品牌特點
華晨中國汽車控股有限公司
旗下擁有兩個整車品牌、三大整車産品。這兩個整車品牌即華晨金杯汽車有限公司生産的“中華”和“金杯”系列；三大整車産品包括擁有自主知識産權的中華轎車、國内同類車型中市場占有率按近60%的金杯海獅輕型客車、引進豐田高端技術生産的金杯閣瑞斯多功能商務車。
中華轎車
2000年12月在沈陽下線的中華轎車是一款擁有自主品牌的中高檔轎車産品，2002年8月正式投放市場。這款車由世界著名設計大師喬治·亞羅主持設計，整車性能驗證由國際權威機構英國MIRA公司試驗鑒定，沖壓、裝焊、塗裝、總裝四大工藝設備由世界著名汽車設備制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企業提供，其重要的總成件、配件由國際著名汽車廠商提供。
中華轎車車長4.88米，優雅的造型是符合中國用戶個性的動感車身，這款車風阻系數0.293。在安全性能、動力性能及駕乘舒适性方面，這款車充分滿足了日益增長的國内中高檔轎車消費需求，在性價比方面具有卓越的市場競争優勢。
2003年3月29日，中華轎車再推新品，華貴型中華2.4L及華貴型中華2.0L正式上市。中華2.4L沿用了中華氣派、典雅的外形，在動力性和内飾方面更上層樓，并增加了多種新配置。中華2.4L的推出标志着中華轎車同一車型産品系列化戰略邁出重要一步。
寶馬
2002年6月，華晨中國汽車控股有限公司與寶馬集團合資生産整車的項目建議書獲得政府有關部門批複。2003年3月14日，華晨汽車與寶馬集團獲得通知，雙方在中國生産銷售寶馬産品的可行性研究報告獲得政府部門正式批複；3月27日，華晨寶馬合資合同簽約儀式在北京人民大會堂隆重舉行，華晨汽車與寶馬集團的成功合作對雙方具有深遠影響，同時也将為中國汽車的生産與服務帶來新的标準，對中國汽車工業發展具有裡程碑式的意義。
寶馬3系
寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可争議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人們看作是最能表達寶馬轎車特點的車型。在過去的30年中，寶馬公司曾經對3系進行過多次升級換代，算起來此次推出的新3系應該是寶馬3系的第5代産品了。
2005年9月，寶馬正式在中國市場上投放其最新的第5代3系車型。新的e90寶馬3系延續了前輩在中級豪華轎車市場上的統治地位，無可争議的成為該級别的最佳車型。每輛寶馬3系都圍繞駕駛者而設計，因為寶馬始終認為，駕駛者才是車内最為重要的因素。基于這種想法，再加上接近50:50的完美重量分配、後輪驅動、響應靈敏的發動機、以及全面符合空氣動力學的設計，有效地确保了新3系最大的駕駛樂趣。
寶馬3系列的曆史可以追溯到1962年寶馬推出的1500型汽車，當時該車被稱為“新級别”汽車。這是一款外觀漂亮、性能出色并帶有運動風格的新型汽車。繼1500型發展出來的寶馬114車型奠定了寶馬3系的雛形。1975年，這個車系被正式命名為寶馬3系列。
自主發動機
簡介
自主品牌中堅力量華晨汽車以“高起點自主創新”的獨特路徑寫就了中國民族汽車業一個個傳奇，如今在東北老工業基地這片神奇的土地上，華晨汽車人又實現新的跨越。2006年6月26日9時58分，随着中國第一台具備獨立知識産權的自主品牌渦輪增壓汽油發動機——華晨1.8T在沈陽華晨金杯發動機廠的正式投産，我國汽車工業核心技術取得重大突破，民族汽車終于有了一顆真正與國際領先技術同步的“澎湃中國心”。
華晨汽車董事長、總裁祁玉民在投産儀式上宣稱，“1.8T汽油機不僅為華晨打造出國際一流的發動機産品平台，其當代先進的生産線、完備的實驗檢測手段、優秀的研發團隊也締造出雄厚的研發實力，這标志着中國汽車已迎來強擎時代，開始與國際巨頭争奪産業‘制空權’。”
意義
發動機是汽車領域技術最密集的關鍵部件，更是中國自主開發轎車制造企業核心競争力不可互換的資源，“得發動機者得天下”。多年來，由于研發實力的差距，中國汽車一直主要依靠從國外引進發動機産品和技術，尤其是在高端發動機領域，更成為少數跨國汽車巨頭“獨享的盛宴”。具備渦輪增壓技術的發動機，具有體積小、動力強、節能環保、可靠性高等特點，同排量發動機采用渦輪增壓技術後，可提高功率30%—100%，且在環保方面具有明顯優勢，因此成為世界發動機技術的一種趨勢。由于技術要求高、開發難度大，即令國外汽車大牌也“知難而退”，隻在奔馳、沃爾沃、大衆等少數廠商的部分高檔車型上采用，國産高檔轎車中采用這一技術的幾乎清一色地是合資品牌。
特點
本次投産的華晨1.8T系列發動機由華晨汽車聯手世界三大權威内燃機研發機構之一——德國FEV發動機公司曆時三年傾力打造，采用全鋁高性能緊湊型結構。其單缸4氣門技術、雙頂置凸輪軸技術、渦輪增壓及中冷技術、可變配氣正時技術、電控多點順序燃油噴射技術、高能量點火系統、曲軸箱通風系統、鍊傳動正時系統皆代表了國際發動機技術的領先水平，各項動力經濟性指标均超過了德國大衆公司的同級同類産品，是一款真正滿足歐Ⅳ排放标準的“綠色高能”發動機。
據悉，華晨1.8T發動機将首先裝載在華晨旗下中高級自主品牌轎車尊馳、駿捷上，同時，華晨在此平台上開發包括1.6L、1.8L、1.8T和2.0L四款基本型汽油機，按不同配車要求衍生出諸多發動機品種。
分析人士指出，随着環境和能源問題的加劇，國家對小排量車的解禁，以及新消費稅的實施，中國乘用車将進入使用渦輪增壓技術的黃金時期，華晨1.8T發動機的投産，将大大提升自主品牌的市場競争力，加快中國汽車綠色新動力時代的到來。
售後
據悉，為了更好的提高服務水平，華晨汽車推出了“華晨之家”服務品牌。該品牌以“懂你?；更會關心你”為核心理念，在全國擁有了1000多家服務站及服務站聯盟，緻力于為消費者提供更加便捷的服務。同時，華晨汽車還加大了對售後服務硬件設施，售後服務人員的禮儀、技能等各方面加強管理和優化，通過售後服務維修技能比武大賽、服務站服務水平評級制度等措施，提高終端服務人員素質，增強服務意識，規範服務操作水準，以此全面提高華晨汽車的銷售、售後服務水平。分析人士指出，華晨汽車通過不斷的提升産品品質及服務水平，在消費者中逐漸樹立了良好的品牌形象，同時也有助于增強其在汽車市場中的核心競争力。
對于此次入圍“2008年中國汽車銷售滿意指數”排行榜前20位，華晨汽車相關人員表示，這是對于華晨汽車服務工作的肯定，華晨汽車将繼續提高産品品質以及銷售服務水平，為消費者提供更加優質的産品和服務
目标
成為具有國際競争力的現代化汽車制造集團。在商用車領域，力争使金杯海獅成為中國輕型客車領域的領導者；在乘用車市場，使中華成為國内轎車市場的重要産品；通過廣泛合作，使華晨成為國際知名汽車企業在中國重要的合作夥伴，創造國内汽車自主品牌發展的新模式。
策略
合理利用資源，堅持開放，堅持與國際領先的汽車生産商建立戰略聯盟；在學習、消化、吸收先進技術、優秀管理經驗的同時，培養團隊，堅持中國自主品牌汽車發展之路，緻力于提高中國汽車制造業的國際競争力。牢牢掌握自主開發--“自主”不同于“自我”，通過資本自主權，将産品開發的決策權掌握在自己手中，從而開發的産品具有自主知識産權，這有利于産品根據市場特點進行調整，有利于增強企業、産品的核心競争力。廣泛的全球化合作--以全球化的眼光和操作方式，與全球優質産業資本合作，立足于國内、國際兩個市場，實現資源的最優配置，在短時間内迅速縮短與世界一流汽車公司在技術、管理、人才上的差距。
追求投資效益，實現盈利性增長--作為由上市公司為核心的汽車制造企業，尊重投資者利益是企業決策、經營的根本出發點，對市場的靈活反應成為實現投資效益、經濟規模的最基本要求。
國際認可
8月28日，權威市場調查機構J.D.Power亞太公司公布了“2008年中國汽車銷售滿意指數（SSI）”，其中華晨汽車旗下的中華品牌以826分（高于SSI平均分）的成績，跻身中國汽車銷售滿意度排行榜前二十位。繼2007年華晨汽車入圍中國汽車售後服務滿意度10強之後，華晨汽車的服務水平再次得到了國際權威機構的認可。
據了解，每年一度的中國汽車銷售滿意指數調研是衡量顧客在中國市場新車購買體驗的重要指标。共有七個因素決定了顧客銷售體驗的整體滿意度，根據重要性排列分别是：交車過程、交車時間、經銷商設施、銷售人員、書面文件、交易條件以及銷售啟動。汽車銷售滿意指數(SSI)以1000分為滿分，SSI分數高低表明了顧客對新車銷售過程的滿意程度。在今年的評選中，SSI平均分數為826分，前20強均高于這一分數。
調查結果顯示，今年上榜前20位的中國本土品牌除中華外還有一汽轎車、五菱，同去年相比，增加了兩個。對此，J.D.Power亞太公司中國區調研總經理梅松林博士說：“中國本土汽車品牌正日益認識到提高顧客滿意度的重要性，并緻力于向顧客提供更好的銷售體驗。”
另據華晨汽車方面介紹：“華晨汽車不僅在銷售方面取得了驕人的成績，早在2007年，中華品牌已經在J.D.Power亞太發布的“2007年中國售後服務滿意度調研(CSI)報告”中成為唯一進入前十名的自主品牌。
“華晨汽車在經曆了三年的高速發展之路後，今年的既定目标之一就是提高消費者滿意度。”這一點與梅松林博士的總結不謀而合。
經營現狀
從汽車産業的投資看到這一傳統行業的經營管理者，曆經十年發展，華晨中國汽車控股有限公司已經成長為中國新興的汽車制造企業。公司在汽車産業上的投資累計超過50億元人民币。
浙大教授
主要學習、工作經曆：
1963年2月出生。
1979年9月至1983年6月，上海同濟大學建築系，學士。
1983年9月至1986年6月，上海同濟大學城市規劃研究所，碩士。
1986年6月至1988年8月，浙江大學建築系助教、講師。
1988年8月至1994年1月，比利時根特大學，博士，荷蘭代爾夫特大學，研究員。
1994年1月至今，浙江大學建築系講師、副教授、教授、博士生導師、浙江大學城市規劃與設計研究所副所長（主持工作）、所長、浙江大學校長辦公室主任助理、法國總統項目“50名中國建築師在法國”高級訪問學者、中組部、團中央“2002博士服務團”成員、甯夏回族自治區銀川市市長助理、浙江大學建築工程學院副院長。
高校經曆
同濟大學建築系學士（1983）
同濟大學城市規劃研究所碩士（1986）
比利時根特大學博士（1993）
荷蘭代爾夫特大學研究員（1992）
浙江大學校長辦公室主任助理（1998）
法國總統項目“50名中國建築師在法國”高級訪問學者（1998）
中組部、團中央“博士服務團”成員、甯夏回族自治區銀川市市長助理（2002）
浙江大學建築工程學院副院長（2005）
浙江大學城市規劃與設計研究所所長（2006-）
建設部高等學校城市規劃專業指導委員會委員（2005-2008，2008-2012）
建設部高等教育城市規劃專業評估委員會委員（2005-2008，2008-2012）
全國學位與研究生教育評估專家（2005）
國家自然科學基金評議專家（2005）
中國博士後科學基金評審專家（2006）
“全國優秀博士學位論文評選”評審專家（2009）
國家留學基金評審專家（2011）
浙江省建設廳城鄉規劃專業委員會副主任（2008）
杭州市城市規劃委員會委員（1999）
杭州市決策咨詢委員會委員（2006）
《城市規劃》雜志特約審稿專家（2010）
注冊城市規劃師
講授《城市規劃理論與方法》、《城市規劃評論》、《現代建築評論》、《城鄉規劃》、《城市交通評價與規劃》、《城市規劃原理》、《專題化設計》、《畢業設計》等本科生及研究生課程。
重要項目及獲獎
（2005-2011）：
1.中外師生混編式工作坊教學創新研究，浙江省新世紀高等教育教學改革項目，浙江省教育廳，2010~2012。
2.地震災區農村住房設計與建造關鍵技術研究，國家科技支撐計劃，科技部，2008~2010。
3.社區規劃的組織與實施研究，建設部科學技術項目計劃，建設部，2006~2008。
4.浙江省利用山地丘陵進行城鎮建設的經濟與技術評價體系，省政府重大委托項目，浙江省人民政府，2006~2007。
5.城市規劃專業教育知識結構分析，2010年全國城市規劃專業基礎教學研讨會優秀論文獎，中國城市規劃學會，全國高等城市規劃學科專業指導委員會，全國城市規劃專業基礎教學研讨會，2010。
6.構建土木工程實踐教育平台，培養大學生創新與實踐能力，浙江省教學成果一等獎，浙江省人民政府，2009。
7.中外師生混編式工作坊教學實踐，浙江大學教學成果一等獎，浙江大學，2008。
8.建築學研究生國際化教學創新模式實踐，浙江大學教學成果一等獎，浙江大學，2008。
9.土建類學生創新實踐能力培養的研究與實踐，浙江大學教學成果一等獎，浙江大學，2008。
10.建築專題化設計，浙江大學教學成果二等獎，浙江大學，2008。
11.杭州下沙新城城市建設發展研究，杭州與浙江大學“市校戰略合作項目”成果一等獎，浙江大學、杭州市發展和改革委員會，2008。
12.杭州下沙高教園區規劃設計，教育部優秀規劃設計二等獎，教育部，2005。
13.浙江大學土木建築規劃教育基金會“十佳教工”（2002、2003、2007、2008、2009）
指導學生發表論文
（2005-2011）：
1.趙甯、華晨，“英國住房規劃的經濟評估體系及其思考”，《建築學報》2011年2月。
2.華晨、馬倩、周轶男，“高校依托型創意城市的要素分析和實現——以杭州城西為例”，《規劃師》，2011年1月。
3.周轶男、華晨，“城市混合功能新區容積率控制研究——以杭州下沙沿江大道為例”，《規劃師》，2010年11月。
4.華晨、馬倩，“基于用地複合的中小城市居民出行可達性的優化”，《城市規劃學刊》，2010年9月。
5.華晨、馬倩，“更深還是更廣——城市規劃專業本科知識複蓋面的抉擇”，《城市規劃》，2010年9月。
6.華晨、馬倩，“城市規劃專業教育知識結構分析”，《站點·2010——全國城市規劃專業基礎教學研讨會論文集》，中國建築工業出版社，2010年6月。
7.周轶男、華晨，“内外、上下與剛柔——中日城市用地分類比較研究”，《國際城市規劃》，2010年2月。
8.葛丹東、華晨，“适應農村發展訴求的村莊規劃新體系與模式建構”，《城市規劃學刊》，2009年11月。
9.華晨、張康建、葛丹東，“四區五線與區域空間管制”，《城市問題》，2009年11月。
10.周轶男、華晨，“Intensity Control in Mixed-used New Urban Area： a Case Study of the Waterfront in Xiasha，Hangzhou”， THE NEW URBAN QUESTION：Urbanism beyond Neo-Liberalism（荷蘭），2009年11月。
11.高甯、華晨，“工業用地複興的雙向聯動功能聚集體模式設計探讨—以京杭大運河(杭州段)沿岸為例”，《規劃師》，2009年3月。
12.趙甯、葛丹東、華晨，“定量分析方法确定城市建築風格的應用與探索”，浙江大學學報（理學版），2009年1月。
13.黃杉、葛丹東、華晨，“城市移民社區與城市發展的協調——杭州東部城中村規劃改造策略”，浙江大學學報（理學版），2009年1月。
14.葛丹東、華晨等，“基于多維集成與适宜性視角的山坡地城鎮建設用地評價模型”，《浙江大學學報》(工學版)，2009年2月。
15.李利、華晨，“構築開放式博物館——非物質文化遺産保護的規劃方法探讨”，《城市發展研究》，2009年1月。
16.華晨、葉艇，“突破城市規劃本科實踐教育瓶頸”，《高等理科教育》，2008年6月。
17.鄭志鋒、華晨，“主觀理性博弈下的色彩規劃探究”，《規劃師》，2008年4月。
18.趙甯、華晨、範理揚，“舊城住區改造與更新探索——以杭州勸業裡為例”，《華中建築》，2008年3月。
19.梁影君、華晨，“後現代規劃設計理念在曆史街區更新保護中的應用”，《規劃師》，2008年2月。
20.趙甯、華晨，“利用定量分析法确定城市建築風格的應用探索”，《規劃師》，2007年12月。
21.鄭志鋒、華晨、黃杉，“社區規劃組織實施中的若幹問題探讨”，《規劃師》，2007年11月。
22.華晨、葉艇，“城市規劃本科人才培養模式研究”，《整合培養、追求卓越——浙江大學本科教學改革與實踐》，浙江大學出版社，2007年8月。
23.鄭志鋒、華晨、梁影君，“小城鎮色彩規劃研究——以浙江省玉環縣色彩規劃為例”，《規劃師》，2007年8月。
24.梁影君、華晨，“嫁接更新理念-後現代理論下曆史街區更新保護方法的新嘗試”，第四屆中國建築史學國際研讨會論文集，2007年6月。
25.黃杉、華晨，“晚清江南民居的保護與再生”，第四屆中國建築史學國際研讨會論文集，2007年6月。
26.梁影君、華晨，“STUDY OF COMMERCIAL CONFIGURATION OF HUBIN TOURISM & BUSINESS SPECIALTY DISTRICT OF HANGZHOU IN CHINA TO PRESERVE CITY IDENTITY”， 第12屆國際規劃曆史組織會議論文集，印度新德裡，2006年12月。
27.黃杉、華晨，“CASE STUDY OF HANGZHOU CITY： THE PROTECTION OF HISTORICAL CULTURAL HERITAGE AND URBAN CONSTRUCTION”，第12屆國際規劃曆史組織會議論文集，印度新德裡，2006年12月。
28.華晨、黃杉、鄭志鋒，“杭州城市建設與曆史遺産保護探讨”，中國城市規劃年會論文集，2006年9月。
29.華晨、鄭志鋒、黃杉，“基于政府規劃的社區規劃發展之道”，中國城市規劃年會論文集，2006年9月。
30.華晨、馬麗麗，“從‘孤島’走向城市——杭州下沙高教園區規劃探索”，《規劃師》，2006年2月。
31.吳可人、華晨，“城市規劃中四類利益主體剖析”，《城市規劃》，2005年11月。
32.羅長海、華晨，“城郊大盤景觀私有化問題的反思與研究”，《中國園林》，2005年6月。
33.劉丹、華晨，“從女性主義角度探尋城市規劃理論的新發展”，《城市規劃》，2005年4月。
34.崔赫、華晨，“對大規模拆遷改造的反思”，《規劃師》，2005年3月。
劉丹、華晨，“從性别角度探析規劃決策的民主化”，《浙江大學學報》(人文社會科學版)，2005年3月。
35.駱袆、華晨，“杭州中央商務區功能定位和空間布局問題研究”，《華中建築》，2005年2月。
36.何洪杭、華晨，“杭州西溪濕地的環境狀況與生态保護對策研究”，《華中建築》，2005年1月。
37.葛丹東，華晨，“區域空間演進的宏觀、微觀産業視角”，《浙江大學學報》(理學版)，2005年1月。
鼓勵學生進行學術交流
1.高甯，博士生聯合培養，合作導師：華晨、Georges Allaert，比利時根特大學，2010.09-2011.09。
2.黃杉，博士生聯合培養，合作導師：華晨、Shigeru Sato，日本早稻田大學，2009.09-2010.09。
3.趙甯，博士生聯合培養，合作導師：華晨、John Hennerberry，英國謝菲爾德大學，2008.09-2010.07。
6.羅一南、華晨，論文宣讀，The Research on the “Guard Town” Settlement Pattern of the Coastal Defense Towns System in Ming Dynasty—a Case Study of Pu Guard Town， Zhejiang Province， China，第14屆國際規劃曆史組織會議，土耳其伊斯坦布爾，2010年7月。
7.高甯、華晨，論文宣讀，THE RESEARCH ON THE SYSTEM OF COASTAL GUARD TOWNS IN MING DYNASY—A CASE STUDY OF PUZHUANG GUARD TOWN，ZHEJIANG PROVINCE，CHINA，第14屆國際規劃曆史組織會議，土耳其伊斯坦布爾，2010年7月。
8.馬倩、葛丹東、高甯，論文宣讀，Research on the evolution of land use and population in Xixi Wetland under the context of urbanization，中國香港，2010年6月。
9.華晨、馬倩，主旨發言，城市規劃專業教育知識結構分析，2010年全國城市規劃專業基礎教學研讨會，西安，2010年6月。
12.高甯、華晨，論文宣讀，魔方城市：基于城市活力的用地複合度探索，2009年全國博士生學術論壇，北京，2009年10月。
14.李利、華晨，論文宣讀，關于曆史文化名城保護與民族文化傳承的思考，中國民俗文化當代傳承浙江論壇，嘉興，2009年5月。
15.梁影君、華晨，主旨發言，THE ROLES THAT GOVERNMENT， PRIVATE SECTORS & PUBLIC PLAY IN THE LEISURE SPACE DEVELOPMENT IN HANGZHOU WATERFRONT AREAS， CHINA，第13屆國際規劃曆史組織會議，美國芝加哥市，2008年7月。
17.梁影君、華晨，主旨發言，嫁接更新理念--後現代理論下曆史街區更新保護方法的新嘗試，第四屆中國建築史學國際研讨會，上海，2007年6月。
18.黃杉、華晨，主旨發言，晚清江南民居的保護與再生，第四屆中國建築史學國際研讨會，上海，2007年6月。
19.梁影君、華晨，主旨發言，STUDY OF COMMERCIAL CONFIGURATION OF HUBIN TOURISM & BUSINESS SPECIALTY DISTRICT OF HANGZHOU IN CHINA TO PRESERVE CITY IDENTITY，第12屆國際規劃曆史組織會議，印度新德裡，2006年12月。
21.華晨、黃杉、鄭志鋒，主旨發言，杭州城市建設與曆史遺産保護探讨，中國城市規劃年會，廣州，2006年9月。
22.華晨、鄭志鋒、黃杉，主旨發言，基于政府規劃的社區規劃發展之道，中國城市規劃年會，廣州，2006年9月。
23.梁影君、華晨，主旨發言，激活“棕地”，延續“綠地”——英國謝非爾德市在老工業城市複興過程中的經驗，首屆中國城市發展與規劃國際年會，上海，2006年6月。
