信陽東站
信陽東站簡介
信陽北接鄭州、東連合肥、南迎武漢，是京廣鐵路、甯西鐵路、京珠高速公路、滬陝高速公路等重要交通幹道沿線重要城市之一。石武高鐵客運專線的引入不僅帶動信陽東部的發展，而且把信陽融入到鄭州及武漢1小時都市圈的輻射範圍。以高鐵的開通為契機，建設好高鐵站區，将大大提高信陽的對外開放度，拉動信陽投資增長，加快信陽現代化新城建設。
石武客專信陽東站站前項目區位于信陽工業城和羊山新區結合部，總占地380畝，總建築面積446620平方米，總投資20億元，建設總工期2年。建設内容包括站前市政基礎配套設施，立交橋、交通樞紐綜合體建設，大型公共開放空間建設等。規劃中的站前各工程建築外觀簡潔方正，大氣雅緻，地上、地下、立交等現代建築元素将不同區域有機連為一體，形成一個更富炫麗感、更具親和力的城市商業中心。
京廣鐵路客運專線
石家莊至武漢鐵路客運專線是京廣鐵路客運專線的重要組成部分，是國家規劃的“四縱四橫”鐵路快速客運網的主骨架之一；正線全長840.7公裡，其中河南段546公裡（含鄭西貫通線39公裡），貫穿8個省轄市、28個縣（市、區）和83個鄉鎮；共新設安陽東、鶴壁東、新鄉東、鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東9個車站；新建特大、大、中橋梁90座、420.5延長公裡，占線路全長的83%；設計速度目标值350km/h；批準總概算745億元，其中靜态投資616億元；河南省負責征地拆遷工作和相關費用，作為股份納入項目投資。省部要求，今年10月全線開工，鄭州以南工期39個月，2011年12月31日投入運營；鄭州以北45個月，2012年6月30日投入運營；全線需要征地約27000畝,拆遷房屋面積約190萬平方米。
信陽東站
按三站台七道設計，預留西安至合肥鐵路增建二線客運連接線。
項目建成後，石家莊至鄭州間客車旅行時間将由目前的3.3小時縮短至1.3小時；鄭州至武漢間由4.5小時縮短至2小時以内；鄭州至北京間有望實現2.5小時内達到。對方便旅客出行，繁榮沿線經濟，加快河南經濟社會發展具有重大意義。
車站地址
信陽東站
地址：信陽市羊山新區馬崗村。明港東站是石武客運專線河南境内唯一的非地級市車站，為小型中間站。車站的設置上，除了途經的每個省轄市設一個站點外，在信陽市明港鎮附近增加一站，明港位于信陽市平橋區最北部，地處信陽、南陽、駐馬店三市接合部，車站可以與信陽明港機場形成鐵路運輸和航空運輸的對接。
平橋站原信陽東站（甯西線或西合線/貨運站），信陽東站位于信陽市區東南，坐落在甯西線上。屬于貨站。站址在河南省信陽市平橋區大柏樹鄉劉窪村，郵政編碼464100。建于2003年10月18日。距離西安站627公裡，下一站為信陽站；距離南京站594公裡，下一站為闵崗站。隸屬武漢鐵路局管轄，現為五等站。隻辦理鄰線避車、列車讓快業務。自2012年6月20日起執行：西合線信陽東站，站名改為平橋。
相關信息
中新河南網信陽6月17日電 ：綜合消息，6月16日上午，石武客專信陽東站站前交通樞紐配套設施建設項目開工。
石武客專信陽東站站前項目區位于信陽工業城和羊山新區結合部，總占地380畝，總建築面積446620平方米，總投資20億元，建設總工期2年。建設内容包括站前市政基礎配套設施，立交橋、交通樞紐綜合體建設，大型公共開放空間建設等。規劃中的站前各工程建築外觀簡潔方正，大氣雅緻，地上、地下、立交等現代建築元素将不同區域有機連為一體，形成一個更富炫麗感、更具親和力的城市商業中心。
信陽市高鐵站片區規劃建設領導小組副組長胡亞才表示，将以高度的責任感和使命感，嚴格按照工程建設程序，統籌兼顧，科學組織，文明施工，高标準、高質量、高速度完成工程建設任務，在市委、市政府的正确領導下，在市直各部門及信陽工業城、羊山新區的通力配合下，精心組織，規範運作，将高鐵站區打造成經得起考驗的放心工程、精品工程和标志工程。
信陽北接鄭州、東連合肥、南迎武漢，是京廣鐵路、甯西鐵路、京珠高速公路、滬陝高速公路等重要交通幹道沿線重要城市之一。石武高鐵客運專線的引入不僅帶動信陽東部的發展，而且把信陽融入到鄭州及武漢1小時都市圈的輻射範圍。以高鐵的開通為契機，建設好高鐵站區，将大大提高信陽的對外開放度，拉動信陽投資增長，加快信陽現代化新城建設。
