規劃背景
南通市軌道交通遠景線網由4條市區線和4條市域線組成，線網總長約324km，其中市區線總長170.8km，市域線總長153.2km。此次獲批近期建設1号線一期和2号線一期工程共2條骨幹線路，線路總長59.55公裡，共設車站41座，總投資397.13億元，規劃中的南通市軌道交通線網呈“T”形放射結構，線網由4條線路構成，總長170.8公裡。
1号線途經鐵路西站地區、市北高新（南通）科技城、老城區、新城區、能達商務區、蘇通科技産業園；
2号線途經南通火車站、市北新城、老城區、觀音山新城、南通高新區、通州城區；
3号線途經港閘開發區、市北新城、觀音山新城、新城區、能達商務區、錫通産業園區南區，
4号線途經通州城區、南通家紡城、錫通産業園、蘇通科技産業園。
南通網2012年9月5日電，随着南通經濟社會的快速發展，城市化進程的不斷加快，汽車保有量的逐年遞增，發展軌道交通成為了解決城市交通擁堵問題的必然選擇。記者從省規劃廳網站了解到，新規劃的南通軌道交通，從中心城區發展遠景出發，設計了四條線路，總長度預計為180公裡。市區道路網絡将更加完善，市域交通、城市交通與區域性交通将有機銜接、高效運轉，但本次發布的規劃仍處于論證階段。相信不久的将來，環網相連、節點通暢、高效便捷的立體化城市交通網絡将在南通形成。
線路規劃
新規劃的南通軌道交通，從中心城區發展遠景出發，設計了四條線路，總長度預計為180公裡。
軌道一号線北起平東，南至市開發區江海停車場，途經唐閘、環西文化廣場、南通大學、蘇通科技産業園等地，預計總長63.8公裡。軌道二号線，西起幸福，東至金沙，橫穿市區，經過南通火車站、青年路、汽車東站，總長36.7公裡。軌道三号線，西起天生港，東至錫通園區，全長41.1公裡。軌道四号線為南北走向，從金沙南到市開發區江山路，全場約38.4公裡。在四條軌道沿線，将分别設置青年路站樞紐、南通東站樞紐、蘇通産業園站樞紐、錫通産業園站樞紐，南通大學站樞紐等11處換乘樞紐。
