鬥輪挖掘機
基本簡介
鬥輪式挖掘機是利用裝于動臂前端轉輪上的多個鏟鬥連續挖掘的多鬥挖掘機。用于大量土方的挖掘、礦場的剝離和采掘以及大型料場的裝卸作業，生産率高、挖掘力較大，可直接挖掘較堅硬的土壤。在大型建築、水利工程和礦場中，常與運輸設備等配套，組成連續作業線。鬥輪挖掘機按生産率或機重分小型、中型、大型、特大型和巨型。大型以上鬥輪挖掘機挖掘力大，常用于采礦。
相關實例
世界最大的鋸驚現于Bogatyr煤礦上的一台重型機器上。Bogatyr煤礦為世界最大煤礦，靠近哈薩克斯坦的埃基巴斯圖茲市。
攝影師在哈薩克斯坦一煤礦發現一“大型怪物”，從外表上來看，這個“大型怪物”擁有龐大的體型，重達45000噸，大約有4層樓的高度。
該“大型怪物”名為鬥輪挖掘機，擁有奇妙的裝置和精巧的設計，在它的前部安裝了巨大的回轉輪。回轉輪中的鋸的直徑達12米。整個機器的機身重量達45000噸，高度達45米，相當于4層樓那麼高。
機器的最外緣是一系列的勺狀或桶狀裝置，在此通過傳送帶完成煤炭的裝卸工作。這台機器有很強的作業能力，每小時能夠挖掘4500噸煤炭。可以掃清前方的一切障礙，即使是高高的礦山也不在話下。
然而，生産一台這樣的機器需要花費6600萬英鎊，整個機器的操作需要27名礦工一起進行。由于體型龐大，使其行動緩慢，每3小時隻能前進1英裡（約合1.6千米）。
發展曆史
鬥輪挖掘機是在單鬥挖掘機和環輪挖掘機(見多鬥挖掘機）的基礎上發展起來的。
1916年出現了軌道式鬥輪挖掘機。
1919年前後，德國制造了第一台履帶式鬥輪挖掘機。
20世紀50年代，中、小型鬥輪挖掘機獲得了較快的發展。
1975年，聯邦德國生産了20萬立方米/日的鬥輪挖掘機。
1977年又研制成功24萬立方米/日的巨型鬥輪挖掘機，整機約為1300噸。這是80年代初世界上最大的鬥輪挖掘機。
2015年1月，全球最大鬥輪挖掘機現于哈薩克斯坦的埃基巴斯圖茲市的Bogatyr煤礦，重達45000噸，每小時能夠挖掘4500噸煤炭。
基本構造
鬥輪挖掘機主要由動力、行走、工作、回轉和輸送裝置5個部分組成。
1、動力裝置:除部分小型鬥輪挖掘機采用柴油發電機組外，其他均為外電源變流機組；
2、行走裝置：大多數為履帶式，少數為步行式。中、小型多采用雙履帶。大型采用多履帶，以減少機器對地面的比壓；
3、工作裝置：由鬥輪、臂架、變幅機構和鬥輪驅動裝置等組成。鬥輪是一個圓周上均布着若幹個鏟鬥的轉輪，安裝在臂架的前端。臂架後端鉸接在轉台的門架上，通過油缸或鋼絲繩使臂架俯仰改變傾角，從而使鬥輪在不同的工作面上挖掘。
臂架長度有固定的，也有可伸縮的。鬥輪驅動裝置由電動機、安全聯軸器和減速機等組成，布置在臂架前端的側面，用于驅動鬥輪旋轉。上述結構與鬥輪堆取料機的工作裝置基本相同，但鬥輪挖掘機直接挖掘礦物,切割力大,工作條件惡劣，所以結構強度比鬥輪堆取料機的高得多,驅動功率也大得多,結構形式更複雜一些；
4、回轉裝置：由轉台和回轉驅動裝置等組成，轉台上有動力裝置、驅動裝置、控制設備和操縱室。驅動裝置可使轉台繞垂直軸回轉360°；
5、輸送裝置：由受料輸送帶、料鬥和卸料輸送帶等組成。連接橋式鬥輪挖掘機則在連接橋上還裝有轉載輸送帶。
工作原理
挖掘時機器不行走，依靠鬥輪旋轉和臂架回轉構成的複合運動不斷地将物料切下并裝入鬥内，當鏟鬥随鬥輪轉到一定高度時，物料靠自重落至受料輸送帶，再經料鬥卸到卸料輸送帶上，裝入汽車或輸送機等運輸工具上，運往指定地點。
一層物料挖盡後機器移動或臂架降落，再進行下一層物料的挖掘，這樣從頂部逐層向下挖掘。被挖下物料的厚度由機器前進距離或臂架伸縮量來控制。寬度由回轉速度決定，高度一般不超過鬥輪直徑的0.7倍。
鬥輪挖掘機的行走是輔助性的,作業是連續性的。鏟鬥隻用于挖掘。物料的輸送用帶式輸送機，功率消耗低。
主要分類
鬥輪挖掘機按卸料裝置的形式可分為懸臂式和連接橋式兩類：
懸臂式鬥輪挖掘機通常稱為普通型鬥輪挖掘機，多屬中、小型設備，生産率在2500立方米/時以下。
連接橋式的稱為鬥輪挖掘機組，由鬥輪挖掘機、連接橋和轉載機3部分組成,多屬大型設備,生産率在2500立方米/時以上。
