特色
成都東站汽車客運站是成都東站配套綜合客運樞紐的重要組成部分，也是西南地區目前規模最大、功能設施最先進、智能化管理水平最高的一級汽車客運站。
經過緊張籌備，東站汽車客運站将于2011年9月30開通試運營。按照東站汽車客運站的功能定位，其客運班線采取逐步配置原則進行豐富和完善，第一階段主要配置市域内公路客運班線。第一批開通二三圈層12個區市縣客運班線12條，運行87班次，包括：龍泉驿、青白江、金堂、郫縣、都江堰、溫江、崇州、大邑、邛崃、蒲江、新津、雙流。具體發車班次見附表。第二批在年底前開通東客站汽車客運站至新都和彭州的客運班線，實現對市域内二三圈層區市縣的全覆蓋。2012年4月29日開通成都至西昌和攀枝花的高速客運路線.下一階段将結合鐵路運輸的情況，逐步擴大東站汽車客運站的運輸服務範圍，豐富運輸線路，充分發揮東站綜合運輸樞紐的功能。
功能齊備
長途客運站位于成都東站主站房的南側，緊鄰東廣場，分為地上三層和地下兩層,其中，地上一層是進站大廳、售票大廳、候車大廳和出站大廳。
在寬敞的售票大廳内設有26個售票窗口，還預留了8台自助售票機的擺放空間。在售票大廳旁，還有一個200多平方米的旅遊線路售票廳，而旁邊的候車大廳近200米長、50多米寬，整齊擺放着幾百個座位。地面二樓還設有VIP候車室和老弱病殘孕重點旅客候車室,三樓是車站工作區和商業區。通過扶梯來到地下，地下兩層分别是長途車進站下客和車輛停放的區域,以及社會車輛的停車位，每天可以讓3.8萬名旅客自由進出。
26個售票窗口；還預留了8台自助售票機的擺放空間；首批12條線路開往周邊區市縣；旅客在購票時可将行李寄存在售票大廳。
該集團所屬成都東站汽車客運站已在全市範圍内率先全面推進電子客票系統，将于10月底前全面建成。
試運營
2011年9月30日，成都最大的長途客運站———成都東站汽車客運站正式開始試運營。
在投入試運營的新客運站裡，還有與機場類似的行李處理裝置，旅客在購票時可将行李寄存在售票大廳，然後再到候車大廳候車，在乘客所乘班車發車時有專人将行李運送到客車上。
班線信息
龍泉驿：
東站汽車客運站—龍泉驿汽車總站：每日6班，早上8:10發班，19:50收班，每2小時20分一班；
青白江：
東站汽車客運站—青白江客運中心：每日6班，早上9:00發班，19:30收班，每2小時一班；
金堂：
東站汽車客運站—金堂客運中心：早上9:10發班，17:00收班，共4班；
郫縣：
東站汽車客運站—郫縣客運中心：早上9:00發班，13:00收班，共2班；
都江堰：
東站汽車客運站—都江堰客運中心：早上10:30發班，16:00收班，共2班；
溫江：
東站汽車客運站—溫江客運中心：每日12班，早上8:30發班，19:30收班，每一小時一班；
崇州：
東站汽車客運站—崇州客運中心：早上9:30發班，16:30收班，共4班；
大邑：
東站汽車客運站—大邑客運中心：早上9:40發班，16:30收班，共4班；
邛崃：
東站汽車客運站—邛崃客運中心：早上10:30發班，17:30收班，共4班；
蒲江：
東客站汽車客運站—蒲江客運中心：早上10:00發班，17:10收班，共2班；
新津：
東站汽車客運站—新津客運中心：每日18班，早上8:45發班，19:00收班，約半小時一班；
雙流：
東站汽車客運站—雙流客運中心：每日23班，早上7:30發班，18:30收班，半小時一班。
縣班線
隻開通縣班線，因為其功能定位主要是鐵路車站的配套站，作用是快速疏散來到成都前往周邊各地的旅客，比如現在東客站每日本來就有8趟成渝動車，如果再開行成渝大巴，則與鐵路重複。
