第六代戰機:戰鬥飛機-中文百科頻道

概述

第六代戰機，六代機是美國軍方在2009年4月首次提出的概念。美國空軍在相關通告中則提出，“下一代戰術飛機系統”必須能夠與具有空中電子攻擊能力、先進綜合防空系統、無源探測設備、綜合自防禦設備、定向能武器和網絡電磁攻擊能力的敵軍作戰。美國諾・格公司、波音公司等軍工企業都在自主進行六代機的研發，以準備參與軍方的正式招标。

除了美國，包括俄羅斯、法國、日本等軍事大國也曾相繼提出了自己的第六代戰鬥機概念。未來的這些飛行器有可能是無人機，将裝備包括電磁炮或激光的新武器，若和五代機相比，将有更高的巡航速度和續航能力。預估第六代戰鬥機的出現不會早于2030年，甚至更大的可能是在2040年到2050年期間。

背景

冷戰結束以後，美軍一直面臨着長遠發展與應對現實威脅之間的矛盾，如何統籌兼顧、保持二者均衡發展是美軍建設需要首先解決的問題。進入新世紀之後，面對地區性大國的崛起以及地區不穩定因素的惡性發展，如何把握軍隊建設的投向重點，在美國國内更是紛争不斷。

俄羅斯的第五代戰機将在2016年後投入部署，中國幾年之後也有望擁有自己的第五代戰機。未來如果中俄大量生産第五代戰機，那麼到2020年代中期，美國将失去對中俄的空戰優勢。正是出于這種考慮，美國軍方已經下定決心，停止昂貴的F-22戰鬥機的生産，把資金用于未來數年内第六代戰機的研制，以确保美國一直以來十分看重的空中優勢地位。

過去的經驗證明，美軍必須擁有對潛在對手的明顯優勢，才能讓對手忘而卻步，不敢發動戰争。

争議

對于第六代戰機，世界主要軍事強國仍存有較大争議，首先在有人機和無人機這個問題上就存在不同的看法。一些專家認為，未來空戰是一種瞬息萬變的空中搏鬥，由于飛行速度很快，戰場環境和目标位置也會迅速發生變化，有人機、無人機在這種空戰化境下各有優劣。

另一些專家則認為，考慮到駕駛員的身體條件承受極限，有人戰鬥機的航速與無人機無法相比。另外，有人機在外形尺寸上因為有駕駛員的存在，比無人機要大得多，所以在隐形能力上也不如無人機。因此，無人化應是下一代戰機的大方向。

計劃

美國

洛克希德-馬丁公司的“臭鼬工廠”已經在開發第6代戰機的特定技術，其性能包括以高于5馬赫(相當于5倍音速)的速度進行極超音速飛行、多光譜隐形系統和傳感器融合系統。同時，波音公司“鬼怪”式工廠也在開發第6代戰機，已設計出“第6代F/A-XX無人戰機”概念圖，其采用翼身融合結構，從駕駛艙到鼻錐為常規戰機外形，但機尾部分取消了垂尾，與B-2隐身轟炸機酷似，有無人和有人駕駛兩種方案。

據悉，F/A-XX設想如果采用亞音速巡航方式，續航時間将高達50小時，其作戰半徑将會達到史無前例的上萬公裡;而如果采用高超音速巡航方式，其作戰半徑則超過1600公裡，并對更多雷達具有隐身性。

還有分析指出，美第6代戰機可能會配備定向能武器--高能微波及激光武器，可防禦來襲導彈，亦可攜帶各類導彈充當攻擊武器平台。其所備彈藥可能屬于“可調控”式武器，可對空中或地面目标起到從損傷至摧毀的不同程度的破壞。

中國

2012年11月，《中國工業報》的一篇介紹沈陽飛機集團引入現代自動化設計系統方面的文章指出，大陸已經啟動對下一代機，也就是對六代機進行研究的飛機自動化設計平台。俄羅斯國防問題專家瓦西裡.卡什認為,中國的六代機不但是沈飛持續進行，且已在成都展開研制工作，中國研制六代機的全方位工作将在下一個10年中展開。

俄羅斯

俄羅斯航空巨頭米格公司2012年曾展示了其第6代戰機--“電鳐”噴氣式隐形無人戰機。據稱，這種戰機具備高速、隐形和無人駕駛等特性。從照片上看，“電鳐”就像一架“縮小版的B-2轟炸機”，外形酷似飛镖。目前，樣機僅重10噸，載彈量2噸，航程4000公裡。米格公司向俄空軍保證，如果軍方有興趣選購，未來“電鳐”的個頭和性能“絕不是這個級别”。

“電鳐”使用了先進的隐身技術，其隐形性能“超過美軍F-117隐形戰機”，能悄然突破敵方的防空系統，對重要目标實施攻擊：其發動機采用扁平噴嘴，減少了熱輻射量，也可規避敵方的紅外線探測設備;發動機進氣道被飛機的前翼遮蓋，避免被雷達搜集到輻射波;控制闆接合部、起落架艙門和機艙門處在幾條平行的線上，大大降低了雷達反射面;沒有水平和垂直尾翼，所有武器都“藏”于機身内的兩個彈艙。