昆山火車站:江蘇一等火車站-中文百科頻道

曆史沿革

昆山站位于“交通便捷、教育發達、國際化程度高”的江蘇省昆山市，始建于1905年。隸屬中國鐵路上海局集團有限公司蘇州站管轄。現為一等站。n昆山站于1905年随滬甯鐵路（今京滬鐵路）滬蘇段的開通而營運。站内設有木質站房、正線1股，到發線2股，貨物裝卸線1股，以及有客運站台、雨棚、水鶴和水亭各1座站。n

1937年昆山站在侵華戰争中被摧毀。1940年昆山站重建，增建站台和天橋各1座。1949年後車站經過初步擴建，達到了二台五線的規模，同時設有389平方米旅客候車大廳。n

昆山站原為上海鐵路局的直屬站。2003年12月蘇州車務段撤銷後，滬甯鐵路外跨塘至安亭區間車站劃歸昆山直屬站管轄。2005年5月16日，昆山直屬站整體建制并入蘇州直屬站。n2007年1月京滬鐵路滬甯段開行動車組列車後，上海鐵路局于2月7日開行昆山-上海T762/761、T764/763次2對早晚動車組列車，以方便在上海工作、昆山生活的上班族。

第六次大提速後，開行D461/462次一對前往上海站的動車組列車。該車于2010年7月1日因滬甯城際鐵路開通而停運。n2008年上半年，昆山站開始了站改工程，新建南站房、4号站台和西南北連接天橋。站改由昆山地方政府投資1.05億元，鐵路部門投資0.45億元。南站房于2009年12月28日建成後，北站房的客運功能随即廢棄，但保留行包業務。n

改造後的昆山站啟用于2010年12月28日，總占地面積為10205㎡的南北站屋候車室4個，擁有室内面積共計850㎡的南北票房2個，售票窗口28個；共安裝座椅1960個；及時為旅客提供車站信息的LED顯示屏39個和約6000㎡的南北廣場兩個。

昆山站日均辦理列車268列，日均發送旅客1.6萬人。n新站房還處處體現人性化服務，設置了重點旅客候車區、母嬰衛生間、殘疾人衛生間、殘疾人綠色通道，可以電梯直接上下樓。n2019年7月10日起，昆山站新增兩趟始發列車：原由蘇州站始發終到的T236/237、T238/235次列車和K1149/1148、K1150/1147次列車延伸至本站。n

2020年6月20日起，昆山站實施電子客票。同年8月20日起，昆山站紙質火車票正式退出曆史舞台。

火車站簡介

位置：東距上海市中心50公裡，西鄰蘇州市區26公裡。

歸屬：昆山站歸上海鐵路局蘇州直屬站管轄。

等級：現為客貨運綜合評定一等站。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。

貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

昆山火車站改造現站啟用于2010年12月28日，總占地面積為10205㎡的南北站屋候車室4個，擁有室内面積共計850㎡的南北票房2個，售票窗口28個；共安裝座椅1960個；及時為旅客提供車站信息的LED顯示屏39個和約6000㎡的南北廣場兩個。目前昆山站日均辦理列車268列，日均發送旅客1.6萬人。

新站房還處處體現人性化服務，設置了重點旅客候車區、母嬰衛生間、殘疾人衛生間、殘疾人綠色通道，可以電梯直接上下樓。