基本定義
百公裡油耗指的是汽車在道路上行駛時每百公裡平均燃料消耗量。是汽車耗油量的一個衡量指标。
例如:10/100=60/600等式左邊是理論上行駛100公裡、消耗10個油。等式右邊是車行駛600公裡、消耗60個油。等式成立。
實際計算油耗的方法：X/100=Y/Z，X是我們所求的百公裡油耗公升數，等式右邊Y是指實際加油公升數，Z是指Y公升油實際跑的公裡數，等式成立，解這個方程式求得X=Y×100/Z。
答案：X=Y×100/Z。
通俗講：第二次加油的公升數乘100後，再除以距第一次加油車跑的公裡數，答案就是所要的百公裡的油耗。
理論油耗
是廠方在規定的溫度，風向，風速等客觀環境中，車輛在平坦路面或在底盤測功機上保持某一速度（一般為60，90，120公裡/小時），然後通過排氣分析儀和碳平衡法（分析尾氣中碳元素的含量來判斷汽油油耗的多少），最終測算出車型的實驗室百公裡油耗數據，由于多數車輛在90公裡/小時接近經濟車速，因此大多對外公布的理論油耗通常為90公裡/小時的百公裡等速油耗。
道路功況油耗
道路功況油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ，是車輛在指定道路上按照規定的車速和時間行駛，用反複試驗所測定的值進行計算的燃油指标，也叫多功況道路循環油耗。在規範中，規定每個循環包含各種行駛的功況，并按每個循環中指定的換擋時刻、停車時間、行駛速度、加速、制動和減速等各種指标記錄行駛功況。用這種方法的測定值比較接近實際值。美國汽車工程師學（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規範，被廣泛采用。這一規範包括四種不同的循環：市區、郊區、市際（55Mile/h）和州際（70Mile/h），再用此值計算出油耗。計算公式：X=a*經濟車速/b，a為百公裡油耗，b為測定值。
每小時油耗
百公裡油耗是車輛的一種指标，功況油耗是格式化統計的一種規範，車輛在經濟車速之内行駛速度越慢，百公裡油耗越多，超過經濟速度是相反的，如果把發動機轉速控制在相同的安全轉速之内，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的，在高速公路和工程運輸計算油耗時，不适合用前兩種規範，用每小時油耗計算比較準确。每小時油耗計算公式：百公裡油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。
