簡介
“小鷹号”航母是美海軍小鷹級航母的首艦，是在福萊斯特級常規動力航母的基礎上發展而來，最早于1961年進入現役。“小鷹”級航母在總體設計上沿襲了福萊斯特航母的設計特點，其艦型特點、尺寸、排水量、動力裝置等都與福萊斯特級基本相同，但小鷹級航母在上層建築、防空武器、電子設備、艦載機配備等方面均做了較大改進。
“小鷹号”航母由紐約造船廠建造，1961年時的總造價為4億美元，艦長1069英尺(323.8米)，艦寬252英尺(76.8米)，甲闆總面積4.1英畝，約有3個足球場那麼大，能搭載70餘架各型艦載飛機；飛行甲闆的彈射跑道長度為263英尺，降落跑道為120英尺；航母吃水深度36英尺，标準排水量60100噸，滿載排水量86000噸。
“小鷹号”航母從底層到艦橋頂部共有11層，約有18層樓高，總計有2400餘個倉室。其中從底部起1-4層為燃料倉、淡水倉、武器彈藥倉和輪機倉，5-6層為艦員居住倉、食品庫、餐廳和行政辦公室，7-8層為艦載機維修間、維修人員的居住倉，9-10層則為機庫、戰鬥值班室和飛行員餐廳。“小鷹航”母甲闆上的島式建築也有8層之多，分别是消防、醫務、通信、雷達等部門和航母戰鬥群的司令部。
“小鷹号”航母由四台蒸氣輪發動機驅動，總計28萬馬力，最高航速可達32節，在航速30節時續航力為4000海裡，在航速20節時續航力可達12000海裡；艦上的電力系統可提供14000千瓦的電力，燃油儲量為7800噸，航空汽油儲量為5800噸。
由于“小鷹号”航母上載艦員人數衆多，其各種生活配套設施也十分完備，共設有1座海上醫院，65張住院病床，6個手術室；4個百貨商店，1個郵局，2個理發室，1個洗衣房等。“小鷹号”航母上還裝有2400部電話和互聯網終端，可以收看6個頻道的有線電視節目。
基本内容
開始建造日期：1956年2月27日
下水日期：1960年5月21日
開始服役日期：1961年4月29日
載員：艦員2930名，其中軍官155名；航空人員2480名，其中軍官320名
排水量：标準61170噸，滿載81700噸,主機采用4台蒸汽輪機，209000KW，4軸推進，航速32節。續航力4000海裡/30節，12000海裡/20節；
船體：長318.5米，寬39.5米
飛行甲闆：長326米，寬76.8米
吃水深度：10.8米
武器裝備：
3座8聯裝“海麻雀”艦對空導彈發射裝置，3座“密集陣”近戰武器系統，4座SRBOC電子對抗誘餌發射裝置，1台SLQ-36“女水妖”拖曳式誘餌
艦載飛機：80架
F-14D戰鬥機20架，F/A-18戰鬥機36架（現已全部換裝為F/A-18E/F），SPS-64導航雷達，Mk-95火力控制系統
動力裝置：8台鍋爐，4台蒸汽輪機
推進功率：20.9萬千瓦
最大航速：30節
2009年5月12日，在服役48年之後，美國海軍“小鷹”号航母在位于布裡梅頓的普吉特·桑德海軍船廠退役，為美國海軍的常規動力航母時代畫上了一個句号。
發展曆史
在50年代，美國建造的“福萊斯特”級航空母艦被稱為“超級航空母艦”，但在服役過程中仍發現了一些不足，于是在1956年建造第5艘時，美國海軍對其進行了大幅度改進并連續建造了3艘，稱之為“小鷹”級，它是美國建造的最後一級常規動力航空母艦，也是世界上最大的一級常規動力航母，這3艘航母的具體情況是： 第1艘“小鷹”号，CV－63，紐約造船廠建造，1956年12月27日開工，1960年5月21日下水，1961年4月49日服役； 第2艘“星座”号，CV－64，紐約海軍船廠建造，1957年9月14日開工，1960年10月8日下水，1961年10月27日服役； 第3艘“美國”号，CV－66，紐波特紐斯船廠建造，1961年1月9日開工，1964年2月1日下水，1965年1月23日服役，1998年10月30日退役。
“小鷹”一生
1961年4月29日，服役，時年的總造價為4億美元。
1962年12月，途經香港訪問。
1965年11月26日，加入越戰。
1976年3月，進行了為時1年、耗資1億美元的改裝。
1979年，前往北阿拉伯海支援伊朗人質危機。
1980年，在一部科幻電影中“替身”出演“尼米茲”級航母。
1982年，返回布裡梅頓進行了一年多的現代化改裝和大修。
1992年，赴波斯灣打擊伊拉克目标。
1997年，開始了為期15個月的大修，耗資1.1億美元。
1998年8月11日，抵達日本橫須賀并将母港移至此地，接替“獨立”号航母，成為美國海軍唯一一艘常年部署在海外戰區的航母，擔負前沿威懾和應急作戰任務。
1999年3月2日，“小鷹”号參加了關島軍事演習，之後奉命前往波斯灣執行伊拉克南部“禁飛區”的空中巡邏任務。
1999年8月25日，重回橫須賀，休整3個月後再次前往參加美韓軍演。
2000年2月，距離台灣地區領導人選舉不到一個月，“小鷹”号駛向台海區域。
2001年10月，“9·11”事件後，前往北阿拉伯海，率先加入“持久自由行動”，成為美軍特種部隊的海上基地，為航母應用增加了新的定義。
2003年2月，前往海灣地區參加伊拉克戰争。
2004年，陳水扁就職期間，“小鷹”号保持24小時内可以馳援台灣的戰略威懾。
2007年11月23日，在訪問香港被拒後，經由台灣海峽返回橫須賀。
2008年3月20日，監視中國附近海域，之後最後一次造訪香港。
2008年5月28日，被“喬治·華盛頓”号航母接替，離開橫須賀，之後造訪了關島和夏威夷，并參加了第21屆環太平洋演習。
2008年9月2日，抵達布裡梅頓，開始為最終退役做準備。
2009年5月12日，退役封存。
出航曆史
1961年-1964年
1961年到1964年自西大西洋海域試航以後，小鷹号在1961年的8月11号從諾福克離港。在巴西裡約熱内盧做短暫的停靠後，在那裡它與巴西海軍的5艘驅逐艦進行了一次聯合演習，這艘攻擊航母在10月1号繞過了合恩角，在10月13日駛進了智利的瓦爾帕萊索港。兩天之後，它進入秘魯海域，在10月20日到達了卡亞俄港，加入了一次有該國總統參加的演出活動。
在11月8号聖叠戈，喬治 W 安德森海軍上将，也是海軍作戰部的指揮官，登上了小鷹号的甲闆，參觀了同另外兩艘驅逐艦的協同反潛演習，以及對地導彈攻擊演習和空中演習。肯尼迪說“我希望你同我一樣留下了深刻印象，從對小鷹号的訪問中看，憑借這此種在和平兼戰争中均能體現的強大力量，就是這些航母以及相關的護航艦隊，會給世界上的每個角落帶來和平。”在一系列從加利福尼亞到夏威夷的攻擊演習和戰術演習之後，小鷹号又一次航行至遠東。當靠近日本時，肯尼迪被刺的消息傳來。
1963年11月25日肯尼迪葬禮的當天，它降半旗駛入佐世保港，在艦上舉行了一系列的儀式。之後它經南中國海駛向菲律賓，并和第七艦隊進行了又一次演習。在1964年7月20日返回了聖叠戈。
1965年到1972年
1965年到1972年（越南戰争）小鷹号在普吉灣海軍基地進行了一次大修，之後沿美國西海岸航行。
1965年10月19日它從聖叠戈出港，經夏威夷到達菲律賓的蘇比克灣。在那裡開始進行對越攻擊行動的準備。
在1965年11月26日到1966年5月14日中的一系列行動中，小鷹号因艦載機摧毀了多處重要的北越軍事目标而獲得海軍集體嘉獎。
在1966年6月小鷹号返回聖叠戈大修并訓練，直到當年11月4日被重新部署在亞洲東南海域。11月19日它到達日本橫須賀，接替星座号作為第77特遣編隊的旗艦。該編隊指揮官為海軍少将大衛 C 理查德森。之後經蘇比克灣洋基基地，在12月5日，小鷹号的艦載機開始了對越的全天候攻擊。就在這段時間，它還接受了一系列知名人士的訪問。
在1967年5月28日離開蘇比克灣之前，小鷹号一直留在遠東，作為美國軍隊在亞洲東南部的支援單位。這艘航空母艦經日本在6月返回聖叠戈，一周後在長灘的海軍基地進行休整。8月25日，小鷹号返回聖叠戈開始一系列的訓練項目，為今後的行動進行準備。
在1967年5月28日離開蘇比克灣之前，小鷹号一直留在遠東，作為美國軍隊在亞洲東南部的支援單位。這艘航空母艦經日本在6月返回聖叠戈，一周後在長灘的海軍基地進行休整。8月25日，小鷹号返回聖叠戈開始一系列的訓練項目，為今後的行動進行準備。
1972年10月12日，此時越戰仍在繼續。在航行至東京灣基地途中，小鷹号爆發了一次種族沖突。艦上100多名海員參與其中，有大約50人在這次被曝光的事件中受傷。這次事件導緻了美國國會對海軍軍紀的質詢。
1973年到1977年
1973年到1977年（轉變與重新部署）從1973年1月到7月，小鷹号的母港由聖叠戈轉為Hunter's Point（舊金山的另一個港口）。
1月14号它停于船塢，開始進行由攻擊性航母（CVA）轉為多任務航母（CV）。“CV”标志表明小鷹号不再是一艘嚴格意義上的攻擊性航母，而可以在反潛作戰中同樣擔當主要角色。
小鷹号成為了太平洋艦隊的第一艘“CV”标識的多功能航空母艦。整個改動包括：新添置了10部直升機協調站，安裝了聲納/無線電解析分析中心以及協同裝置，以及艦上工作流程的大部分更改。設備上的一個重要變動，就是在管控區域增加了反潛識别和分析中心（ASCAC）。
反潛識别和分析中心（ASCAC）将和登艦的第11艦載機聯隊緊密結合。停泊期間，工程部經曆了一次推進能源上的大改動。海軍标準油料（原油）燃料系統被完全替換為海軍蒸餾燃料。空勤部門對航空甲闆做了幾處重要修改，包括增大了尾流導向闆（JBD）和安裝更大功率的彈射器從而能更好的适應即将部署上艦的F-14“雄貓”戰鬥機。增大的1号尾流導向闆迫使1号升降機被重新設計。這使得小鷹号成為那一時期唯一一艘隻有一部從機庫到甲闆升降機的航母。
小鷹号在1973年4月28日重新下水，第二天，也是它的十二歲生日，它被正式命名為一艘多用途航母（CV）。在整個70年代中期，小鷹号一直忙碌于到西太平洋的部署和演習之中，其中包括1973年和1975年的環太平洋演習。
小鷹号在1976年3月8日離開聖叠戈，12日進入華盛頓普吉灣軍港的船塢，進行了一次耗費1000萬美元的大修，此次大修計劃将持續12個月之久。這次修繕意在使小鷹号能在制海模式下與F-14和S-3A“北歐海盜”反潛機協同工作。
進行的改動包括加大機庫容量，改進武器操控和這兩種飛機并行工作的穩定性。還包括了對機載武器安裝區域的高效性改進，增加了一個地面支援裝備的維修設施和安裝了對S-3反潛機的提供電子化支持的裝備。該艦還把原來的“小獵犬”地對空導彈系統更換為北約的“海麻雀”系統。同時還增加了升降機，修改了武器彈倉以攜帶更為新式的對空彈藥。
在1977年3月小鷹号完成了此次大修，并在當年4月離港返回聖叠戈。六個月的部署訓練後，小鷹号參加了1977年9月25日的一次西太平洋演習并在1978年5月15日返港。
1979年到1998年
在1979年，該艦協同第15艦載機聯隊進行了有一次西太平洋部署。此次部署受命于時任美國總統吉米卡特，任務包括一系列的支援行動和越南難民搜救。在此次行動中，恰逢當時的韓國總統樸正熙被刺，小鷹号還被臨時指派到韓國海岸。之後又趕上伊朗人質危機，該艦又不得不開往北阿拉伯海，再進行長達兩個半月的部署。由于在這一地區的行動，小鷹号和第15艦載機聯隊均被授予美海軍遠征獎章。在航行中，小鷹号在珍珠港入港的一段鏡頭被拍攝下來，作為1980年電影《The Final Countdown》的片斷。在電影中，小鷹号扮演尼米茲号航母，所有船員在甲闆上列隊。
小鷹号在1980年2月返回聖叠戈，被授予美集體功績嘉獎和海軍航空兵太平洋戰鬥力評級的“E”級别，這是太平洋艦隊最高的評級。
在1981年4月，小鷹号離開聖叠戈進行它的第13次西太平洋部署。此次航行之後，船員被授予海軍遠征獎章和人道主義服務獎章。
1982年1月小鷹号在默頓港再次進行長達一年的大修。在進行了大範圍的升級和同第2艦載機聯隊的訓練後，在1984年該艦被指定為Bravo戰鬥群的旗艦。小鷹号航行了62000海裡并在北阿拉伯海部署停留了60天。
在1984年3月21日，“團隊精神”演習結束之際，前蘇聯的一艘一直監視演習的維克多級核動力攻擊潛艇，在上浮時與小鷹号船底相撞（如果該潛艇在小鷹号艇首出水，就會被航母切成兩截）。此次事件中，小鷹号航母被估計曾攜帶數種核武器，而潛艇則可能攜帶有2枚核魚雷。該潛艇被拖回菲律賓的蘇比克灣美軍基地，一名受困于艇中的船員被救出。經過一系列的修理後，小鷹号于1984年8月返回聖叠戈，7個月後，該艦再被授予戰鬥力評級“E”的稱号。
在1985年7月，小鷹号同第9艦載機聯隊再次作為Bravo戰鬥群旗艦出海。此時小鷹和第9艦載機聯隊已經達成了他們第二次無事故不間斷部署的記錄。第9艦載機聯隊成員飛行時間超過了18000小時，在小鷹号上起降7300次無任何事故。
1987年1月3日，小鷹号離開了聖叠戈，進行為期6個月的遠航。此次巡航，該艦與第9艦載機聯隊第三次達成無事故不間斷部署。小鷹号在印度洋持續航行了106天并再次獲得海軍遠征獎章和集體功嘉獎。
這次世界範圍的遠航在7月3日費城海軍基地結束。六個月後，小鷹号開始了它的延長使用期（SLEP）大修。
1990年8月2日重新下水，這次檢修估計可使該艦延長20年的服役期限。随着第15艦載機聯隊重新部署上艦，小鷹号開始了它的第二次繞合恩角航行，在1991年12月11日返回了它以前的母港聖叠戈。
1992年8月1日，小鷹被定為海軍航空部隊太平洋戰區的“随時準備母艦”。這艘艦同第5驅巡部隊指揮部，第17驅逐部隊指揮部和第15艦載機聯隊做了3個月的演練，之後在11月3日即被派往西太平洋。此次行動中，小鷹号靠近索馬裡海岸9天，以支援參加"拯救希望"行動的美國海軍陸戰隊及盟軍。作為對伊拉克違抗聯合國制裁的回應，該艦又在12月27日進入波斯灣。17天之後，在小鷹号的帶領下，對伊拉克南部定點目标的打擊開始了。小鷹号在1994年6月24号結束了他的第17次部署行動。此次部署它又來到了西太平洋。
1994年10月,當時的美國針對朝鮮的核計劃即将進入實戰部署,而朝鮮拒絕了美日提出的核查并改換清水反應堆的建議.随後命令西太平洋艦隊的小鷹号航空母艦戰鬥群開進黃海以封鎖朝鮮西海岸。第18次部署于1996年10月開始，6個月的時間内，它先後到達了波斯灣和西太平洋各處。
在1997年4月11日，小鷹号返回聖叠戈，立即開始了它15個月，耗費1100萬美元的大修，其間還包括3個月在船塢上的時間，從1998年1月到3月。
1998年至今
小鷹号在1998年7月6日離開聖叠戈，承擔了獨立号航母作為唯一一艘常駐海外航母的任務。這次同它合作的是第5艦載機聯隊，來自日本厚木海軍航空基地。小鷹号在1998年8月11日到達新母港橫須賀。
随着獨立号航母在1998年9月30日退役，小鷹号成為美國海軍現役軍艦中最老的戰艦。被允許升第一海軍船首旗。
在1999年3月2日小鷹号開始了原定計劃為3個月的航行，航行任務包括關島附近的“串行沖擊”演習。演習之後，小鷹号和第5艦載機聯隊受命前往波斯灣，支援伊拉克南部禁飛區内的部隊。第5艦載機聯隊在116天内出動了8800架次，包括1300架次戰鬥任務，投放了超過20噸的軍用物資。在返回日本途中，小鷹号到訪了西澳大利亞的佩斯港，泰國的帕塔亞港，于1999年8月25日返回橫須賀。當年10月22日再次出海，參加了“鹞鷹”和“年度演習 11G”聯合演習。
2000年4月11日，小鷹号離開橫須賀，進行常規區域演練并同新加坡，泰國海軍共同參加了"金色眼鏡蛇"演習。随後還參加了2000年秋季的“鹞鷹”演習。
在2001年3月再次進行了春季部署。3月22号，小鷹号成為首個到訪新加坡海港的航空母艦，停靠在擴建後的章宜港。4月29日，在結束在關島的短暫停留後，小鷹号慶祝了它的40歲服役念頭。之後繼續向南航行，同澳大利亞及加拿大海軍參加了2001年的“串行沖擊”演習。最終在2001年6月11日駛回日本。
2000年10月17日，兩架俄羅斯飛機，Su-24“擊劍手”和Su-27“側衛”在小鷹号上空200英尺高度飛過。當時小鷹号正在位于北海道和俄羅斯邊境之間的日本北部海域補給。戰機飛越上空之後，俄羅斯飛行員将飛行照片電郵給了小鷹号網站。俄羅斯飛機還在10月12号和11月9号，兩次飛越該航母。
2001年10月，小鷹号進行了曆史性的出航。在2001年9月11日對五角大樓和世貿中心的襲擊之後，小鷹被部署到北阿拉伯海，支援那裡進行的“永久自由行動”，作為美特種部隊的前哨基地。
在2002年4月，小鷹号開始了它計劃中的春季訓練。在2002年秋，它仍在太平洋西部訓練。小鷹和它的戰鬥編隊，協同美國空軍和日本自衛隊在日本海域舉行了“年度演習 14G”演習。
2002年9月11日，所有的美國海軍軍艦都被要求升第一海軍船首旗，由于失去了唯一可升該旗的資格，小鷹号上開始流行有這一标志的帶檐帽。2003年1月23日，該船再次駛出橫須賀執行常規訓練任務，但不久即收到來自美軍中央司令部的命令--支援全球反恐戰争。小鷹号迅速加入到波斯灣北部的“南方守望”和"自由伊拉克"行動中。雖然原定航程較短，但該艦還是在當地停留了104天。小鷹号于2003年5月6日返回了橫須賀，立即進入了緊張的入塢及廠級維修工程期。
2005年7月3日，小鷹号航至澳大利亞悉尼，海員們獲得了上岸許可。晚些時候，在航行途中經關島停留4天。在2006年6月，經曆了6個月的廠級維修工程後，小鷹号再次出海，這次被一架俄羅斯的IL-28從頭頂飛越。2006年8月，該航母到達了澳大利亞的弗裡曼特爾，又一次上岸休假。
2006年9月在回橫須賀之前，它到了此次航行的最後一個港口，泰國的帕塔亞。在2006年的10月間，小鷹号和它的護衛艦在沖繩附近演習。10月26日，一艘中國"宋"級潛艇在離該艦隊5海裡處浮出水面。媒體報道稱直到浮出前，這艘潛艇一直未被發現。2007年1月11日，小鷹号在橫須賀進入既定維護期。3星期後航母裡根号接替了它的部署任務。這次維修規模較小。
2007年7月5日，小鷹号再度到訪悉尼，在參加了“護身軍刀”演習之後，船員們獲得了6天的上岸時間。小鷹号于2007年9月21日結束了夏季部署返回橫須賀。
2007年11月，小鷹号和其他美國艦船參加了孟加拉灣的聯合軍演，澳大利亞，印度，日本，新加坡等國參加了此次演習。
2008年3月20日台灣“大選”臨近，小鷹号和另外兩艘船隻再次被部署到靠近中國的海域。“大選”之後，它會返回美國正式退役。
