中國殲擊機女飛行員

中國殲擊機女飛行員

中國女性飛行員
中國首批殲擊機女飛行員訓練要求,女飛行學員的初教機飛行訓練,結合了戰鬥機和運輸機2個大綱的内容,人均飛行時間95小時。經過考核,她們熟練掌握了起落航線、暗艙儀表、簡單特技和複雜特技、編隊等駕駛技術,具備了轉入殲擊機高教機飛行訓練的條件。被錄取的女飛行學員進入空軍飛行院校,接受為期4年的大學文化、航空理論學習和飛行技術訓練,畢業後被授予軍事學學士學位,被任命為副連職軍官、授予空軍中尉軍銜,并有望參加女航天員選拔。
  • 中文名:中國殲擊機女飛行員
  • 外文名:Chinese fighter female pilot
  • 簡稱:
  • 主管單位:
  • 登記單位:
  • 屬性:
  • 社團地址:
  • 主要成就:
  • 人均飛行:95小時
  • 共批數:8批
  • 總人數:545名
  • 畢業:328名

選拔

1951年以來,8批545名女飛行員,畢業328名。前7批都是運輸機飛行員,今年16名參加閱兵的飛行員是我國首批戰鬥機(主要指殲擊機、強擊機)飛行員。2005年12個省市20餘萬名應屆女高中畢業生招飛海選,僅身體檢查就有116項。

選拔要求

選拔标準和方法程序

身高标準:往年報考飛行學員女生為1.60米至1.75米之間;從今年起,女生調整為1.65米至1.78米之間。

體檢要求:放寬了對急性肝炎、痢疾等傳染病愈後判定的标準,同時增加了嚴重偏食及豬、牛、羊肉均不吃者不宜參加體檢的規定。

年齡要求:将普通中學高中畢業生入選年齡上限提高1歲,高中畢業生參加空軍飛行員選拔的年齡标準由16周歲至19周歲調整為16周歲至20周歲。

戶籍要求:新的招飛政策打破了原所在省招飛時對戶籍管理的規定。戶籍不在當地的借讀生首次允許報名。

生源要求:首次允許往屆生報考。根據新的招飛政策,文科生、理科生,應屆生、往屆生均可報考。空軍将根據情況單獨劃定文、理科錄取分數線。往屆生必須有學籍,為在校複讀生。

專業要求:對普通高校應屆本科畢業生參加空軍飛行學員選拔,取消了以往的理工類專業限制,中文、曆史、外語、教育、經濟管理等專業的畢業生隻要符合條件均可報考。

培養模式:全面啟動“2+2”培養模式

錄取程序:将錄取後的全面複查調整到錄取前進行,在6月底之前,空軍招飛局将組織聯合複查組對全面檢測合格的學生進行政治、身體和心理素質全面複查,以避免考生在錄取後因複查不合格而被淘汰。

女飛行學員今後每3年招收一批

空軍今後每3年招收一批女飛行學員,每批招收30人左右。第9批女飛行學員的招收選拔在2008年進行。

目前我國女飛行員的工作範圍正逐步由原來的運輸機駕駛、領航、通信擴展到空中加油、空中預警、電子偵察等作戰保障領域。因此,女飛行學員的選拔範圍逐步擴大,對學員的政治、體格、心理、文化素質要求也不斷提高。被錄取的女飛行學員進入空軍飛行院校,接受為期4年的大學文化、航空理論學習和飛行技術訓練,畢業後被授予軍事學學士學位,被任命為副連職軍官、授予空軍中尉軍銜,并有望參加女航天員選拔。

首批成員

自1951年首批女飛行員列編部隊以來,空軍先後培養了8批300餘名女飛行員,但從事的都是運輸機、直升機駕駛和空中領航工作,殲擊機還從無女性染指。

中國是世界上擁有女飛行員最多的國家之一。而在美國、英國、德國、俄羅斯、韓國等國家,早已有了女殲擊機飛行員,就連巴基斯坦空軍也有女殲擊機飛行員。在美國,目前擁有46名殲擊機女飛行員,所駕機型包括F16C這樣的重型空中格鬥機。中國空軍擁兵數萬,卻沒有自己培養的女殲擊機飛行員,與大國空軍的地位不相稱。2005年,經中央軍委批準,空軍首次招收女殲擊機飛行學員,以追趕世界空軍發展步伐,填補我軍空白。

2008.10.12。贠璐成為中國婦女獨自駕駛亞音速噴氣飛機飛上藍天的第一人。

2009年3月30日上午11時許,地處遼東半島的空軍錦州殲擊機飛行學院機場上,我國首批殲擊機女飛行員正在進行4年學業中的最後一課——飛行畢業考試。

16位身着飛行服、頭戴飛行頭盔的姑娘,分成4批,逐次升空。她們駕駛着我軍的新裝備殲教-8高級教練機,在飛行教員督導下,獨立完成起落航線、航行、特技、儀表和編隊等規定的戰術課目之後,順利返場。從2005年這批女飛行員走向藍天開始,4年了,她們經過基礎教育訓練、初教機、高教機艱苦而系統的訓練,完成了人生角色的重大轉變,成為中國人民解放軍空軍殲擊機飛行員,填補了我軍曆史一大空白。“铿锵玫瑰沖九天,方知巾帼不讓男。頭盔難掩女嬌容,鏖戰長空勝木蘭。”飛行學院院長吳惠明大校心情格外激動,他說:“沒有中國女軍人不能完成的課題。以往,隻有男飛行員能執行的任務,今後也将由她們執行。她們已經創造了曆史,還将創造新的曆史!”

而今,這批經過新加入空軍殲擊機飛行員行列的16名身着淺灰色全新飛行裝具的女飛行員,平均年齡僅僅23歲,在藍天白雲和新型戰機的映襯下,更顯飛天豪氣和當代巾帼威武英姿。她們是中國空軍首批殲擊機女飛行員以更加豪邁的激情建功藍天。

第一個駕機升空的四川姑娘陶佳莉在完成了畢業考試後,激動地說:“我們用行動證明,中國婦女可以從事任何職業,可以登頂珠峰,可以駕運輸機,也同樣可以駕殲擊機。”

首次亮相

2014年9月16日,據空軍發言人申進科在第十屆中國國際航空航天博覽會新聞發布會上介紹,空軍首批女殲擊機飛行員将首次亮相珠海航展,駕駛殲10表演機進行飛行表演。

生活

訓練之餘的女飛行員都很“潮”

“在我的眼裡,有兩個“她們”,一個是英姿飒爽的殲擊機女飛行員,一個則是普通愛美的“85後”女孩。”劉曉芳這樣評價她隊裡這些年輕女兵。

成長在改革開放的新時期,她們身上已經深深刻上了時代浪潮的印記。她們的桌前既有《解放軍報》,也有《讀者》,《青年文摘》甚至《瑞麗》,《悅己》……“她們集體外出的機會非常少,每當此時,她們會找出最漂亮的衣服,戴上前衛的墨鏡,那勁兒美極了。”劉曉芳提起這樣的時刻時,為她們覺得既驕傲又委屈:“比起她們的同齡人,她們犧牲了太多,對于普通女孩來說,和戀人拉着手一起逛街是再尋常不過的事情,而對于這些孩子卻是難以企及的奢侈。

别人在商場裡甜甜蜜蜜的時刻,她們卻冒着40度的高溫在機場裡訓練。”“但是我們也有她們所不能體驗的幸福,我第一次獨立駕機時,白雲在你身下,藍天觸手可及,那種飛行的感覺簡直令人陶醉,現在訓練很苦,但是我們能夠參與一次國慶閱兵,這是一輩子都覺得光榮的大事,相信你們一定會看到,我們中國空軍的飛行梯隊會以零秒零米的精準讓國人為之喝彩!”

團隊榮譽

2010年,參加春節聯歡晚會和正月十五元宵晚會。

2010年3月,被全國婦聯授與全國三八紅旗集體。

2014年11月11日,中國首批殲擊機女飛行員——新加入八一飛行表演隊5名女飛行員在第十屆中國國際航空航天博覽會上駕駛殲-10戰機,首次進行公開特技飛行表演。

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