簡介
名稱
螺旋彈簧;英文名稱:helicalspring。用彈簧鋼絲繞制成的螺旋狀彈簧。
外型區分
螺旋彈簧類型較多,按外型可分為:
普通圓柱螺旋彈簧;
變徑螺旋彈簧。
按螺旋線方向可分為:
左旋彈簧;
右旋彈簧。
圓柱形螺旋彈簧，結構簡單，制造方便，應用最廣。其特性線為直線，可作壓縮彈簧、拉伸彈簧和扭轉彈簧。當載荷大而徑向尺寸又有限制時，可将兩個直徑不同的壓縮彈簧套在一起使用，成為組合彈簧。
圓柱螺旋壓縮彈簧的部位、名稱、規格:
1.簧絲直徑:d，表示彈簧的鋼絲直徑。
2.彈簧外徑:D0，表示彈簧的外直徑。
3.彈簧内徑:D1，表示彈簧的内直徑，D1=D-2d。
4.彈簧中徑:D2，表示彈簧的平均直徑，D2=D-d。
5.節距:t，除兩端支承圈外，表示相鄰兩圈的軸向距離。
6.有效圈數n、支承圈數n2和總圈數n1，為使壓縮彈簧工作時放置平穩、受力均勻，制造時會将彈簧兩端并緊且磨平。并緊磨平的部分隻起支承作用，故為支承圈。支承圈有1.5、2、2.5圈三種，2.5圈用的最多。其餘個圈保持相等的節距，稱為有效圈數。總圈數n1即為有效圈數n與支承圈數n2之和。
7.自由高度:H0，彈簧不受外力作用時的總高度，H0=nt+(n2-0.5)d。
8.展開長度:L，制造彈簧所用的坯料長度，L≈n1√(πD2)²+t²。
特性
變徑螺旋彈簧分為:圓錐螺旋彈簧、蝸卷螺旋彈簧、中凹形螺旋彈簧。
圓錐螺旋彈簧的緩沖性能較好，能承受較大載荷。
蝸卷螺旋彈簧能儲存較多能量和承受較大載荷，但制造工藝較為複雜。
中凹形螺旋彈簧的性能與圓錐螺旋彈簧相似，多用于坐墊和床墊等。
彈簧鋼絲的載面有圓形和矩形等，以圓形截面最為常用。
螺旋彈簧即扭轉彈簧，是承受扭轉變形的彈簧，它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉彈簧的端部結構是加工成各種形狀的扭臂，而不是勾環。扭轉彈簧常用于機械中的平衡機構，在汽車、機床、電器等工業生産中廣泛應用。
汽車彈簧
一、承載車身重量，也就是說，平常車輛的重量大部分都是由彈簧來承擔的。
二、減緩道路颠簸的，螺旋彈簧是緩沖元件，當路面對輪子的沖擊力傳到螺旋彈簧時，螺旋彈簧産生變形，吸收輪子的動能，轉換為螺旋彈簧的位能（勢能），從而緩和了地面的沖擊對車身的影響。但是，螺旋彈簧本身不消耗能量，儲存了位能的彈簧将恢複原來的形狀，把位能重新變為動能。如果單獨使用彈簧而沒有消振元件，一些輕型汽車就會像雜技演員跳“蹦蹦床”一樣，受到一次沖擊後連續不斷地上下運動。
分類
1.按工作時受載荷的特性不同，可将螺旋彈簧分為壓縮、拉伸和扭轉三種；
2.按照結構特點，可分為圓柱螺旋彈簧和變徑螺旋彈簧兩大類；變徑螺旋彈簧主要承受壓縮載荷;
3.按其形狀特點可分為圓錐形、渦卷形、中凹形和中凸形。
4.在生産和使用上，螺旋彈簧還可按成型方法與材料直徑大小不同分為：大型螺旋彈簧和小型螺旋彈簧兩類;前者通常是熱成形，後者是冷成形。
特點
1.精密的調節性能。即作用力與位移的關系非常靈敏；
2.柔軟性能好，即變形的範圍相對較寬；
3.制造比較容易；
4.結構比較緊湊；
5.能量利率高。
