南京汽車

南京汽車

南京汽車集團有限公司
南京汽車集團有限公司[1]位于江蘇省首個國家級新區——南京江北新區,具備年産40萬輛整車、50萬台發動機的生産能力。占地85萬平方米,相當于121個足球場那麼大!依托上汽的技術、制造、采購、營銷和管理優勢,采用榮威和MG雙品牌平台化生産布局,先後投産上市了15款車型 。産品造型時尚、技術先進、質量精緻,樹立了中高端的自主品牌新形象。
    中文名:南京汽車 外文名: 别名: 創建時間:1947年 董事長:陳志鑫

簡介

南汽擁有躍進、依維柯、MG名爵等整車品牌系列,年綜合生産能力40萬輛。除整車生産公司外,南汽還擁有甯波前橋、杭州依維柯、南汽專用車、汽車工程研究院(國家級企業技術中心)和國家級汽車質量監督檢驗鑒定試驗所。南汽擁有外事審批權,博士後科研工作站及與東南大學、南京理工大學、江蘇大學等聯合組建的汽車工程研究院,具有較完善的科研和生産經營體系。n

産品

南京汽車集團有限公司三大整車公司之一的躍進汽車股份有限公司已構築起躍進品牌階梯,産品從單一的躍進老産品擴展成新老躍進并舉,專用底盤、高速環保車、改裝車、特種車、皮卡車、多功能旅行車齊進。該公司生産的躍進車多次獲得名牌産品、一等品、全國用戶最滿意産品、消費者信得過産品等殊榮,已投放市場100多萬輛,不但在國内大量作為民用和部隊裝備,還批量遠銷南美、亞、非洲地區。南京依維柯公司生産輕型客車、廂式貨車、卡車以及越野車等數十種基本車型和公安、救護、運鈔等各種特種車涉足各行各業,實現乘用車、專用車、商用車“三箭齊發”。

發展

2002年3月,南京菲亞特公司自生産的派力奧轎車投放市場,同年9月又成功地推出具有意大利風情的西耶那轎車。市場表現良好,并多次獲得車型評選大獎。

2003年3月,該公司又将配置手動/自動一體化電控無級變速器的派力奧speedgear和西耶那speedgear推向市場,6月,派力奧周末風亮相中國車市。

2004年1月15日,目标用戶群定位在“都市精英”的2.2l“君達suv”新春佳節亮相京城車市,這既是南汽集團推出的全新suv品牌,也是2004年度全國車市上首款亮相的suv,全尺寸、全新品牌的“君達”suv已在京城主要車市上亮相。

2004年3月28日,南京依維柯汽車有限公司在南京國際展覽中心舉行了3000多人盛大儀式,正式推出輕型客車新品——“都靈v”商旅車。

在2004年6月25日開幕的“雲南國際汽車展暨第五屆世博品牌汽車展示會,南汽集團推出旗下的第一款經濟型轎車——新雅途。

進入2004年的南汽動作頻頻,不斷在各個領域推出新車,讓人為之側目。

該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2007年度中國企業500強排名中名列第三百一十九。

收購

2007年4月,上海汽車集團有限公司(上汽集團)全面收購了南京汽車集團。

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