苏州大学阳澄湖校区:苏州大学所属校区-中文百科频道

历史沿革

1950年5月，上海铁路管理局在上海市新疆路南林里(现上海市海宁路1132弄26号)创办铁路管理局业务干部学校(简称铁路干部学校)。

1953年12月，铁路业务干部学校搬迁至苏州市金狮东河沿5号，改称为上海铁路管理局职工学校。1958年9月，改称为上海铁路管理局技工学校。

1962年8月，根据铁道部的命令，决定撤消技工学校，成立上海铁路总局机车司机学校(后称为苏州铁路司机学校)。

1979年4月，铁道部决定将学校调整为中等专业学校，隶属铁道部由上海铁路局管理，初期校名为苏州铁路技术学校，1983年10月，改称为苏州铁路机械学校。

2004年4月，学校整体移交给江苏省管理。同年5月，经江苏省教育厅批准学校改称为苏州机电高等职业技术学校(江苏联合职业技术学院苏州机电分院)。

2007年8月，江苏省政府决定苏州机电高等职业技术学校与南京铁道职业技术学院合并，为南京铁道职业技术学院苏州校区。2008年暑假，校区因苏州火车站地区综合改造被拆迁，整体搬入了阳澄湖畔的相城教育区(苏州市相城区华元路往东到底，济学路8号)。

2012年2月，经江苏省人民政府批准，南京铁道职业技术学院苏州校区并入苏州大学，成立苏州大学阳澄湖校区。苏州铁路机械学校

校区简介

苏州大学阳澄湖校区前身为1954年2月创办的上海铁路管理局职工学校，1962年8月更名为苏州铁路司机学校。1983年10月，更名为苏州铁路机械学校，长期隶属于铁道部管理。

2004年4月，学校成建制由铁道部上海铁路局划转江苏省教育厅管理。同年5月，经江苏省教育厅批准学校改称为苏州机电高等职业技术学校。

2007年8月与南京铁道职业技术学院合并，成立南京铁道职业技术学院苏州校区。

2012年2月，经江苏省人民政府批准，南京铁道职业技术学院苏州校区并入苏州大学，成立苏州大学阳澄湖校区。

办学50余年，学校先后为铁路运输生产和地方经济建设输送近三万名人才，为全国铁路企业、城市轨道交通行业和地方经济的发展做出了积极的贡献。2008年暑假，校区因苏州火车站地区综合改造被拆迁，整体搬入了阳澄湖畔的相城教育区（苏州市相城区华元路往东到底，济学路8号）。校区占地面积近900亩，规划总建筑面积24.5万平方米，近8000人办学规模。校区现有教职工340人，副高级及以上职称66人，专任教师196人，“双师”素质教师占85%。

校区现设6系1部，即城市轨道交通系、机械工程系、自动控制系、电子信息工程系、工商管理系、建筑设备工程系、基础教学部，已开设21个高职专业（含专业方向）、15个五年制高职专业，在校学生近7000人。校区重视优化整合专业资源，建有六大专业群。校区与各铁路局、城市轨道交通龙头企业以及许多地方大型企业建立了密切的合作关系，拥有60余家稳定的紧密型校外实训基地。校区设有国家职业技能鉴定所、江苏省计算机、外语等级考试授权培训考试机构、全国CAD考试培训中心培训站；拥有现代机加工、空调制冷、楼宇智能化、电气自动化、现代物流等5个实训中心；拥有柴油机综合实验台、机车模拟仿真、电力机车、空调客车、数控等50余个实验实训室，其中“节能型空调与制冷实训基地”为国家级实训基地，“数控技术实训基地”为省级实训基地。

校区图文信息中心建筑面积2.2万平方米，现有藏书30多万册，可提供多个数据库的检索和网络信息服务，配置阅览和自修座位2200个，校区还被授予江苏省“数字化示范基地”高校。办学50余年，学校先后为铁路运输生产和地方经济建设输送近三万名人才，为全国铁路企业、城市轨道交通行业和地方经济的发展做出了积极的贡献。2008年暑假，校区因苏州火车站地区综合改造被拆迁，整体搬入了阳澄湖畔的相城教育区（苏州市相城区华元路往东到底，济学路8号）。校区占地面积近900亩，规划总建筑面积24.5万平方米，近8000人办学规模。校区现有教职工340人，副高级及以上职称66人，专任教师196人，“双师”素质教师占85%。

学校简介

苏州大学坐落于素有"人间天堂"之称的古城苏州，是国家"211工程"重点建设高校和江苏省属重点综合性大学，其主要前身为创建于1900年的东吴大学。作为全国最早创建的现代高等学府之一，苏州大学曾创造了中国近代高等教育史上的若干个第一：第一家以西式教育方式办学、第一家创办学报、第一家开设法学教育、现存高校中最早开展研究生教育并授予硕士学位等。1952年全国院系调整时，东吴大学文理学院与苏南文化教育学院(建国初由省立教育学院、国立社会教育学院和无锡国学专修学校合并组建而成)、江南大学数理系合并为苏南师范学院，同年定名为江苏师范学院，在原东吴大学校址办学。1982年，经国务院批准改办为苏州大学。

经教育部和江苏省人民政府批准，苏州蚕桑专科学校、苏州丝绸工学院、苏州医学院、南京铁道职业技术学院苏州校区先后于1995年、1997年、2000年、2012年并入苏州大学。到目前为止，苏州大学已发展成为一所拥有哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、管理学、艺术学等十二大学科门类，具有相当规模，基础较为雄厚，办学效益显着，在国内外具有一定知名度的地方综合性大学。

一百一十一年来，苏州大学先后向社会输送了各级各类人才30多万名，其中许多人已经成为了科学、教育、文化等各项事业中的著名学者和知名人士。全国人大常委会原副委员长许德珩、周谷城、费孝通、雷洁琼、孙起孟，全国政协原副主席赵朴初、钱伟长、董寅初，著名科学家、诺贝尔奖获得者李政道，著名法学家倪征、著名蚕桑教育家郑辟疆、著名脑外科专家和医学教育家杜子威、香港知名人士杨铁梁、查良镛(金庸)，现任全国人大常委委员、民进中央副主席朱永新，现任江苏省副省长张卫国；中共江苏省委原副书记顾浩、副省长吴锡军、江苏省政协原副主席童傅、周桑漪、陆军，以及谈家桢、刘建康、宋鸿钊等三十多位两院院士都是我校校友。

苏州大学现有20个博士后流动站、24个一级学科博士学位授权点、167个博士学位授权点(包含自设专业)、1个一级学科专业学位博士点、47个一级学科硕士学位授权点、244个硕士点(含自设专业)以及21个专业学位硕士点，111个本科专业，4个国家级重点学科、9个省级一级学科重点学科(含2个培育学科)，22个省级重点学科，7个江苏高校优势学科，1个国家工程实验室、1个国家级重点实验室培育建设点、3个国家级公共服务平台、1个国家大学科技园、16个省部级重点实验室，2个国家级实验教学示范中心、4个省部级工程中心、5个省部级公共服务平台，1个国家文科基础学科人才培养基地，1个国家理科基础科学研究和教学人才培养基地，1个教育部人文社科重点研究基地，1个国家体育总局社会科学重点研究基地。拥有各类在校生5万余人，其中在校各类研究生14149人，本科生24753人，成人学历教育9922人；教职工4700余人，院士4人(其中中国工程院院士3人，中国科学院院士、第三世界科学院院士1人)，具有副高职称及以上人员1799人，一支力量比较雄厚、结构比较合理的师资队伍已初步形成。

苏州大学坚持教学与科研两个中心，在加强基础、拓宽口径、强化应用、重视实践的思想指导下，不断提高人才培养质量，学校年均有40名左右的学生获得国家级及以上奖项。在第29届北京奥运会上，我校选手获得了"两金一铜"的佳绩。在第16届广州亚运会上，我校共有十多位同学入选中国体育代表团，参加了跆拳道、田径、手球等项目的比赛，共获得4枚金牌，1枚银牌。

2011年，学校坚定不移地实施"顶天立地"的科技创新战略，创新工作思路，创新体制机制，科研工作取得累累硕果。在自然科学领域，获批我校主持的国家级重大重点项目19项，其中：863计划重大项目1项、国家杰出青年科学基金项目2项、国家自然科学基金资助重点重大项目5项，获得我校主持的国家自然科学基金一般项目208项，国家级项目总数达到232项，获批国家级项目资助经费14711万元；在人文社科领域，有国家社科基金项目20项，其中重点课题2项，入选国家哲学社会科学成果文库1项，获国家级项目资助经费共293万元；全年共申报专利514件，授权专利240件；SCI索引排名位列全国高校第29名，SCI学科影响因子前1/10的期刊论文位列全国高校第24名。

苏州大学现有天赐庄校区(本部)、蚕桑地校区(东校区)、相门外校区(北校区)、可园校区(南校区)、独墅湖校区(新校区)、阳澄湖校区6个校区，占地面积4953.19亩，建筑面积180余万平方米(181.8375万平方米)；学校图书资料丰富，藏书400余万册，中外期刊2600余种；分析测试中心、计算机网络中心等设备先进；拥有为教学科研服务的苏州大学出版社有限公司。学校还编辑出版人文、理科、工科、医学4种版本学报及《国外丝绸》等学术刊物与国内外高校、科研机构交流。

我国的改革开放政策为学校开展国际交流与合作开辟了广阔途径。苏州大学积极扩大开放，与日本、法国、韩国、新加坡、德国、美国、加拿大、澳大利亚等国家以及香港、台湾等地区的130多所高校建立了校际交流关系，每年接收外国留学生、进修生近2000人次来校学习汉语言文学和其他有关专业。

新时代，孕育新机遇，呼唤新作为。全体苏大人正以昂扬的姿态、开放的胸襟、全球的视野，顺天时、乘地利、求人和，坚持人才强校、质量强校、文化强校，依托长三角地区雄厚的经济实力和优越的人文、地域条件，努力将学校建设成为国内一流、国际知名高水平研究型大学，成为区域高素质创新创业人才培养、高水平科学研究和高新技术研发、高层次决策咨询的重要基地。

交通学院

城市轨道交通学院是目前唯一设在苏州大学阳澄湖校区的学院。

土木系与环境调控工程系

现有教职工26人，其中教授3人，副教授7人，讲师13人，助教3人。

系下设有两个专业，分别是工程管理和建筑环境与能源应用工程（环境调控）。

交通运输工程系

现有教职工9人，其中高级工程师1人，副教授3人，讲师5人。

系下设有交通运输专业。

车辆工程系

现有教职工21人，其中教授2人，副教授8人，高级工程师2人，讲师9人。

系下设有车辆工程专业。

信号与控制工程系

现有教职工21人，其中教授3人，副教授7人，高级工程师1人，研究员1人，讲师9人。

系下设有两个专业，分别是通信信号（交通通信信号）和电气工程及其自动化（交通控制工程）。

总实验室

现有教职工9人，其中高级实验师1人，实验师3人，助理实验师1人，高级讲师2人，讲师2人。

院系设置

电子信息系

电子信息系主要为社会培养生产、服务、管理第一线的信息技术类高素质技能型人才。开设有计算机网络技术、软件技术、计算机应用技术等三个高职专业。

本系拥有一支理论功底扎实、专业技能突出、具有创新精神、专兼结合的"双师型"教师队伍。本系有副教授3名，工程师1名，讲师多名，80%以上的教师具有硕士学位，科研能力较强，承担了国家课题、省级、市级课题、校级课题达十多项，发表论文多篇，有论文参加国际会议评比并获"最佳论文奖"，公开出版教材十多套。

本系注重对学生实践能力的培养，拥有较先进的实验实训设施和设备，有计算机组装与维护实训室、Cisco网络技术实训室、网络安全实训室、综合布线实训室、java技术实训室、.net技术实训、软件测试实训室、操作系统实训室、电脑动画制作室、画室、10个高配置电脑机房，为学生实践能力的提高提供了强有力的保证。

教学方面，本系一直在积极探索"以能力为本位，以就业为导向，以工作过程为课程设计基础，以真实工作任务为载体"的高职人才培养模式，所有专业核心课程都采用模块教学，任务驱动，教、学、做一体的教学模式，取得了较好的教学效果。

工商管理系

工商管理系于2006年9月开始筹建，2007年1月27日正式成立。设有资产评估域管理、物流管理、国际贸易实务、市场营销(电子商务)等四个专业(方向)，师资力量雄厚，拥有高级职称教师8人，其中教授2人，副教授2人，高级工程师1人，高级讲师3人，博士3人。2009年学校正在加紧实施人才引进及培养计划，师资力量将得到进一步加强。

工商管理系重视学生实践能力的培养。校内设有用友ERP模拟沙盘、第三方物流、电子商务、网络营销、会计电算化、外贸单证、仓储等实训室。在教学上采用"以能力为本位，以实践为主线、以项目教学为主题"的课程模式，取得了较好的教学效果。工商管理系正大力推进基于工作过程的项目化教学模式，以进一步提高教学质量，为社会培养高质量的技术人才。

工商管理系重视学生的人文素质的培养，通过社会公德、家庭美德和职业道德教育提升学生的道德素养。在推进学风建设行动中不断强化学生的知识和技能，提高学生的应用水平，努力为企业和用人单位提供知识结构合理、素质过硬的优秀人才。

工商管理系始终将学生就业工作作为一项重点工作，以往历届毕业生就业率达100%，专业对口率80%以上。

自动控制系

自动控制系自1979年招生以来，先后为铁路和地方企业输送了数以千计专门技术人才，许多毕业生已成为铁路行业和地方企业的技术及管理骨干，声誉扬名铁路内外。

自动控制系开设的主要专业有电气自动化技术、电气自动化技术(光伏发电技术及应用方向)、检测技术及应用、检测技术及应用(新能源设备检测方向)、机械制造与自动化、机械制造与自动化(工业机器人方向)，电气化铁道技术(电力系统自动化方向)等三年制专业和专业方向。

自动控制系师资力量雄厚，有教职工38名，其中教授1人，副教授及高级工程师7人。专任教师中具有硕士学位的教师占45%，，具有"双师"素质的教师占85%。苏州市考工考评员有9人(其中高级考评员5人)，占24%。自动控制系师资队伍结构合理，教师业务能力强，在省市各类大赛中均名列前茅。教学团队承担了国家级、省级、市级、院级课题达二十多项，与企业共同开展科技研发6项，获得省级科技进步奖1项，市级科技进步奖多项，实用新型专利1项，发表论文150多篇、出版专着及校本教材十余部。每年都派出多位教师参加国际、省、市各类培训。

自动控制系十分重视专业建设与课程改革，坚持以学生为主体，形成了"以能力为本位"、以"实际应用为特征"的高等职业教育人才培养模式。自动控制系致力于以"基于工作过程系统化"为目标的课程改革，建立起以职业能力(包括知识、技能和态度等方面)为基础的职业项目式课程体系。全系共建设了精品课2门，优质课9门。

自动控制系深入开展校企合作，与四十多家公司建立了紧密型的校企合作关系，与三家企业和单位签订订单培养协议，企业的工程技术人员参与人才培养工作的主要环节，为企业量身打造和培养所需要的人才，凝练成了"政校企研"四位一体，共育高素质技能人才的职业教育特色，体现了"以就业为导向，以能力为本位"的职业教育思想。按照突出"先进性，生产性，综合性，开放性"的建设思路，自动控制系建成了建筑面积为7000平米的校内实训基地，从企业引进的四条价值四百万的流水线可提供100个稳定的生产性实训岗位，通过引企入校，建成了太阳能光伏技术的生产性实习工厂，成立了校企合作的LED研究所和太阳能光伏研发中心，真正实现"产学一体，学做合一"，为学生实践能力的培养提供了基础保障。

自动控制系人才培养特色鲜明，产学教研效果显着，"政校企研"合作紧密，就业率连续三年都在98%以上。

建筑设备工程系

建筑设备工程系拥有一支结构合理、教学经验丰富、实践教学能力较强的专职教师队伍，其中副教授6人、高级工程师1人、讲师13人、工程师1人；有国家劳动部职业技能鉴定中心制冷工高级考评员1名、制冷工考评员6名、制冷工技师6人；另还有一批具有研究生学历的中青年教师。本系各专业还聘请了企业或行业的多名专家、学者担任兼职教师或专业指导委员会委员。本系现有全日制在校学生总数1090人。

建筑设备工程系专业实验实训设备齐全，建有国家级"节能型空调与制冷技术应用实训基地"，拥有两大类实验实训室。空调和制冷类专业的综合实验实训室包括：节能型空调系统综合实训室、洁净空调实训室、VRV变频空调实训室、电机电气控制实训室、管道加工与焊接实训室、压缩机与阀件实训室、中央空调实训室、土壤源热泵空调操作实训室、冷库实训室、空调器实训室、冰箱实训室、制冷装置实训室、列车空调实训室、汽车空调实训室；楼宇类专业的综合实验实训室包括：安防消防实训室、综合布线实训室、建筑设备CAD实训室、照明配电实训室、智能家居实训室、一卡通实训室、PLC与变频器实训室、智能楼宇模拟工程综合实训室等。这些实验实训室还为设在本市的劳动部职业技能鉴定站提供了可靠的实训设备支持。

机械工程系

机械工程系主要为社会培养、生产、服务、管理第一线的机械工程类高素质、高技能、创新型人才。开设专业有数控技术、数控设备应用与维护、模具设计与制造、计算机辅助设计与制造。高职专业学生1200多人。

我系拥有一支理论功底扎实、实践经验丰富、学历和年龄结构合理的"双师型"教师团队，其中教授1人，副教授4人，工程师4人，技师6人。并聘有在行业中有一定声誉、具有专业技术特长的专家担任专业顾问，参与人才培养方案的制定和实训基地建设。我系拥有门类较全、设施完备的各类实践实训室，建有力学、机械设计、金相、热处理等实验室，建有数控加工、钳工、普通车床、机床拆装检修、液压实训室、CAD/CAM实训室等校内实训基地。已建成的"数控技术"省级实训基地面积达7500平方米，该"教学工厂"拥有六个功能中心，可容纳700名学生实训。