廣州段
根據廣州地鐵第三期建設規劃中的相關信息，28号線廣州段起于荔灣區白鵝潭，向東下穿珠江後沿濱江路、藝洲路、雙塔路、琶洲大道及新港東路穿越海珠區北側，過鳳浦公園後向東北向再次下穿珠江進入黃埔區，途經魚珠、規劃黃埔新客站後沿廣園快速路北邊向東行進，在東鵬大道與護林路交彙處設東鵬大道站，将來接駁地鐵17、40号線，止于增城區的新塘站。線路總體呈東西走向，總長約51km，設站13座，線路兩端有繼續延伸的條件。
n而在2019年初，政府透露的進一步消息指，28号線西側将沿穗鹽路延伸至佛山，而東側則将沿荔新公路延伸至選址于增城正果的廣州第二機場，并分别在新塘站與挂綠新城站引出支線，前往東莞寮步與惠州博羅。如此，主線（佛山西站至廣州第二機場）的距離将達到110.3km之長。同時，線路将在黃埔新客站北側設竹篙嶺車輛段，并在佛山沙堤機場旁設聯合新村停車場。
n後來，由于廣州第二機場的選址改變，主線在新塘站後改變走向，前往東莞。
佛山段
根據佛山方面與廣州的對接計劃，28号線佛山段将占用原佛山10号線的線位，由三眼橋沿穗鹽路向西行進至桂和公路口後繼續西行塞維爾，下穿沙堤機場，經過佛山西站，止于新人民醫院站。同時也有規劃顯示，28号線将在聯河路站向西南引出支線前往樂從一帶，後向西途徑南海南莊和高明明城，前往珠三角新幹線機場,佛山西支線西端起點南海人民醫院站，東端終點穗鹽西路站（主支線接軌站），全長約16.86公裡，全線均為地下敷設，其中主線包括佰德廣場、穗鹽西、疊滘、佛平北、祖廟、嶺南大廈、瀾石醫院、佛山電視台、樂從共9大站點。
線路站點
建設規劃
近日，廣州、佛山兩地相繼啟動地鐵28号線的控制性規劃招标工作。根據規劃，廣州地鐵28号線為一條東西向市域高速軌道，承擔佛山、廣州、東莞等市的快速聯系，28号線的支線還将從新塘向惠州延伸。
廣佛兩市發布招标公告
n5月25日，軌道交通增城境内28号線及支線控制性規劃研究開始招标;5月21日，佛山市軌道交通局發布了廣州地鐵28号線佛山段近期建設線路控制性規劃公開招标公告。
n根據廣州市新一輪線網規劃修編成果，地鐵28号線為一條東西向市域高速軌道，規劃承擔佛山、廣州、東莞等市的快速聯系。
n招标公告顯示，28号線及其支線增城境内段位于城市中南部地區，強化新塘、荔城等沿線重要組團至周邊城市和地區的快速聯系。
n而4月新塘站綜合交通樞紐一體化工程(含地鐵預留工程)勘察設計招标公告中也透露，地鐵28号線将經過新塘火車站，而且其支線将從新塘向東延伸到惠州。
n軌道交通增城境内28号線及支線控制性規劃研究招标公告提出，為促進軌道交通與城市規劃的協調性，穩定增城境内軌道交通線站位方案，控制走廊、站點和相關附屬設施用地，保障軌道交通工程的順利實施，有必要開展軌道交通增城境内28号線及支線控制性規劃研究。
n研究落實增城境内28号線及支線的線路走向、站點設置;編制規劃圖則，落實28号線及其支線增城境内段車輛段、停車場等地鐵設施用地。
n2020年8月，國家發改委官網公布了粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批複，佛山經廣州至東莞城際就是28号線。
n2021年6月，廣州地鐵28号線前期深化研究項目啟動招标，《佛山經廣州至東莞城際前期深化研究項目招标公告》中指出：本次招标範圍涵蓋佛山經廣州至東莞城際前期深化方案研究所必需的技術标準研究及廣州段勘察深化研究、方案拟定（含工程造價文件編制），芳村（不含）～東鵬大道（不含）車站及區間土建（含風水電）方案深化研究、芳村（不含）～東鵬大道（不含）勘察深化研究。
