研制背景
“雲雀”III有兩個系列SA316和SA319B，1961年開始生産SA316，于1959年2月28日首飛，1969年末以前交付的裝“阿都斯特”渦軸機，稱為SE-3160，1970年開始交付的裝“阿都斯特”IIIB渦軸機，稱為SA316B，1972年開始生産SA316C，裝“阿都斯特”IIID渦軸機。
SA319是SA316C的發展型，于1971年投産，安裝的是“阿斯泰勒”XIV渦軸機，增加了發動機的效率，減少了耗油量，羅馬尼亞也生産了230架，印度生産了300多架，我國也進口了一批“雲雀”III裝備在陸軍航空兵部隊。
技術特點
武器裝備
“雲雀”可以攜帶多種輕型武器，在直升機艙門處可以安裝一艇7.62毫米口徑的機槍。在直升機機艙左側可以安裝一門20毫米固定式航炮。一個或兩個“馬特拉”155H型火箭吊艙，可以被用來發射68毫米口徑的非制導火箭。這種火箭可以有效對付軟目标或分散目标。在執行反裝甲任務時，可以裝配歐洲型“霍特”導彈、SA.11型導彈和FNETNATMP-5雙管7.62毫米機槍吊艙。海軍型的“雲雀”可以同時攜帶兩枚MK44魚雷或者一部磁異探測器加一枚魚雷或者搜索雷達。
性能數據
SA 316C參數
機長：12.84米 (旋翼和尾槳轉動)；10.03米(旋翼折疊)
機寬：2.60米(旋翼折疊)
機高：3.00米(至旋翼槳毂頂部)
旋翼槳葉弦長：0.35VM
空重：1134kg
尾槳槳盤面積：2.87平方米
最大起飛重量：2200kg
正常起飛重量：2100kg
内油量：560L
動力："阿都斯特"IIIB渦軸機
功率：649KW(882hp)
降低功率：447KW(8608hp)
最大平飛速度：220km/h(海平面)
最大巡航速度：195km/h(海平面)
爬升率：4.5m/s(海平面)
實用升限：4000m
最大航程：480km(SA316C-海平面)；540km(SA316C-最佳高度)
SA 319 “雲雀”III參數
機身長度：10.03米
高度：3米
輪距：2.6米
主旋翼直徑：11.02米
尾槳直徑：1.90米
旋翼旋轉時的長度：2.84米
主旋翼旋轉面積：95.38平方米
機内燃油：575升
外挂燃油：無
燃油最大載重量：750千克
最大爬升率：270米/分鐘
海平面最大淨平飛速度：118節
海平面最大巡航速度：106節
懸停升限：3100米
航程：605千米
動力裝置：一台功率為649千瓦的渦輪發動機
重量：空重1140千克，最大起飛重量2250千克
總體評價
在執行反潛作戰任務時，該飛機同樣裝備了雷達系統，武器系統則變成Crouzet MAD和兩枚MK 46魚雷，“雲雀”III已經退出了大部分一線部隊的服役序列，被更加先進的直升機取代。不過，在屬于它的年代，“雲雀”III确實是一種技術先進的直升機。在過去的40年時間裡，這種直升機共生産了1500多架，一些“雲雀”III目前依然在技術不夠先進或者經濟不發達的國家的軍隊中服役，而且表現良好。羅馬尼亞、荷蘭和印度（使用它授權生産的名稱“Chetak”）依然在使用“雲雀”III，不過已經不把它當做最初設計時的輕型攻擊直升機來使用了。
