加拿大航空:加拿大國家航空公司-中文百科頻道

基本介紹

航空公司名稱（英文）：AIR CANADA

航空公司名稱（中文）：加拿大航空

所屬國家：加拿大

兩字代碼：AC

三字代碼：ACA

機隊情況：204架

平均機齡情況：8.9年

行李情況：

加拿大航空常用行李規定：

中加、美、南美航線托運2件,23公斤/件，158CM/件手提8公斤手提行李：23x40x55(CM)。

随身行李限額為2件。包括：随身提包或行李箱（輪子及把手包括在尺寸内）、公文包、筆記本電腦、尿片包、相機包、紙箱或其它類似物品。

主要基地：蒙特利爾特魯多國際機場,多倫多皮爾遜國際機場,溫哥華國際機場

總部城市：蒙特利爾、多倫多、溫哥華

獎項榮譽

2007年加航作為航空業市場領導者榮獲全球航空權威刊物Air Transport World授予的航空業重要獎項“航空業成就獎”（Airline Industry Achievement Award）。同年，美國著名機上雜志Global Traveler的讀者評選加航為“北美最佳航空公司”，美國Business Traveler雜志的讀者評選加航商務艙為“飛往加拿大的最佳商務艙”。此外，加航屢獲獎項的機上雜志EnRoute在2007年獲得北美旅行新聞工作者協會頒布的“最佳航機雜志獎”。

有關曆史

加拿大航空Air Canada的前身環加拿大航空(TCA)創立于1937年4月10日，同年9月1日首次飛行，以洛克希德10A載有兩名乘客與郵件，由溫哥華飛往西雅圖，其後發展成加拿大的國家航空公司。1964年，當時未成為首相的克雷蒂安在國會要求把航空公司名稱易名為加拿大航空，1965年1月1日，正式易名加拿大航空。1970年代末，加拿大航空成為獨立的國營企業（Crown corporation）。

1989年，加拿大航空完成私有化。Air Canada因一直把業務重點放在國内線，歐洲線和美國線，故一直沒有正式中文名稱，直至1994年Air Canada開通溫哥華—香港線始注冊中文名。惟當時“加拿大航空”一名已被早在1950年代開通香港和東京往溫哥華線的競争對手Canadian Airlines注冊，因此Air Canada把中文名定為“楓葉航空”。

1997年5月成為星空聯盟創會成員。1998年9月2日，加拿大航空機師發起首次罷工行動。2000年1月，加拿大航空收購破産之加拿大第二大航空公司Canadian Airlines，并宣布合并，成為世界第12大航空公司，順帶也兼并Canadian Airlines之中文譯名，把Air Canada的中文名改為加拿大航空。

2003年4月1日，加拿大航空申請破産保護，其間擁有加拿大國籍的香港首富李嘉誠之子李澤巨曾作深入的獨家拯救收購談判，後李因無法與工會達成協議而退出。2004年9月30日撤銷破産保護，改組後ACE航空控股(ACE Aviation Holdings)成為加拿大航空的母公司。

2008年，加拿大航空公司被Business Traveler雜志讀者票選為“北美最佳機上服務”航空公司，同時還榮獲“北美商務艙服務最佳航空公司”以及“北美最佳洲際旅行航空公司”。Executive Travel雜志讀者票選加拿大航空公司為“加拿大最佳航空公司”。公司的機上雙語雜志enRoute榮獲加拿大雜志編輯協會頒發的“年度雜志”大獎。

2009年，加拿大航空公司将新增蒙特利爾-馬提尼克、福特麥克馬利–溫哥華以及蒙特利爾–日内瓦的直達航班。同時還将恢複多倫多–馬德裡、多倫多–羅馬以及蒙特利爾–羅馬的航班。

意外事件

加航共發生過五次緻命意外，其中最著名的空難發生于1983年6月2日。當日加拿大航空797号班機由一架DC-9客機執行任務，從美國達拉斯前往多倫多途中，機艙洗手間突然冒煙。機組人員曾嘗試滅火，但濃煙越來越多。機長決定緊急降落辛辛那提機場。

飛機降落後不久火勢一發不可收拾，當機上46名乘客及機員疏散了一半時，機艙突然發生閃燃。結果這次事件共造成23人死亡，當中包括加拿大新晉歌手史丹‧羅傑斯（Stan Rogers）。經此事件後，全球所有民航客機的洗手間都強制安裝煙霧感應器，及全面改良疏散通道的照明系統，以便在機艙漆黑一片時，乘客仍可找到緊急出口逃生。

另外，同年7月23日，加航亦發生過一次驚險事故。加拿大航空143号班機由渥太華至蒙特利爾途中燃料耗盡，最後飛機以滑翔方式安全降落在基米尼（Gimli）一個空置的空軍基地内，無人傷亡。肇事客機于修複後繼續複役，并被命名為“基米尼滑翔機”。