地层和淤泥质地层，使盾构施工面临较大的考验。
成都地铁8号线一期工程盾构施工共涉及13项特别重大危险源，213项重大危险源。面对困难，建设方不畏艰险，首次在盾构施工中采用BI米技术进行建模，合理作业功能区域划分；首次使用新型材料走道板，进一步增强了隧道内施工通道的安全性；首次对隧道内施工管网实现色标化管理，提升地铁盾构施工标准化水平。
文化特色
列车文化
成都地铁8号线列车设计以“传承巴蜀文明、发展天府文化”为理念，将车辆外观及内饰主体颜色打造为充满生机与活力的草绿色，同时列车端部外观色彩采用黑色与绿色相结合设计，传递着年轻、包容、时尚、前卫的城市精神。
车站文化
成都地铁8号线一期工程所经区域覆盖众多教育、音乐及文创产业，故将“音乐地铁，国际文创”作为线路设计主题，以文创方式多维表现音乐主题的地铁空间。
成都地铁8号线一期工程一般艺术车站通过音乐文化因素和站域特点的相互叠加，形成两个分段线路文化篇章，分别是“西洋律动”“传统国韵”。通过两个篇章的文化点、线表达，更加立体的呈现了以音乐作为主题打造的8号线一期独有的文化气质和内涵。
车站
设计主题
实景图
|
川大江安校区站
以“风华正茂”为设计主题，将展开的“书本”作为空间延展的主体装饰构造，“书页”片状的组合形式活泼、清逸，通过冰蓝色灯光的渲染，展现川大新校区现代、朝气的精神风貌和活力。
|
芳草街站
以“玉林百态”为设计主题，提取玉林片区街景风貌的特点，以绿色为基调，通过对金属材料的镂空处理，将空间营造出树影婆娑的质感，空间极富张力，宁静而惬意，与玉林片区的生活及人文内涵相得益彰，将为乘客提供别样的车站空间体验。
|
川大望江校区站
以“人文百年”为设计主题，从川大校区建筑群落中寻找历史印记，对空间形式、质感、色彩进行一定程度的还原表达。穹顶形式的应用，书卷展开的风雅，整体空间沉稳、庄重，各个细节共同勾勒出川大的历史沉淀与精神内涵。
|
东郊记忆站
以“工业新音”为设计主题，空间运用充满力量感的“工业化”形象色彩、肌理进行打造，构成方式主要为线性表现，并结合充满律动的灯光、生动的多媒体艺术品表现，让乘客穿梭于时间与光影的空间氛围里。
|
理工大学站
以“蜀地绝响”为设计主题，将理工大学地质、能源等教育科研领域的特色作为创作出发点，以风蚀地貌的概念进行空间构筑，换乘区域通过富有象征性的“生物化石”天花构成进行过渡，强调空间聚合力和次序感。
|
价值意义
作为成都市中心城区南北向的补充线和成都地铁3号线的平行线，成都地铁8号线一期工程承担着中心城区内部出行且兼顾城区周边与中心城区联系的功能，能疏导中心城区密集客流、带动沿线城区发展，兼有“交通疏导型”和“规划引导型”功能。该线路南端连接航空枢纽综合功能区，北端连接龙潭寺总部经济区，之后将为区域产业升级和地区经济发展提供动力。线路建成以后将起到加密中心城区线网、扩大轨道交通覆盖范围、提高轨道交通服务水平的作用和为线网收集客流、提高轨道交通分担率的作用，对实现“基本形成半小时轨道通勤圈”任务目标具有重要意义。（四川在线 评）
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