简介
我国现有路轨两用消防车主要颜色是红色，在车顶上设有警号及闪灯。路轨两用消防车在没有火警时停在地铁消防局里，遇到火警由专业的路轨消防员驾驶灭火。路轨两用消防车的使用标志着我国的消防事业到达了世界一流水平，是地铁消防及隧道消防主要依赖的消防装备。
特点
路轨两用消防车，也叫地铁消防车，专业用于地铁消防作业，也可用于普通路面及隧道的消防作业。路轨两用消防车的特点就是更便捷，可以适应多种不同的行驶环境，对于在关键时刻更好的完成整个救援任务有极大的保障。
分类
路轨两用消防车按照用途可分为：水罐路轨消防车，泡沫路轨消防车，水罐-泡沫联用路轨消防车等。
与普通消防车的区别
体积
普通消防车较路轨消防车要小，路轨消防车进入地铁隧道后，驾驶员操纵按钮，4个轮子就会降下，然后车体升高，车辆就可以在轨道上以最快每小时50公里的速度行驶。这样路轨消防车要比同型号的普通消防车高，比如同型号普通消防车长宽高是：7860*2500*3200路轨消防车的体积则是：8135*2500*3400
消防泵
路轨消防车因作业条件要求，需要选择射程高的消防泵，普通消防泵不能达到路轨消防车的作业要求，一般我国所装备的路轨消防车采用美国进口FPN10—3000消防泵，充分达到射程最远的优点。
路轨行驶系统
路轨消防车和普通消防车最大的区别在于路轨消防车装了一套先进的路轨行驶系统，正是这套系统带动路轨消防车的轨道作业，一般以德国雪岭公司Schoerling—Schiene1435路轨行驶系统为最佳。
