系列介紹
2008廣州車展即将于11月18日開幕，作為具有較大影響力的車展，廣州車展曆來受到廠家的重視。據悉，吉利汽車戰略轉型後的重要車型，吉利熊貓就将于廣州車展正式上市。熊貓作為吉利新推出的全球鷹品牌旗下的首款車型，從2006年曝光以來就備受關注。吉利熊貓的造型融入了國寶“大熊貓”的造型元素，其可愛的造型吸引了許多參展人員的關注。這款車型采用了吉利的全新車标，采用四門設計，符合國内的消費習慣。
從車身的尺寸來看，熊貓的内部空間有着不錯的表現，205升的後備箱空間也非常适宜家用。熊貓采用1.0L和1.3L兩種排量發動機，最大功率能夠達到63千瓦，對于一款微型轎車來講，吉利熊貓有着較高的動力表現。其中1.0L發動機采用CVVT技術，不僅提高了動力輸出，而且節省了燃油耗費，使性能更進一步。吉利熊貓都采用5速手動變速箱，動力輸出平穩、有力，具有較高的駕乘樂趣。目前，吉利熊貓為其所屬系列下的最新車系。
整體介紹
吉利熊貓的前臉采用大嘴式設計，整體給人一種非常可愛的感覺。整車造型非常圓潤，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈；尾燈則是将大熊貓腳印巧妙的設計成一大四小的五個燈組，構成“熊貓”的尾燈造型。這種“仿生學”的設計在國内很少見，體現了“外小内大”的設計目标，使車型外觀看起來小巧，但車内空間卻能夠得到保證，達到良好的内外和諧。
吉利熊貓的前雨刷均采用有骨架式設計，對前車窗的附着力很到位。輪毂采用複合六幅式鋁合金輪毂，并且配備了19寸超大輪胎。吉利熊貓的中控台布局簡潔、可愛，做工細緻，其整體制造工藝不在同級車之下。儀表闆、中控面闆與車身固定處的接縫比較均勻，方向盤采用三幅式設計。
吉利熊貓的内飾采用黑白雙色設計。前排座椅可以手動四向調節，調節控制杆位于座椅兩側。前排乘坐時可以感覺的到座椅對身體各部位保護，包括對整體的包裹及腿部的支撐性。後排的腿部空間非常充裕，後排高度也比較合适。座椅對身體的包裹性非常周到，腿部支撐也非常好。
相關信息顯示，熊貓發動機排量包括1.0L和1.3L發動機，後者就是吉利比較成熟的MR479Q發動機，前者據稱是吉利專門為熊貓開發的JL3G10CVVT發動機。本次廣州車展上市的是熊貓1.3L車型，從排量來看屬于熊貓的最大排量車型，定價會為1.0L車型留出空間，從這個角度分析。
廣州車展上市的吉利熊貓1.3L車型，定價肯定在4萬以上，否則壓縮了随後推出的1.0L熊貓的定價。外界一直認為熊貓1.0L車型，就是CVVT的JL3G10發動機，其實吉利還有更多選擇，吉利1.0排量的JL376QE和JL378QE為何要棄之不用呢？廣州車展推出1.3L熊貓之後，還有1.0LCVVT和普通的1.0L發動機車型作為後手，為這兩款車型定價挪出空間，就決定了廣州車展上市的1.3L車型起價應在4萬以上.
轉型角度
吉利07年就開始戰略轉型，08年應該說取得了初步成果。吉利的發展已經步入了一個新的軌道，對于汽車技術、産品品質和品牌的要求不斷地提升，從各方面來說，吉利已經走過了過去靠低價車型打天下的階段。現在的吉利，是需要一款高品質的車型，改變人們對吉利的看法，在産品的安全性、做工、品質上要有大的提升，熊貓就承擔起了這個任務。
産品品質的提升，必然伴随成本投入加大。這就決定了熊貓決勝市場的不是價格，而是品質基礎上的優價，體現的是綜合性價比優勢。熊貓定價高于通常的車型，但是同時增加更多的安全性、舒适性的配置，這是戰略轉型後吉利對于熊貓的要求吧.
品牌角度
李書福在不同場合對吉利品牌表達郁悶，對于人們對吉利品牌的認識感到無奈。其實，人們對品牌的認知，與企業的發展總有一段差距，這是正常的。近日，李書福宣布，吉利要退出4萬元以下市場，這是一個好事。一輛車的基本成本是多少，低價，畢竟要壓縮成本，這是不可取的。
維持一個最低價格，保證産品的料好，量足，更重要。同時，作為吉利全新的全球鷹品牌的熊貓，首次亮相，定低價不合常理。如果，第一款亮相車型就定價很低，那還推什麼新品牌，不如直接用吉利品牌。從吉利品牌的問題來看，低價不是解決問題的方法.
競品角度
熊貓和F0兩者具有很大的相似性，人們也習慣把兩者聯系在一起。已經上市的比亞迪F0售價為3.69－4.69萬元，排量為1.0L；熊貓也有1.0L，F0的價格就是參考，決定了廣州車展的1.3L熊貓要高于目前的F0定價。同時，據說從配置角度講，熊貓的配置比F0要豐富很多。
熊貓在同級車中标配ABSEBD、轉向鎖止防盜裝置、後車門兒童安全鎖、塑料防爆工程油箱、後風擋玻璃電加熱除霜裝置、電動門窗/電動後視鏡、電子助力轉向系統等。這也決定了熊貓的優勢不在于低價格，而在于綜合的性價比優勢。
配置介紹
1、車身質量尺寸
熊貓車長3598mm、寬1630mm、高1465mm，與奇瑞QQ基本相當。軸距為2345mm，最小離地間距123Mm。車重為标準的937～985公斤之間，以及滿載時的1312～1360公斤。全車可容納5人，油箱容積為35升，後備箱容積205L。其他方面，熊貓車的型輪胎尺寸為165/60R14，轉彎半徑為4.5米。
2、動力參數
在動力方面，兩款不同排量的引擎分别搭載于1.0L及1.3L熊貓車型之上，最高車速可達145及165公裡/小時，先期推出的1.3車型最大功率可達63千瓦，峰值扭矩達110牛。而随後将推出的1.0L車型則采用了最新的CVVT技術，享受動力的同時保證了較低的油耗。
3、全車安全配置
在安全配置方面，兩款車型都采用的高剛性防撞車身，整體鋼闆沖壓側圍、潰縮吸能轉向柱及制動踏闆等被動安全裝備以保證駕駛員的安全。其他輔助型安全措施也較為齊全，提升了全車乘員的安全系數。
4、舒适及便利裝備
在舒适配置方面，熊貓可謂麻雀雖小五髒俱全，全系車型标配防眩目内後視鏡、前閱讀燈，車内空調裝置采用更加新穎獨特的出風口設計。在娛樂系統上，型配了單碟CDmp3接口，滿足愛聽音樂的駕駛者的需求，而較為實用的後窗雨刷和電動外後視鏡等也提高着熊貓的整車實用性。
整體來看，采用全新吉利标志的雄鷹系列首款車型－熊貓的配置還是相當齊全的，實用型配置也能滿足消費者的基本需求。
定價預測
綜上所述，廣州車展首發的吉利熊貓起價應在4.68-4.98萬之間，上下浮動1000元左右，高端車型價格在5萬以上。從金鷹和金剛的定價看，三廂兩廂不是定價的問題，新車型、新平台，才是定價的因素。熊貓1.3L定價高于自由艦不是沒有可能。
安全性能，吉利熊貓的超前安全性能和可愛外觀設計是吉利熊貓獲獎的主要理由，從這次吉利上市的車型中我們可以看到，吉利熊貓四星的摸底碰撞成績在國内微型車産品中獨占鳌頭，據介紹，為保證熊貓能夠達到CNCAP四星安全标準，吉利對熊貓車型涉及安全的各個環節都進行了四星标準評測。同時，吉利熊貓用微型車的空間實現了中級車甚至是中高級車才能達到的安全配置，媒體在評述吉利熊貓六氣囊側氣簾配置時，都選擇“秒殺”這個詞來形容吉利熊貓在安全方面的突出優勢。
車型參數
車輛保養
一、首3000公裡建議換一次機油和機油格。
二、首7500km免費首保。
三、每15000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格：
1、更換發動機機油及機油濾清器。
2、檢查排氣系統是否有洩漏或損壞。
3、目測檢查發動機及機艙内的部件是否有洩漏或損壞。
4、清洗空氣濾清器，必要時，更換濾芯。
5、檢查清洗火花塞，如必要，更換火花塞。
6、檢查傳動帶狀态及張緊度，如必要張緊傳動帶。
7、檢查冷卻液濃度，如必要，添加冷卻液或調整濃度。
8、查詢自診斷系統故障存儲器。
9、檢查制動摩擦襯塊厚度。
10、目測檢查制動系統是否有洩漏和損壞。
11、檢查制動液液位。
12、若油質太差，更換燃油濾清器(柴油發動機)。
13、排掉燃油濾清器内的水(柴油發動機)。
14、檢查大燈光束，如必要，調整大燈光束。
15、更換粉塵濾清器。
16、檢查手動變速箱及主減速器内的齒輪油油位，如必要添加齒輪油。
17、目測檢查車身底部防護層是否破損。
18、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無洩漏或損壞。
19、檢查轉向球節防塵套有無洩漏或損壞。
20、檢查轉向橫拉杆接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。
21、檢查蓄電池。
22、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型态；檢查輪胎氣壓，必要時校正氣壓。
23、潤滑車門限位器及車門鉸鍊。
24、檢查車外照明燈、轉向信号燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀态。
25、檢查車内照明燈、雜物箱照明燈、點煙器、喇叭及警報指示燈的工作狀況。
26、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。
27、檢查風窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要調整噴嘴和添加清洗液。
四、每24個月更換刹車油。
五、每30000公裡定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞。
六、每60000公裡保養：除前頁所列定期保養項目外，轎車每行駛60000公裡還需增加下列保養項目：
1、更換火花塞。
2、更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。
3、更換燃油濾清器(柴油發動機)。
4、檢查多楔傳動帶的狀态。
5、檢查助力轉向機構液壓油油位，如必要，添加液壓油。
6、檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位，如必要，添加潤滑油。
7、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位，如必要，添加潤滑油。
8、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。
車型報價
點評
吉利從豪情起步，到今天的遠景、金剛、自由艦，以及未來的5個技術平台，15個産品平台，42款車型的發展藍圖，吉利汽車士别三日，要另眼相看了。浏覽吉利官方網站的“電子招标采購平台”，發現諸如“GC-1匹配檢具”采購公告、“NL-1車型模檢具”競價公告等信息，這表明吉利在北京車展展示的B級車以及SUV車型，都在深入的推進中。
近日，李書福表示吉利今後不再生産4萬元以下車型。此話，不知道是否是李書福的本意。但是，從企業、産品和品牌等角度講，并不是一味低價就能解決問題。消費者歡迎低價，不過是優質低價，是體現綜合性價比優勢的定價。低質低價，沒有任何意義。
