剧情介绍
多米尼克·托雷托（范·迪塞尔饰）在率领伙伴大干一票收获1亿美金之后，大家环游全球逍遥快活，可带罪之身注定无法衣锦还乡与家人团聚。此时霍布斯（道恩·强森饰）正率领手下缉拿一个在12个国家流窜作案的雇佣兵犯罪集团，该集团头目（卢克·伊万斯饰）狡猾奸诈，而机智能干的副手居然是死而复生的多米尼克旧爱莱蒂（米歇尔·罗德里格兹饰）。在对抗中渐落下风的霍布斯想到了一个两全之计：招募多米尼克团伙与雇佣兵集团在伦敦上演飙车决战，所有爱恨情仇都将在马达轰鸣中消散，而无论两方胜负如何其罪行都将被一笔勾销。
演职员表
以上参考资料来源
角色介绍
以上参考资料来源
音乐原声
幕后花絮
林诣彬放弃执导《速度与激情7》。原因是他觉得背靠背拍摄两部电影，无法得到让自己满意的效果。
范·迪塞尔在影片中使用的道奇代敦汽车是一辆定制车，是由丹尼斯·麦卡锡和他的团队手工制作出来的。丹尼斯·麦卡锡用了5000美元买了一辆报废的车，然后一点点修复到电影中的样子。
据悉，巨石强森的角色广受欢迎，所以制片方准备拍摄一部关于他的外传电影，并放在《速度与激情7》之前上映。
影片中的几辆主角车辆是由加州的一家叫做Lucra Cars的企业定制并制造的。
蕾哈娜和杰森·斯坦森都曾经有望在影片中扮演角色的。
本片在超级碗公布了一个片段，从那个片段来看，这部电影早先的标题叫做《激情6》（Furious 6）。后来，才改成了现在的《速度与激情6》。
罗德里格兹在拍摄《速度与激情》系列的第一部之前，甚至还没有驾照。
丹尼斯·麦卡锡，是《速度与激情》系列的机械师，修改了影片中所使用的所有车辆。据他透露，在影片的拍摄中，他们使用了大量的宝马M5s，并且一辆一辆地摧毁。
《速度与激情5》字幕结束后有一段视频（国内上映时被删），伊娃·门德斯里饰演的警员和巨石强森饰演的探员会面，谈及另一场抢劫案，当男主人公多米尼克的前女友莱蒂（注：米歇尔·罗德里格兹饰演，《速度与激情4》中被人害死）的照片出现在镜头里的时候，伊娃·门德斯说：“你相信有鬼吗？”引出了莱蒂没有死的重要线索，这也为第六部续作打好了感情纠结的基础。
以上信息来源
获奖记录
以上参考资料来源
幕后制作
更宏大、刺激的飙车文化
虽然在好莱坞的电影中，飙车是最重要的、也是必不可少的元素，但是像《速度与激情》系列这样，把飙车、改装车和极限运动联系起来，并弘扬成文化的电影并不多见。所以，在《速度与激情4》以及《速度与激情5》拍摄完毕之后，这个第六集到底要怎么拍，能不能继续在第六集中展示出飙车和汽车文化，就成为了影片所有的主创最关注的部分。
影片的制作人尼尔·H·莫瑞兹说：“在范·迪塞尔和我的脑海中，这个第六集是存在的，但是我们到底要如何展开这个故事，却有了不小的难度。我们之间谈了很多次，最终决定要把这部电影带到一种更巨大、更令人热血沸腾的境界。也就是说，在新的电影中，不仅要有更快的车速和更大的场面，还要有更加刺激的故事和打斗镜头。也就是说，在这部电影之中，赛车的镜头会比前面的几部电影更加宏大和刺激。”在影片的主创看来，《速度与激情5》只是一部过度的电影，更大的故事还在后面。而且，环球电影的总裁对这部电影业提出了更高的要求，他希望剧组能把这部电影打造成一部能和《意大利任务》、《法国贩毒网》那样的电影相比肩的影片。环球的总裁亚当说：“我希望这部电影中能有纯粹的汽车文化，能把这种文化带入到纯粹的动作片之中，并且让这个系列所代表的这种文化和精神成为后世电影的榜样。”
为了达到这个目的，影片的主创为影片设计了一个巨大的故事－－大到需要两部电影的容量才能将其完全容纳。作为主演和制片人的迪塞尔说：“影片的容量太大，所以我们只好把它拍摄称一个上下部的电影，也就是说第六集和第七集其实是一个故事。我们将采用背靠背的方式完成这两部电影的拍摄。在这两部电影中，会有更多的怒吼的车辆，所有的人物关系都会被梳理出来。当我们在考虑和讨论这样的故事的时候，我们发现，一部电影根本无法容纳得下这么多的内容。剧本足足有110页。所以把电影拆分成两集，是势在必行的。片中的飙车文化，车辆改装，绝对会令人耳目一新。”
大场面大拍摄
既然要已经有了一个巨大的故事框架，那么影片的拍摄自然也就是不能含糊的。为了能拍摄出巨大的场面，剧组不远万里从美国来到了英国的著名的松林摄影棚，在这里从2012年的7月30日开始了拍摄。而且，导演林诣彬想在街道上引爆一个坦克的设计遭到了政府的禁制，所以他只有在摄影棚内搭了一个实景，用这个人工的布景来拍摄这个镜头。对于这种大阵仗的拍摄，林诣彬说：“我们从来没有预计到这部电影会变得如此庞大，也没有想过我们会动用这么多的人力和物力来拍摄这部电影。有的场面拍摄起来非常危险，好在我们使用了大量的特技演员在片中工作，除了一些小的受伤之外，没有什么意外发生。虽然工作的效果和过程很令人满意，但是拍摄这部电影令人感觉到非常疲惫。”
影片的特技和追车场景于2012年的8月29日在苏格兰的格拉斯哥拍摄。一直拍摄到了当年的9月。为了能搞定这个大场面，剧组在主要演员之外，动用了将近300名特技演员和赛车技师。一些特写的场面，剧组动用的了大型的液压装置和展示装置才拍摄出来。而一些航拍的镜头，更是动用到了飞机和一些特种装备。影片追车的重头戏，没办法在公路和摄影棚里拍摄，剧组租用了一个废弃的皇家空军基地，在这里搭建了简单的街景，拍摄了足足一个月才拍摄完毕。而前期拍摄之后，后期的事情一样很麻烦，为了能把影片剪辑到满意，林诣彬雇佣了5个剪辑师来剪辑这部电影。5个特效小组专门负责影片的视觉效果和色彩的调整。而混音这一步，则是整个后期中最吃重的一个环节，因为每一辆车的位置、速度、发动机排量的不同，马达的轰鸣声也不同。尤其是这部电影中出现了很多新式的跑车和老派的美式肌肉车，这就需要混音师能用不同的声音效果展示出不同车辆的个性。为了做到精益求精，混音师租用了一个足足有两个电影院那么大的工作室，单独在其中工作，就是为了影片最后的声音效果毫无瑕疵。
以上参考资料来源
制作发行
主创公司
上映日期
以上信息来源
票房成绩
总票房：41,331万 （货币单位：人民币）
以上信息来源
影片评价
正面评价
影片最大的看点其实就是那些个简单粗暴的街头竞速，至于犯罪之类的情节的完全就是为了这些个街头竞速做陪衬的。影片尽管投资不高，但是却能够将这些街头竞速的那种真实感和压迫感做到淋漓尽致，我相信这也是影片取得票房成功的重要原因，而之前的电影中除去《极速60秒》的结尾追车大战，基本上没有任何一部电影是将这种完全的粗暴的街头竞速作为电影主题的，而人们进入电影院观影其实也就是为了感受这种非一般的驾驶感觉的！（时光网评）
《速度与激情6》是一次令人满意的旅程，至少保持了前作的水准。在入口处忘记你的大脑，系紧安全带。该片显示出了前所未有的活力，是《速度与激情》系列中最精彩、有趣和疯狂的一部。比前作更酷、更让人心跳加速，即使这些内容只是存在银幕上，也能让人心生向往。（《纽约时报》、《娱乐周刊》、《芝加哥太阳报》、《时代》评）
“把脑袋寄存在入口处，坐在椅子上，记得系好安全带。”（《娱乐周刊》评）
负面评价
在增加投资后，《速度6》在场面上比5更加壮观，但是创意却显得或多或少有些缺失，电影里面坦克横冲高速路固然非常震撼，但是拖拉轿车的桥段和上一部轿车拖着保险柜还是有一些雷同，最后的机场大战显然也没有上一部里约追逐戏那么让人振奋人心，光缆拦车，飞身救人的桥段在之前几部也有出现，所以6在创意上可以说是遭遇了瓶颈，不管是故事还是动作上的创意都有一些停滞不前。（时光网评）
如果影片能有什么可取之处，肯定与缺乏新意甚至欠缺严谨的故事无关，也与帅酷的演员演技的关系不大，倒是影片漂亮的快速剪辑以及炫酷德尔镜头让人畅爽不已。并非说影片的故事剧情很差，也不是说演员们演技够烂，而是诸如此类的光芒都已经被炫酷的汽车速度所遮盖。当一部电影出现道具胜过一切的情况时，你应该就能意识到，即使再精彩，也终究是过于短暂的爽快。（时光网评）
