頤達:汽車品牌-中文百科頻道

品牌簡介

TIIDA緣自英語tide，含潮流、趨勢之意，意指TIIDA是引領時代潮流的新一代寬适轎車。而TIIDA中兩個并排的“i”字，代表着人與人之間的關愛，表明TIIDA在設計理念上有着很強的人文色彩。為東風日産旗下品牌08款頤達JMT手動時尚型與07款JMT手動基本型相比較加長了車身，降低了車身高度，增加了兩種車身的顔色月光銀和絢酷紫，前臉和前後尾燈等都作了一定改動，使整車看起來更加時尚，中控台和儀表盤也都進行了升級，看起來更加有科技感，另外還增加了霧燈，後輪盤式制動器和防眩目後視鏡等配置。

汽車配置

主要有：四門電窗，絨布座椅，單碟CD，手動空調等。作為新一代寬适轎車，它不僅擁有澎湃動力和高品質内飾，同時還為駕乘者提供愉悅的移動享受，以及超乎想象的駕駛樂趣。此前，通過3月25日的全國媒體見面會及4月6日至9日在廈門舉行的媒體試車活動，業界及消費者對TIIDA頤達早已有所了解，并充滿了前所未有的關注與期待。

今天，NISSAN公司全球副總裁Steven Wilhite先生、東風日産乘用車公司副總經理任勇先生終于為我們揭開了TIIDA頤達的最後一道神秘面紗。任勇先生公布新車售價的話音剛落，現場立即響起了熱烈的掌聲。很多嘉賓紛紛表示，TIIDA頤達不僅帶出了新一代寬适轎車概念，同時也重新定義了家庭轎車的發展方向。

“豪華的享受，經濟的價格”是對TIIDA頤達恰如其分的诠釋。“寬适”獨秀澎湃動力駕馭高品質内飾：在中國同步推出的三廂TIIDA頤達擁有國外版本的所有先進技術亮點，并根據國人汽車消費習慣和時尚訴求進行數項的升級設計和配備改良，可以說是一款不折不扣的同步車，更是令中國用戶無比期待和自豪的新一代“寬适”轎車。TIIDA的名字源于英語tide，含有潮流、趨勢之意，而TIIDA中兩個并排的“i”，代表着人與人之間的關愛；中文名頤達，則蘊含着“頤然寬闊，舒适豁達”之意，表明頤達是引領時代潮流的新一代寬适轎車。

作為“寬适”轎車，頤達采用最先進的構造設計理念，将機器占用空間最小化，人員乘坐空間最大化，1836mm的超大有效室内長度居同級車之首。寬裕自如的後座腿部空間，為乘坐者輕松伸展身體提供了便利，特别适合長途駕乘。“頤然寬闊，舒适豁達”，TIIDA頤達除了擁有寬敞的空間，還擁有媲美高級車的高品質、時尚内飾。電動六向調節寬大前座椅前後調節範圍長達240mm、高度調節高達60mm，任何人都能快捷的找到最舒适的體位。其中，全自動正負離子清新空調、I-KEY智能鑰匙系統均為同級轎車中所僅見的。

TIIDA頤達配備了由日産和雷諾共同開發的全新全鋁合金發動機——HR16DE，其采用了航空輕量鋁合金制造技術及多種改進措施，使1.6L發動機扭矩、輸出功率、燃耗三者均具備更高的技術水準，實現了最佳的匹配。最大輸出功率80KW/6000rpm，最大扭矩153N.m/4400rpm，由于采用DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC(連續可變氣門正時控制)技術，油耗比目前同排量發動機減少20%，百公裡油耗僅為5.6升，在同級車中居于領先地位。

TIIDA頤達的目标人群崇尚簡約優雅，熱愛家庭，追求精緻生活，有着時尚的都市生活方式是他們的共性。TIIDA頤達的内外兼修正為他們提供了更為豐富的配置組合，完全地滿足這類人群的商務需求和家庭使用，大空間、高品質、可靠動力和自如的操控将為每個駕乘它的人帶來最大的舒适和樂趣。高國産化率鑄造高性價比：豪華車的配置，但為什麼卻能賣到經濟型轎車的價格？對此，任勇先生表示，國産化率高，是TIIDA頤達的價格優勢所在。“我們充分發揮了中國制造的低成本優勢，TIIDA頤達首批的國産化率一次性就達到了60%，以後我們還會繼續提高。”

國産化程度高，但并不意味着TIIDA頤達的品質就有所下降。媒體試駕活動時，就有專業類媒體稱：“TIIDA頤達動力強，加速性能很好，而寬适的空間，更增加了駕乘樂趣。”為了達到這一點，東風日産做出了非常大的努力。任勇先生說：“要對TIIDA頤達進行一個明确的定位是很困難的，因為TIIDA頤達适合很多階層的人群，我們設計這款轎車的理念就是，讓更廣泛、更普遍的人群能夠享受到擁有‘豪華轎車’的生活。

”業内分析人士認為，TIIDA頤達的強勢入市，将使得國内中高檔轎車的市場競争更為激烈。任勇先生表示，東風日産今年将完成14萬輛的産銷計劃，到2007年，要達到30萬的銷售目标。同時，TIIDA頤達作為東風日産的一款戰略車，今年的銷售目标是超過4萬輛，而留給完成目标的時間僅有短短8個月。不過無論從東風日産的上層領導，還是基層人員都對TIIDA頤達的市場前景抱有堅定的信心。據悉，從3月底接受預定至今，TIIDA頤達的訂戶已經超過了5,000輛，遠遠超過其他同級車的“溫”市成績。

這麼一款集大成于一身的重量級新車，相信會乘着海外市場一路高歌的東風在國内細分市場中迅速開辟出一片嶄新天地，受到消費者追捧與歡迎，讓我們一起拭目以待吧。

品牌簡介

東風日産乘用車公司是中國東風汽車公司與日本日産汽車公司的合資企業，創立于2003年6月9日，注冊資本167億元人民币，是迄今為止中國汽車行業合作規模最大、合作領域最廣、産品最全的合資項目。

東風日産乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都，擁有員工5800人，從事乘用車的研發、采購、制造、銷售、服務業務。

東風日産乘用車公司擁有廣州花都和湖北襄樊兩個生産陣地，計劃未來五年内将形成超過35萬輛的年生産能力，是針對中國市場創造雙赢的發力點，在東風有限的中國戰略中占有舉足輕重的地位。自誕生之日起，東風日産就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。

東風日産旗下現擁有天籁、TIIDA（骐達/頤達）、軒逸、駿逸、藍鳥·智尊、陽光等多款暢銷車型，年銷售量超過15.7萬輛，2005年更以160%的行業第一增速被業界譽為“東風日産年”。從“風神神話”到“東風日産現象”，延續着輝煌的成功，東風日産乘用車公司将不斷超越自我，譜寫更加燦爛的篇章。

車系簡介

TIIDA的名字緣自英語tide，含潮流、趨勢之意，意指TIIDA是引領時代潮流的新一代寬适轎車。可見東風日産的第一輛低排量經濟型轎車意圖颠覆人們對“經濟型”的傳統理念。

作為雷諾與日産的全球戰略聯盟的又一結晶，三廂版tiida頤達外形俊秀，前臉造型别緻生動，車身腰線剛勁有力。不同于日産通常的做法，tiida的進氣格栅被分成了兩個獨立的梯形，前大燈順着翼子闆向後延展，整體感覺比較簡潔。

tiida頤達配備了由日産和雷諾共同開發的全新發動機hr16de，在世界上，中國是這款全新發動機的第一個用戶。頤達發動機為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc（連續可變氣門正時控制）技術。它可以根據車輛的行駛狀态，油耗僅為5.6l/100km，比同排量發動機減少20%。同時采用了航空輕量鋁合金制造技術，比同級别的發動機減輕将近30%的重量，使1.6l發動機扭矩（153n/4400m）、輸出功率（80kw/rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具備更高的技術水準。

tiida裝有屬于選裝件的dvd式navi衛星導航系統（這一系統也被用在藍鳥智尊和天籁上）。dvd式電子地圖将每年更新一次，也算實用。

頤達是第一個在車上配備的全自動正負離子清新空調的車型。全自動正負離子清新空調，能夠有效地過濾外界空氣，使車廂内的空氣始終保持清新。

此外，與天籁所用的智能卡式遙控鑰匙功能相同的智能鑰匙系統可以達到無匙啟動的操作，并增強了車輛的防盜功能。這在給tiida頤達車主帶來更多安全的同時，也平添了幾分高貴的感覺。

車型概況

最大優點:空間大，油耗低，舒适感強。

最大缺點:皮薄，底盤較軟導緻車子容易發飄，小毛病多。

外觀:外觀争議比較大，青菜蘿蔔各有所愛。

内飾:内飾做工細緻，配置豐富，較強的舒适性是網友普遍比較滿意的地方，有網友稱比家裡的沙發還舒服；中控台簡潔美觀，音響效果很棒，無鑰匙啟動很方便。

空間:超大的内部空間及尾箱受到網友的一緻好評。

操控:方向盤非常輕，油門靈敏，檔位很清晰，挂檔有吸入感；懸挂偏硬，颠簸感較強，底盤及刹車偏軟，車身穩定性不是很好，過彎及高速時容易發飄，較低的底盤也容易發生刮蹭。

動力:頤達發動機噪音小是網友比較認同的優點，但起步較慢，加速性能差，總體來說是款中規中矩的家用轎車。

油耗:頤達燃油經濟性強，油耗低，平均油耗在6-7個左右。

動力系統

頤達采用了由NISSAN和雷諾共同開發的全新HR16DE發動機，在世界上，中國是這款發動機的第一個用戶。這款全新的輕量鋁合金發動機采用了航空高壓鑄造工藝，使堅固度和耐用性能得到大幅度提高。同時采用了多種改進措施來降低部件摩擦和提高熱效率，令車消費領域，購買人群取向多樣，購買行為更趨于理性HR16DE發動機在具有充沛的扭矩和功率輸出的同時運行噪音更低，也讓油耗比同排量發動機減少20%。最大輸出功率80kw/6000rpm，最大扭矩153N.m/4400rpm，出色的動力輸出在同級車中位居前列。

數據顯示，以90KM/H為統一标準，TIIDA頤達1.6MT的油耗僅為5.6L，在油價飛漲的今天，這無疑是TIIDA頤達的又一大賣點。頤達的這台發動機還擁有CVTC(連續可變氣門正時控制)技術，可以根據車輛的行駛狀态，官方标稱百公裡等速油耗為6L。當然，它那1175Kg的車身重量也與它的燃油[3]經濟性有所關系。在變速箱方面，它匹配的這款4速自動變速箱在目前看來稍顯落後，但變速箱與發動機的匹配比較成熟，作為一款家用轎車，它完全能夠滿足日常使用。

另外，高級轎車的專用懸挂系統也被毫不吝啬的運用到了TIIDA頤達身上，其操控穩定性、乘坐舒适性和噪音、振動、平順性水平也遠超同級，令行車更安全、乘坐更舒适。