車型簡介
日前，媒體報道了長安汽車2013年的新車規劃，《長安2013新車規劃曝光将推睿騁等3款新車》，文中講到，長安逸動XT是其2013年将推出的一款新車，2013年1月，該車的路試諜照就在網絡中曝光開來。據了解，長安逸動XT與長安逸動共享平台，除已經應用的逸動上面的1.6L自然吸氣發動機以外，新車還将搭載長安的H15TC 1.5T渦輪增壓發動機，匹配六速手自一體變速箱。
國内相關媒體首次曝光了一組長安逸動兩廂版實車定妝照。據悉，這款兩廂緊湊級轎車于4月開幕的上海車展上隆重首發并計劃于下半年上市發售，而其競争對手将鎖定在上海汽車的MG5、東南汽車即将推出的V6菱仕、奇瑞A3以及比亞迪G3R等一系列兩廂自主車型。
通過本次所曝光的實車圖來看，外觀方面，逸動XT相比長安逸動三廂版車型有着非常明顯的變化，該車看起來更像是一款逸動運動版車型，前大燈經過重新修改後更顯犀利，尾燈采用的時下較為流行的環抱式設計，整車線條十分協調。兩廂版逸動基本延續了三廂版主體設計風格，隻是在諸如前進氣格栅、霧燈造型燈細節部分稍作修改，而在尾部造型部分，前衛動感的造型設計使我們聯想到了英朗XT。
五幅條的鋁合金輪毂在輻條中間加入了黑色的裝飾條，而且尺寸也比1.6L版本車型更大。寬大的保險杠下部黑色護闆和沒有不鏽鋼裝飾的排氣管口，後部隻配置了三個泊車雷達探頭。
内飾方面
内飾方面，緻尚XT與長安逸動三廂版車型的内飾布局基本相同，車内采用了紅黑雙色搭配的座椅顔色，更能突顯這款車的運動元素。座椅采用了與逸動不同的縫制方法，包裹感更強，比較符合其更加年輕的市場定位。中控面闆的液晶屏也是帶有可視倒車功能的全彩液晶設計。
外飾方面
車型尺寸方面，基于相同平台打造的逸動兩廂版除了軸距依舊為2660mm之外，其長寬高分别達到了4425mm*1815mm*1485mm。動力系統部分，兩廂版逸動先期将繼續搭載1.6L自然吸氣發動機，并與之匹配5MT及4AT變速箱。而在而其，無論是兩廂還是三廂版車型都将搭載那台長安自主研發的1.5T渦輪增壓發動機(最大輸出功率121kW,峰值扭矩250N.m)并搭配6AT變速箱。
操控表現
雖然緻尚XT在外部内部包裝上頗為運動化，1.5T發動機動力儲備也很充足，但它在其它的很多機械方面與逸動還是一樣的，所以緻尚XT骨子裡的運動基因還是不夠強。例如它的那套轉向系統，與逸動的特點幾乎完全相似：過輕、路感欠缺。
日常開起來這樣的轉向系統當然會讓人覺得比較舒服，但是隻要稍稍想開得激烈一點，轉向系統無論是給人的信心還是給人的樂趣都較為欠缺。再結合之前提到的變速箱降擋動作偏慢的特點，緻尚XT還是表象上的運動多過内在裡的運動，所以還談不上是一台自主品牌的小鋼炮。
安全性
長安的逸動/緻尚XT這個平台上的産品都是集全球研發力量開發的，開發時的安全性設計标準也較高（因為長安也考慮了以後要出口到海外市場）。逸動在2012年已經在新規的C-NCAP中獲得了5星評價，有了這個參考，緻尚XT的安全性設計還是讓人比較放心的。
013款新車
我們從新車試駕會上獲悉，長安緻尚XT計劃在2013年8月28日上市，作為長安汽車的一款運動型兩廂車，緻尚XT的價格受到外界的關注，預計新車售價8萬元起。新車将提供1.6L和1.5T兩種動力可選。
評價
作為一款緊湊級兩廂車，緻尚XT擁有流暢的車身平面、優雅的線條、具有鮮明的光影對比的切割感，完全颠複了國産汽車一貫的中規中矩設計風格，國際大品牌設計範兒彰顯得淋漓盡緻。據汽車專業人士指出，在設計上，緻尚XT足以颠複消費者對中國本土汽車品牌的既有認識，依然模糊了本土自主品牌與合資車之間的差距。
源自于逸動的平台，緻尚XT延續了逸動一貫的優秀品質，但緻尚XT從外觀上比逸動更加驚豔靈動，從線條到細節，充斥的各種時尚運動元素精準地鎖定了同樣喜歡時尚好動的年輕人。而緻尚XT的市場表現也響應了其精準的市場定位，再次讓我們看到長安汽車精準進行市場定位的超強能力和實力。
