外觀設計
在整體外觀方面，路特斯Elise前頭部設計有些仿生學造型，兩側凸起的大燈總成及車體拓寬部分很像螳螂頭部的造型，也正因為兩側高中部低矮的造型特點，讓路特斯Elise的頭部看起來更加動感。
前燈内部，采用了近光燈透鏡結構，能夠讓光源投射更加聚攏，而遠光燈已經采用了傳統樣式。而鑲嵌在頭燈外圍周邊的LED轉向燈燈機構，很靈動。
前頭部下方的碩大中網開口和兩側的進風格栅都很運動化，但如果車輛前部需要懸挂車輛牌照，很難在側傾幅度較大的前臉找到一個合适的位置，如果懸挂在中網正中，又會影響中網進氣。
從前側角度能夠觀察到路特斯Elise的整車座艙體積是比較小的，而四個輪胎已經大幅寬出車體，這樣擁有更好的車輛操控性和穩定性，而車體四周打開的進風散熱口也說明路特斯Elise絕非等閑。
在整車側面，可以看到路特斯Elise的車輪幾乎是分布在車身的四角的，車身比例十分協調，拍攝的路特斯Elise為敞篷狀态，但是在消費者購買車輛時，廠家會随車附贈一款硬頂的敞篷車頂和一款軟頂車頂供車主更換，非常便捷和人性化。
從輪毂上看到“forged”的字樣，而這表明了路特斯Elise配備了四輪鍛造輪毂，而人們能夠看到輪輻很纖細，而配置這樣輪毂的目的，自然也是減重并保證質量。
前臉
Elise的前臉造型為半弧型設計車頭兩邊有很明顯的弧線隆起，橢圓形的大燈與兩側弧線融為一體，整體感很強，個性十分鮮明。采用雙透鏡式大燈設計，并加入了LED日間行車燈。進氣隔栅在車頭靠後位置分布在兩側，運動風十足。同時，前部誇張的大嘴進氣口造型極為張揚，體現了Elise身為超跑車型的絕對自信。
車身
車身側面延續了前臉大尺度弧線的設計。前臉部分隆起的弧線一直延伸至反光鏡處，在車門位置有所緩和，而後便再次變換隆起，這種形體與線條的表現帶給人們一個又一個驚喜。而車門靠後的位置那半月形黑色進氣口則将心中的激情與駕駛欲望瞬間點燃。字母R造型的反光鏡很是時尚新穎。
尾部
尾部的造型相比車側與前臉要簡潔，但仍不失其時尚的運動性格。尾翼與車尾部融為一體，塑造出獨特的尾部輪廓。兩對紅色圓形尾燈的造型也具有濃厚的超跑車型特征。
内飾風格
内飾的設計與配置方面都相當簡潔，除了CD機、空調、還有定速巡航功能外幾乎看不到任何多餘的電器設備，另外在車内還可以看到多處都采用了鋁合金與合成塑料這種輕量化材質，其目的是為了使車身重量達到最低的效果。
動力系統
在動力上，Elise采用中置引擎後驅搭載1.8L機械增壓發動機，最大功率可達220馬力，并通過路特斯精心設計的發動機管理系統，在轉速6200rpm時，它就像從沉睡中蘇醒的猛獸，巨大的能量順勢而出，勢不可擋，與之匹配的是6擋手動變速器。
除标準版本外，Elise還擁有性能更為強勁的Elise R以及EliseSC版本。其中Elise R采用一台1.8L發動機，能夠輸出192馬力的最大功率，完成百公裡加速僅需5.4秒，最高時速更是達到了222km/s。Elise SC版本的性能更是驚人，在一款220馬力的1.8T發動機的推動下，其完成百公裡加速時間控制在4.6秒内，最高時速達到233km/h。
