榮威350:五星級設計标準的車型-中文百科頻道

簡介

榮威350是上海汽車自主品牌所打造的又一拳頭産品，是其力争進入國内最大細分市場A級車市場的主流代表車型，是一款科技含量高，性價比優越，極具競争力的劃時代産品。榮威350配備智能化網絡行車系統，遵循CNCAP五星級安全标準，2650mm領先同級車的超長軸距，倡導更高效、更便捷、更豐富的“新能效生活”，充分顯示了上海汽車對目标消費群體的生活理念的精準洞悉和對A級車市場的志在必得。

汽車消費需求的不斷變化引領着汽車發展的趨勢，無論是汽車還是互聯網，極大地改變了人們的生活，而今把這兩者嫁接在一塊，将創造出新的市場，“汽車信息化”即将成為汽車産業未來發展的趨勢。

榮威350的成功下線，體現了上海汽車對産業發展趨勢的精準把握，在此信息化帶動工業化升級的浪潮中，榮威350必定會成為即将到來的汽車互聯網時代的先行者。榮威350的下線也使榮威品牌産品矩陣結構更加豐滿，必将為上海汽車自主品牌在2010年實現銷量翻番，年銷量踏上18萬輛的新規模，提供強勁的支撐。

多年前,榮威350憑借同級第一的安全性能、超越同級的寬大空間,以及獨一無二的inkaNet系統,成為小排量家用車市場上最熱銷車型。時過境遷,年輕人已不僅僅滿足于時尚絢麗的外觀及寬敞舒适的車内環境,更多傾向于動力方面不俗的表現,以及智能化的便捷生活方式。

車身設計

首次透露的車身尺寸來看，超過4500mm的車身長度和2650mm的軸距尺寸比福特福克斯三廂車型還要略大一些，已經完全達到了A級車型的标準，這也是繼A+級别的榮威550之後，榮威車系再次體現大氣寬大的車身設計風格。

動力方面

在動力方面，榮威350搭載上汽自主代号為15S4U的1.5L VTi發動機，這款1.5L自然吸氣發動機在多角度連續可變正時系統的幫助下，78kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4000rpm的最大扭矩相當不錯。榮威350裝載的全新開發1.5升VTI-TECH（多角度連續可變正時系統）高效能發動機，其創新的獨立雙位分層冷卻系統可實現快速暖機，最大限度減少缸體摩擦損耗，可以降低油耗4%-6%。

同時配備了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自動變速箱，在提供充沛動力的同時，達到出色的燃油經濟性水平，其90km/h等速油耗僅為5.9L。而且變速箱除了五速手動版本外，自動變速箱也并非之前傳聞的四速手自一體機型，而是一款新的Multi-mode無極自動變速。

賣點

功能安全氣囊等高規格的安全裝備，讓榮威350成為主要競品中，唯一能滿足CNCAP 五星級設計标準的車型。

它首次引入EXTREME SILENCE靜音設計理念，運用風洞聲學試驗進行降噪優化分析，并在發動機總成上裝備超靜音正時鍊，同時在全車百餘處位置采用降噪靜音密封措施，營造出超甯靜車内空間，能夠将标配xbm藍韻音響系統的效果發揮到極緻。

2650mm超長軸距，意味着榮威350有着足以領先于同級車的超大空間，27處儲物及便利取物裝置，彰顯以人為本、實用為先的空間設計理念；榮威350裝備先進的流量可變式助力轉向系統，全系标配ABS+EBD+CBC+BA，以及16寸輪毂，讓消費者可以體驗到遠越同級車水平的整車操控性能。

發展趨勢

榮威350是上海汽車把握未來汽車發展趨勢，将汽車由“個體的數字化”推向“群體的網絡化”的産品。應用網絡與移動通訊技術的發展成果，榮威350 作為首款基于雲計算信息互動系統的 “全時在線中級轎車”，有望以信息化技術推動汽車産業的新一輪革命。從“全時數字轎車”榮威550到"全時在線中級轎車”榮威350，清晰地呈現了上海汽車 “探求未來人們對汽車生活的需求”的研發理念。

目标消費群

榮威350的目标人群涵蓋A級車市場較為廣泛的主力消費群，他們智慧進取，目标明确；追求高效的品質生活，注重有效、快捷地達成理想的生活狀态；注重社會認同，樂于融入社會。榮威350的智能行車系統在功能上實現了三個“全”——全時在線汽車生活、全能高效行車體驗和全領域溝通空間，分别實現實時資訊檢索、資訊娛樂内容個性定制、海量拓展程序、實時路況導航、一鍵式信息服務、電子導遊、SNS車友社群和車載移動通訊功能。這一高效便捷的智能網絡行車系統滿足了榮威 350目标人群對時尚科技的内心渴求。

總體評價

賣點不僅是3G互聯，性價比尤為突出。

3G實時網絡互聯固然是此次榮威350的最大賣點，其意義不僅是實現了汽車的網絡信息化，更是自主品牌對汽車未來發展趨勢的诠釋。作為汽車網絡互聯的先行者，榮威350在推動着汽車網絡化的發展。

作為一款定位于家用市場的全新車型，榮威350通過3G互聯改變着我們的汽車生活。然而在這一亮點的背後，性價比又是榮威350競争主流家用車市場的主要籌碼。在國内的家用車市場，消費者最看重的無疑是空間以及配置。長達2650mm的軸距，在主流家用車領域首屈一指，這也為它帶來了空間的優勢。

自主品牌車型往往為了降低成本而忽視了一般家庭消費者關注的安全性。榮威350正是抓住了消費者對安全性的潛在需求，擁有了胸腹一體式側氣囊、前後排側氣簾、前排雙安全氣囊這些也讓它在被動安全性上超越了其它競争對手。全面保護的安全性服務于中低層家消費者，并将他們引向配置豐富的高性價比家用車領域，也更能帶給他們一種優越感與安全感，讓一個品牌赢得消費者對它的信任與認可。

靜态感受

如果單從外觀上看，榮威350很容易給人一種似曾相識的感覺，也許正是因為一些細節設計正是當前較為流行的設計語言，所以第一眼看到榮威350時，似乎卻少了點像750那種雪茄型車身帶來的高雅感，也不見榮威550前衛的設計帶來的科技感。反倒會讓人感到設計更加大衆化。

在外形的設計上，榮威350更多的考慮到消費者對空間的需求，因此采用了長軸距的設計理念，并且利用短前懸的設計，在長度僅有4521mm的車身上，實現了長達2650mm的軸距，為車内空間的拓展帶來很大的幫助。

消費者對自主品牌的工藝質量往往會産生質疑，主要因素在于自主品牌在細節上處理的不夠嚴謹。榮威350在工藝質量上進行了比較好的控制。前後門的安裝都在同一個豎直面上，所以這就很好的降低了門縫不齊帶來的風噪，以及行駛中密封不嚴甚至其它的雜音。在發動機艙中，鋼闆焊接後也都在接縫處進行了塗膠處理，更好的保證了鋼闆連接的緊密，同時避免了焊縫内側鋼闆的鏽蝕，也同樣起到了減小噪音的效果。

榮威350更有實用價值的是車外一鍵開、合車窗的功能，這就是Lazy-close功能。它與大衆車型上采用的一鍵開、合車窗的功能相似，不過榮威350對車窗的控制并不是通過遙控器上的按鈕，而是通過将鑰匙插進左前門的鑰匙孔内，直接控制車窗開合。隻要鎖上車後，繼續轉動鑰匙，就可以将車窗關閉。一些貼心的小配置和小功能剛好帶來了更大的便捷。

安全性

多氣囊提高了全車的安全系數。

榮威350為消費者提供了10功能安全氣囊，胸腹一體式側氣囊、前後排側氣簾以及前排雙安全氣囊的配置，甚至已經超越了同級别合資品牌的車型。不但在消費者心中樹立起了對榮威品牌的安全信任，更成為了凸顯榮威350性價比的優勢性配備。

購買建議

繼榮威750和550之後，榮威350成為了榮威品牌的第三款車型。作為一款自主開發的全新車型，榮威350瞄準了主流的家用車市場。從它的市場預估看，榮威350上市後，會主攻10萬元級别的家用車市場，與同樣擁有大空間優勢的現代伊蘭特悅動、别克新凱越、大衆朗逸以及日産骐達等車型形成直接競争。

NSE 1.5升發動機不僅在動力上不輸給主流家用車使用的1.6升發動機，并且最大功率80kw，最大扭矩135Nm，在技術上也采用了先進的VTi多角度連續可變正時系統。這甚至超越了一些主流車型上使用的1.6升發動機。更小的排量也帶來了更加出色的燃油經濟性，減少了日後用車成本，為精打細算的家庭減輕了養車負擔。

榮威350的消費群仍然是集中在年輕消費者，尤其是25歲上下有一定經濟積累，而又喜歡嘗試新鮮事物的年輕家庭，他們更可以是以功能、實用為主導的年輕三口之家，他們會更多考慮到家庭成員乘坐的舒适感與安全性。