汽槍曆史
世界上第一支汽槍呈現于1430年的歐洲國家。它是不運用發射火藥的輕武器，靠壓縮空氣或氣體的壓力将彈頭射出。汽槍的維型是古代的鼓氣管。18世紀末，奧地利、法國等國戎行配備過能進行20次射擊的帶壓縮空氣瓶的汽槍。19世紀初，因為汽槍的戰鬥性能差(射程近、威力小)，所以被愈加完善的火器替代。從此，汽槍隻作為比賽用槍。現代線膛汽槍，内有4-12條膛線，口徑3-5.6毫米，最大射程200米，常用射程50米、80米和150米。汽槍用空心管狀的鉛彈或帶尾翼的尖頭鋼彈進行射擊。
汽槍擊發原理
氣動式汽槍
氣動式氣槍 (Pneumatic) 氣動式氣槍使用壓縮空氣為動力。 如何将空氣壓縮進氣槍裡取決于壓氣裝置的類型。 常見 的一種氣動式裝置類型是叫作多沖壓式 ( Multi-Stroke Pneumatic type 或簡稱 MSP ),或 叫作泵壓式 ( Pump-up, or Multi-pump type )。望文生義，多沖壓式汽槍每次隻打進很少一點空氣，但需求象鼓勁筒一樣泵好屢次（2 到 10 次不等 ) 才能使将槍内的空氣充到滿足的壓力，使槍彈能射出象樣的速度。決大多數的屢次泵壓式汽槍體積小，重量輕，無後座力，槍彈射出威力屬中等。
屢次泵壓式汽槍的首要缺陷是泵氣所需的時刻。你假設榜首槍未打中方針，再補一槍是不行能的。由于等你把槍再打足了氣，獵物早就跑沒影了。鼓勁時，頭幾下還比拟輕松，往後一下比一下吃力。屢次泵壓式汽槍的正确度為通常。除了人的操作差錯之外，在泵氣過程中還有太多的改變要素、使得屢次泵壓負汽槍無法獲得精彩的正确度。 為獲得較好的正确度，大家比拟傾向于泵壓式汽槍的另一種方法：單次泵壓式(Single-Stroke Pneumatic 或簡 SSP )。
如名所喻，單次泵式汽槍每打一發槍彈僅需泵一下氣筒。高級十米競賽汽槍，如 Beeman/FWB601, 通常都選用單次泵壓型 。一至性，正确性，及無後座力是單次泵壓型的首要利益。這也即是為什麼尖子射擊運動員通常都喜愛這種動力源。單次泵壓動力源的缺陷是其威力較低。但用于射程較短的十米靶，其正确度是決定性要素，威力則是非必須的。 氣壓式汽槍是預緊縮空氣型 ( Pre-Charge Pneumatic 或簡稱 PCP) 。它結和了屢次泵壓型和單次泵壓型各自的利益。發射威力可高可低，任你調理。
選用預緊縮空氣動力源的汽槍的正确度高得不行相信，無後座力，并且（射擊時）不需泵氣。每次給儲氣倉充氣，可打良多發。充氣無需費你的力，由于緊縮空氣是預先用空氣緊縮機打進一個潛水空氣瓶。到給汽槍的儲氣倉充氣時，你隻要用一段高壓氣管經過一個氣壓表将汽槍和氣瓶聯起來就行了。預緊縮型氣壓式汽槍首要運用于野外靶競賽 (field-target, or FT for short), 或小動物打獵。有些這種類型的汽槍是可以打連發的。那些準頭欠好的獵手如榜首槍沒打上，還可以接着打第二槍。
繃簧－活塞型汽槍
當大家提起汽槍時，他們通常是指繃簧－活塞式的汽槍（Spring-Piston 或簡稱 S-P）。繃簧－活塞式汽槍是最容易操作，供養和保護的汽槍。按緊縮繃簧－裝填槍彈（或稱"上膛", cocking）的方法不一樣，繃簧－活塞式汽槍又可分為開膛式（或稱槍管壓簧式，Break-Barrel），下壓杆式（underlever cocking），和側拉杆式delever, or side cocking, 下壓杆式和側拉杆式同屬"固定槍管"類汽槍－ 譯者）。 在射開膛式汽槍時，你要一手抓住槍托，一手抓着槍管，把槍在槍管後端處掰成兩瓣。掰槍管的動作使得活塞被推到槍機的後端，一起活塞後邊的主簧也被緊縮。當活塞被推到極限時，活塞上的一個小缺口便挂到了扳機卡鐵 ( Trigger Sear ) 上了。當扳機卡鐵挂住了被緊縮的活塞繃簧時，整個槍機處于緊張狀态。
開膛式汽槍槍彈是直接從槍管尾端 (或稱槍膛， Breech ) 填進入的。填好槍彈後将槍管拉回原位，這樣你就完玉成部準備手續，随時可以射擊了。射擊時，将穩妥拿下，手指向扳機施加壓力，直至扳機卡鐵開釋活塞。此刻活塞憑借後邊大繃簧的動力飛快地向前推動，又将空氣緊縮室的空氣突然推到坐落槍後膛口的鉛子上，使其飛出槍管，射向方針。直接用槍管作為杠杆來緊縮繃簧的繃簧－活塞式汽槍叫做開膛式 (break-barrel, or barrel-cocking)。
有些繃簧－活塞式汽槍是用另一根獨自的杠杆來上緊繃簧。 假設壓簧杠杆坐落槍管下面，這種槍叫作下壓杆型(underlever cocking)。 如坐落槍身旁邊面，則稱側拉杆型 (sidelever, or side-cocking)。如在槍身上方，則稱上拉杆(overlever cocking)。這些繃簧－活塞式汽槍内部的原理大至一樣。依據射計師的主見主見不一樣，具體細節，象是繃簧密度、空氣緊縮管的直徑及沖程等等，可以略有改變。繃簧－活塞式汽槍通常十分牢靠，壽數也長。
繃簧－活塞式汽槍最忌諱"幹打"(dry-fire)， 也即是放空槍。原因是當槍膛裡有槍彈時，空氣緊縮室裡的氣壓對活塞構成必定的阻力。這個阻力就象一個氣墊，保護着活塞。沒有槍彈時，這個氣墊也就不見了。帶着無窮能量的活塞一頭撞到槍機前端，可以對機件形成損傷。繃簧－活塞式汽槍壽數很長。但其繃簧在用一段時刻後會疲乏磨損。不過不用憂慮，繃簧及活塞密封碗的替代件相對比拟廉價，替換也不費事。一副主簧和密封碗通常可以用好幾年或打幾千發槍彈。 良多火槍（也即是"真槍"〕射手喜愛繃簧－活塞式汽槍，由于擊發繃簧－活塞式汽槍時您的膀子會感受到主繃簧發生的後推力。這種感受有點象真槍開戰時的後座力。
二氧化碳式汽槍
望文生義，二氧化碳式汽槍是用裝在小瓶裡的液态二氧化碳 ( CO2 )為動力。風趣的是，從最廉價的非準确汽槍到最高級的高科技十米競賽汽槍都有用二氧化碳動力源的。在室内常溫下，CO2 的氣化壓力為 900－1000 psi （磅/平方英寸 )，十分不亂。可是假設環境溫度有改變，這個氣壓就會随之而變，然後影響CO2汽槍的彈着點 (point of impact)。 或許您會想，即然溫度改變會影響CO2汽槍的彈着點，為什麼那些射擊高手還會選用CO2推動體系去打破國際記實？謎底是這些才智的射手通常提早将他們的汽槍帶入射擊競賽場所。待汽槍的溫度不亂到場所的環境溫度後，校對瞄準體系。
溫度改變通常隻稍微影響彈着點的凹凸(伏仰角, elevation )，而不影響左右(方位角)。所以這個溫度改變标題對打靶競賽來說不是一個妨礙，但對用CO2汽槍打獵的人來說卻是一個大标題。汽槍獵手們假設在熱天裡校對好了槍，寒天出去打獵時就不知道槍彈會落在何處，反之亦然。即便在當天校槍也不處理标題，由于環境溫度在一天裡也會改變。CO2汽槍的利益是操作省力，無後座力。競賽級的CO2汽槍的一至性（指射擊的不亂性〕極好，十米距離的正确度極高。
注1：Beeman 僅為美國一汽槍進口商，本身根本沒有研制和出産汽槍的才能。
注2：開膛式汽槍的槍管是活動的。 除此之外，簡直一切其他類型的汽槍的槍管皆為固定在槍身上，因此統稱為固定槍管型汽槍 (fixed-barrel airguns)。通常來講，活動槍管的開膛式汽槍的布局及操作較儉樸，堅固耐用，價錢也比拟廉價。活動槍管汽槍的最大利益之一是它的安全性，在裝填槍彈時手指被夾傷的可以性要比固定槍管式小得多。
活動槍管汽槍的最大缺陷是正确度較低。由于每次槍管複位，其方位相關于槍身一點都不變是不行能的。所以在高水平射擊競賽裡，你看不到有人運用活動槍管汽槍。活動槍管的描繪通常常見于等級低商品。與活動槍管汽槍相反，固定槍管型汽槍可以做得比拟正确。其結構細微雜亂一點。高級商品通常都選用固定槍管的描繪，因此固定槍管類汽槍的價錢也相對稍高一點。由于固定槍管型繃簧－活塞式汽槍，特别是側拉杆式，的"槍栓"（空氣緊縮腔組件〕有夾手指的可以性，主動扳機穩妥 (automatic trigger safety) 外加手動複位槍栓鎖 (manual breech lock )的兩層穩妥體系是必不行少的。
