簡介
T231/232次列車是中國鐵路運行于首都北京至陝西省會西安之間的一對特快旅客列車，自2000年10月21日起開行，現由北京鐵路局北京客運段西安車隊負責客運任務。列車使用25K型客車，沿京廣鐵路和隴海鐵路運行，跨越北京、河北、河南和陝西三省一市，全程1200公裡。其中北京西站至西安站運行13小時3分，使用車次為T231次；西安站至北京西站運行12小時30分，使用車次為T232次。
發展曆史
2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大面積提速，重新分類和調整了列車的等級和車次，同時新增了5對由北京始發的旅客列車，其中包括北京西至西安的K131/132次快速列車，沿京廣、隴海線運行。
n2001年10月21日中國鐵路第四次大提速後，K131/132次列車升級為特快列車，車次使用T231/232次。
n2006年1月2日，因鐵路設備故障和天氣原因，導緻1月1日下午由北京西開往西安的T231次列車晚點14小時到達西安站。近30名旅客拖着行李包圍堵列車長讨說法。在旅客的一再要求下，列車長當場在車票上簽字，确認晚點。由于雙方就此一直未達成協議，導緻本該返程的T232次列車再度延後約1小時。
n為保證高速列車的安全高效運行,設計一種基于多模型方法的高速列車故障診斷與調節策略,實現了對未知牽引電機故障的準确診斷和給定速度曲線的漸近跟蹤。
2009年7月9日，華山旅遊集團與華鐵傳媒在北京達成協議，将北京－西安的T231/232次列車冠名為“華山旅遊專列”，為期一年。期間列車上的所有視聽宣傳内容皆為華山景區的宣傳内容，借此對華山的形象、文化和品牌故事進行全面、系統的推廣。
n2011年9月19日，受河南、陝西等多地持續降雨影響，隴海鐵路觀音堂至廟溝間下行線塌方，造成當日北京西開往西安的T231次列車停運，并有十餘趟進京列車晚點、北京西站多趟始發車晚點。T231停運原因是對開列車T232次列車無法到達，其行車于9月20日恢複正常。
