海巡01号海事巡逻船

海巡01号海事巡逻船

巡航救助船
海巡01号,中国规模最大、装备最先进、综合能力最强的公务船大型巡航救助船。是中国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船,它由武昌船舶重工有限责任公司负责建造,服役后将在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海上人命搜寻救助、海事取证调查、海上船舶溢油监测和应急处置等任务。
  • 中文名:海巡01号海事巡逻船
  • 外文名:
  • 前型/级:
  • 次型/级:
  • 研制单位:
  • 国家:
  • 主要用于:管辖水域进行海事监管
  • 下 水:2012年7月28日
  • 服 役:2013年4月16日

基本介绍

“海巡01”是中国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船,将在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海上人命搜寻救助、海事取证调查、海上船舶溢油监测和应急处置等任务。“海巡01”是中国现役海事执法船中吨位最大的一艘。此前,我国最大的海事执法船为海巡11号和海巡31号,均为3000吨级的船舶,海巡01则是个5418吨的大家伙,长度为128.6米,设计航速20.4节,续航能力超过10000海里。

“海巡01”共使用钢材约3500吨,其中约500吨钢材是民船首次使用的特种高强度钢。“这种钢材,硬度更高,更耐擦碰。”海巡01号具备跨区域巡航救助能力,今后这艘中国海事“第一舰”将成为中国海事执法的主力旗舰。

“海巡01”轮是我国第一艘同时具有海事监管和救助的大型巡航救助船,将在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海上人命搜寻救助、海事取证调查、海上船舶溢油监测和应急处置等任务。

建造历史

2010年11月11日,上海海事局与武昌船舶重工有限责任公司 在沪签订了大型巡航救助船“海巡01”建造合同 。

2011年5月28日,中国设计建造规模最大的巡航救助一体化船“海巡01”在武汉举行连续施工开工仪式。

2012年7月28日上午10:38,海巡01在武船集团下水,进入系泊试验阶段。

建造与管理者

“海巡01”由武昌船舶重工有限责任公司负责建造,服役后将由上海海事局 管理。

性能参数

排水量 :5418吨

总长:128.6米

型宽:16米

型深:7.9米

航速:>20节

续航能力:1万海里

搭载人员:>200名

其他:“海巡01”上配有舰载直升机。船上首次装备船舶拖带系统,最大可牵引30万吨级的大船,船上还有简易手术室。 装备高压水炮,可遥控操作,实现180度旋转,水炮近距离发射时冲击力甚至可以击碎目标船的驾驶台玻璃。配音波武器,可遥控定向远距离发射高达150分贝的警示音、语音等声波。据了解,一般人最多承受90分贝,150分贝可以震碎玻璃。

主要功能

海巡01轮具有较强的信息收集处理和传输、综合指挥、海事 监管、人命救助、遇险船舶拖带、对外消防灭火作业、海面溢油回收能力及夜间搜寻能力,可对遇险船舶实施封舱、堵漏、排水等专业救助,还可对遇险受伤人员进行简易的药物、器械和手术治疗。

意义

“海巡01”轮 的投入使用,将有助于提升中国海事监管装备的水平,有利于维护中国海上交通安全,保护海洋环境,维护国家主权。

出访行程

“海巡01”轮圆满结束了对澳大利亚等四国的访问

经过62天的航行,中国海事旗舰船“海巡01”轮圆满结束了对澳大利亚等四国的访问,缓缓靠泊在上海国客中心码头,总航程达14000海里。

这是中国海事公务船首次穿越赤道访问南半球国家,也是海事公务船首次跨洋出访多个国家。

6月10日,“海巡01”轮从上海国客中心码头起航,由北向南,穿越赤道,先后访问了澳大利亚悉尼、凯恩斯,印度尼西亚雅加达,缅甸仰光和马来西亚巴生等“四国五港”,先后与四国海事部门进行了不同科目的海上搜救联合演习。

搜寻马航MH370客机

2014年4月5日,中国"海巡01"轮在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到脉冲信号,信号频率37.5千赫兹,每秒一次。

不过,交通部中国海上搜救中心4月5日晚表示,"海巡01"轮在南印度洋水域发现的疑似脉冲信号尚未得到证实,不能确认与MH370黑匣子有关。

马航MH370客机"黑匣子"的电池只能在水下维持30天左右的脉冲信号,一旦电量耗尽,黑匣子将停止发射信号,搜寻难度将会大幅增加。现在距离3月8号马航客机失联已接近一个月,最近几天各国搜救力量也加紧了对客机黑匣子脉冲信号的搜索。

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