簡介
無論是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎，都隻是應急的輪胎。他們與車輛的四個正常的輪胎的速度級别和承重指标不一樣，不能代替使用。備胎隻能做暫時性更換，且行駛最高時速在80公裡以内，行駛距離不超過100多公裡。
因為備胎的尺寸問題國家沒有具體的硬性規定，所以很多廠家為了節約成本選用小一個型号的輪胎作為備胎。比如車輛正常使用的輪胎是205的，備胎是195的就是非全尺寸備胎。
使用原因
在于提醒駕車者及時維修或更換輪胎，以避免長時間使用備胎所帶來的行車安全隐患。
在某種意義上也是為了控制成本。
應用情況
有人認為，歐美發達國家的汽車都配小一号備胎，有的備胎還專門塗成醒目的黃色，用來提醒司機及時修補、更換正式輪胎。“非全尺寸備胎”是一種人性化設計，也是汽車工業進步的表現。
也有人認為，國際慣例未必适合國情。國外汽修發展成熟，網店密布，汽車換上備胎後開不了很長距離就可遇到正規修理廠換胎；國内汽修業廠分布不均，服務質量良莠不齊，司機如果去外地或在高速公路上換了備胎，很可能開幾個小時都找不到放心的汽修廠。
2004年，北京市工商部門曾發出消費警示，提醒消費者購車時一定要看好備胎型号，慎重購買寬窄與正常胎不一樣的“非全尺寸備胎”。
