双福新区
双福新区又名双福街道办事处，地处江津区北大门，位于重庆西部新城核心区，被纳入重庆“半小时经济圈”，同时被规划为重庆城市副中心。前扼地势平坦的津马要塞，背靠风景秀丽的缙云山脉，幅员面积66平方公里，近期规划建设40平方公里，人口5.4万人。境内拥有2万亩森林、10余个大型生态湖泊点缀其间。九江大道、重庆绕城高速(二环)、津马大道等高等级公路在新区交汇。距成渝高速走马出口2公里，距重庆内环10分钟车程，距江北机场仅35分钟车程。独特的区位优势，良好的地理条件，优美的自然环境，完善的基础设施，双福新区已逐渐成为最具投资发展潜力的一片热土。
新区发展势头强劲。截止目前，已有金龙精密铜管集团、重庆润通动力、广州恒大集团、广州嘉裕集团、隆鑫集团、重庆科技信息学院等123个项目入驻，累计合同引资达450亿元；现已初步形成重庆的“一区三基地”即汽摩产业基地、科教信息产业基地、仓储物流基地和会议休闲高尚住宅区。
随着国家西部大开发战略的加快实施和重庆统筹城乡大发展的快速推进，作为江津经济建设“十大战场之首”的双福新区必将乘势而上，秉承“只争朝夕、开拓进取”的新区精神，紧紧围绕“倾力打造重庆城市副中心和四百亿新区”的目标任务，深入贯彻落实科学发展观，与时俱进、真抓实干。力争到2012年，引进各类项目300个，实现技工贸收入400亿元，初步建成重庆城市副中心框架。
双福的沿革（ 沿革〕1950年前后为双河乡，1958年改双福公社{53年前}，1962年更名双河公社，1980年更名双溪公社，1984年改双溪乡，1993年建镇。1997年，面积26平方千米，人口1.5万，辖杨坪、二府、莲花、怡云、楠水、月城、槽坊、石柱、罗盘、太平、砖房、古桥、三界13个行政村和双溪镇街道1个居委会。2001年设立双福镇。由原来的双河，津福，九龙组成的，2008年7月14日，江津区人民政府《关于撤销双福镇设立双福街道的通知》（江津府发77号）：根据重庆市人民政府《关于撤销江津区双福镇设立双福街道的批复》（渝府96号），现将有关事宜通知如下：一、撤销双福镇，设立双福街道。二、双福街道管辖原双福镇行政区域，街道驻地双河场。2008年5月，江津区委、区政府根据双福实际，将双福园区、双福镇政府合二为一成立双福新区。同时，将双福新区列为江津经济建设“十大战场”之首。经市委、市政府同意，双福新区被命名为重庆市双福新区管理委员会。
江津区相关负责人透露，该区自今年5月28日成立团结湖·大数据智能产业园筹备组以来，已有序开展规划研究、基础设施建设、招商引资等相关工作。
据规划，江津将力争用3-5年时间，将团结湖·大数据智能产业园打造成凸显园区生态和人文色彩、产业与城市功能有机统一，以大数据采集存储和先进算法为基础，以智能传感、智能设备、人工智能为主导产业的新兴科技园区，引领江津产业提档升级，助力重庆高新区成为重庆经济发展的新引擎。
现状概况
1、规划范围范围为东至双福新区行政界线，西至缙云山脉375米高程线，北至双福新区行政界线，南至团结水库和享堂镇附近，规划控制面积26.76平方公里。2、现状概况地形地貌：规划区位于缙云山与中梁山之间的槽谷地带，区内地形呈从西部向东侧逐步升高的总体轮廓特征，为浅丘地形，大致可以分为南、西、东三个台地，南部台地高程大致在300－330米之间，西部台地大致在330－360米之间，东部台地大致在370－400米之间。现状建设情况：规划区用地性质主要分别为工业用地、居住用地与商业用地。已发件和已签约单位，主要有润通、渝安、隆鑫、大长江等工业项目；斌鑫学院、顺庆学院、公交技校、双福示范小学等教育科研项目；嘉丰物流、翰翔物流等物流项目；恒大国际、大长江综合项目、中天元等地产项目。
双福新区未来仍将紧紧围绕“承接重庆主城产业与功能转移的桥头堡，江津同城发展重要经济增长极”两大定位，坚持“融城、产城、同城”三城同步协调发展。砥砺奋进，蓬勃进发，未来可期。
区位交通
双福新区位于重庆高新技术开发区南端，紧邻大学城、西永微电园、璧山工业园、九龙工业园等产业园区，是江津加快打造"双百"区域性中心大城市的重要支撑，也是重庆加快推进西部新城发展的核心拓展区域。双福新区区位优势明显，交通方便快捷，距西永微电园14公里、距成渝高速走马出口2公里，与九龙园区C区相连。九江大道、津马大道、重庆绕城高速等交通快速干道在新区纵横交错。
乘车线路
公交线路
重庆主城到达双福有高速或换乘公交两种选择
线路一高速:陈家坪长途汽车站做江津的车，买到双福的票即可。
线路二公交:487路(毛线沟-巴福交大东门)运营时间:首末车06:00-20:00
单程最高票价5.00元人工售票，支持学生卡，老年卡。纳入换乘优惠。
487路到达巴福站下，在换乘江津境内:311路，313路双福内循环公交车，301路江津公交车即可。
311，313路全程2元，分段售票1元。301全程4元至江津几江城区，分段售票。
(宜居畅通卡9折，江津不换乘，不支持主城境内优惠卡)
石桥铺方向:427路(石桥铺佰腾数码-民安华福e区)全程票价2元。运营时间:首末车06:30-21:00
在重庆电大，或恒大雅苑下，换乘487路。
沙坪坝方向:203路(天陈路(沙客站)-民安华福e区)全程票价2元。运营时间:首末车05:50-22:00
在华福大道1站，华福大道2站，恒大雅苑下车均可。换乘487路
843路(磁器口(码头)-华龙小区)全程票价2元。首末车6:45--22:15。在终点站:华龙小区即(重庆电大)
下，换乘487。
281路(站西路-白市驿五院枢纽站)全程票价2元。运营时间:首末车05:00-19:00
解放碑方向:299路(和平路日月光广场-白市驿五院枢纽站)单程最高票价8.00元
在白市驿五院下车:换乘德感车到双福即可。
或换乘:282路(白市驿五医院公交枢纽-巴福(西场口))即双福311路，313路。江津301路巴福起点站，换乘即可。
最后:由于双福境内(巴福场口)只有487路公交到巴福才可换乘双福，江津公交，主城其他区可到487路起点站(即413路，486路起点站)毛线沟乘车!
轨道交通5号线
2015年6月10日上午，轨道交通延长线跳蹬至江津段在江津区开工建设。轨道交通延长线跳蹬至江津段一期工程起于大渡口区跳蹬镇，止于江津区滨江新城，全长26.7公里，采用PPP投融资模式建设。全线设跳蹬、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津6个站点，在跳蹬站与轨道交通5号线接驳，并可与规划的轨道7号线、17号线换乘。
该项目建设完工后，将成为连接都市功能拓展区与城市发展新区的重要通道，对进一步强化各功能区域之间的交通联系，对构建互联互通、功能完善、便捷高效的综合交通网络，对促进全市一体化科学发展，具有积极作用。
这条线路建成后，将与主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营，市民无需换乘即可直达重庆主城。该线路设计速度为每小时120公里，从江津站出发，可30分钟到达主城歇台子等闹市区。如果在园博园换乘轨道3号线，在冉家坝换乘环线、6号线，可快捷通达主城各地。轨道交通具备准时性、速达性、舒适性、安全性，加之运量大、票价低，这将使市民来往江津和重庆主城更加方便、快捷和舒适。
该线路在双福新区境内设双福东、双福西两个站点，从双福新区到主城歇台子闹市区预计15分钟左右。整条线路建设工期3年半，预计2018年底建成通车。
