概述
修建泛美公路的想法于1923年在第五次美洲國家國際會議上被提出。1925年在布宜諾斯艾利斯舉行了第一次泛美公路會議，自此，美國與拉丁美洲各國共同規劃和修建這一公路系統。1936年召開的泛美鞏固和平會議上簽訂了泛美公路協議。墨西哥是第一個完成境内路段修建的拉美國家。
泛美公路經過許多不同類型的氣候帶和自然環境，包括沙漠、熱帶雨林和高山。由于穿越十幾個國家，因而沒有統一的道路标識，并且路況差異也很大，有的路段隻有在幹季才能通行，不少地方行車時有危險。也因此被人認為是全世界40大危險公路之一。
泛美公路惟一未修通的一段在巴拿馬運河到哥倫比亞邊境之間，稱為達連隘口。這一段有87公裡（54英裡），為一片茂密的原始森林所阻。許多個人、團體組織、原住民及當地政府都反對修通達連路段，理由各異，如，保護熱帶雨林；控制熱帶疾病的傳播；保持原住民的生活環境；以及防止口蹄疫向北美擴散等。
泛美公路著名的路段包括阿拉斯加公路和美洲際公路（Inter-American Highway），後者連接美國與巴拿馬運河，是美國旅行者駕車前往墨西哥最常走的路線。
路線
北美與中美美國
阿拉斯加
色克爾（Circle）
費爾班克斯（Fairbanks）
三彙市（Delta Junction）
加拿大
育空地區
Beaver Creek
Haines Junction
懷特霍斯（White Horse）
Johnson's Crossing
不列颠哥倫比亞
Lower Post
Fort Nelson
Fort St. John
Dawson Creek
喬治王子城（Prince George）
Cache Creek
Hope
Surrey
溫哥華
美國
華盛頓州
Blaine
Bellingham
西雅圖
塔科馬（Tacoma）
奧林匹亞
俄勒岡州
波特蘭
尤金-斯普林菲爾德（Eugene-Springfield）
Medford
加利福尼亞州
Redding
Winters
Vacaville
舊金山
聖何塞
聖巴巴拉
聖莫尼卡（Santa Monica）
聖叠哥
亞利桑那州
尤馬（Yuma）
圖森（Tucson）
Nogales
墨西哥
索諾拉州
諾加萊斯（Nogales）
埃莫西約（Hermosillo）
奧夫雷貢城（Ciudad Obregón）
錫那羅亞州
洛斯莫奇斯（Los Mochis）
庫利阿坎（Culiacán）
馬薩特蘭（Mazatlán）
杜蘭戈州
Victoria de Durango
托累昂（Torreón）
科阿韋拉州
薩爾蒂約（Saltillo）
新萊昂州
蒙特雷
塔毛利帕斯州
維多利亞城（Ciudad Victoria）
聖路易斯波托西州
巴利城（Ciudad Valles）
伊達爾戈州
西馬潘（Zimapán）
帕丘卡（Pachuca）
聯邦特區
墨西哥城
莫雷洛斯州
庫埃納瓦卡（Cuernavaca）
普埃布拉州
普埃布拉
瓦哈卡州
瓦哈卡
恰帕斯州
圖斯特拉-古鐵雷斯（Tuxtla Gutiérrez）
特旺特佩克地峽
危地馬拉
La Mesilla
韋韋特南戈（Huehuetenango）
奇馬爾特南戈（Chimaltenango）
危地馬拉城
奎拉帕（Cuilapa）
胡蒂亞帕（Jutiapa）
San Cristobal Frontera
薩爾瓦多
Candelaria de la Frontera
聖安娜（Santa Ana）
聖薩爾瓦多
科胡特佩克（Cojutepeque）
聖米格爾（San Miguel）
洪都拉斯
納考梅（Nacaome）
特古西加爾巴
San Marcos de Colón
尼加拉瓜
奧科塔爾（Ocotal）
埃斯特利（Estelí）
Sébaco
Ciudad Dario
San Benito
馬那瓜
希諾特佩（Jinotepe）
裡瓦斯（Rivas）
哥斯達黎加
利韋利亞（Liberia）
Barranca
阿拉胡埃拉（Alajuela）
聖何塞
San Isidro
Palmar Sur
巴拿馬
戴維（David）
Tolé
聖地亞哥（Santiago）
佩諾諾梅（Penonomé）
巴拿馬城
巴拿馬運河
巴拿馬地狹
Cañita
Yaviza，北線終點
哥倫比亞—利馬—聖地亞哥—蒙特港哥倫比亞
喬科省
安提奧基亞省
Turbo
Chigorodó
安提奧基亞（Antioquia）
麥德林（Medellín）
卡爾達斯省
Anserma
利薩拉爾達省
考卡谷省
卡塔戈（Cartago）
圖爾瓦（Tuluá）
布加（Buga）
帕爾米拉（Palmira）
卡利（Cali）
考卡省
波帕揚（Popayán）
納裡尼奧省
帕斯托（Pasto）
Ipiales
厄瓜多爾
卡爾奇省
圖爾坎（Tulcán）
因巴布拉省
伊巴拉（Ibarra）
Otavalo
皮欽查省
基多
科托帕希省
拉塔昆加（Latacunga）
通古拉瓦省
安巴托（Ambato）
欽博拉索省
裡奧班巴（Riobamba）
裡奧班巴以南20公裡處分為兩條路線通向秘魯：
舊路線穿越山脈：
卡尼亞爾省
阿索格斯（Azogues）
阿蘇艾省
昆卡（Cuenca）
洛哈省
Saraguro
洛哈（Loja）
Macará（與秘魯交界）
新路線通向海岸：
桑蓋國家公園
瓜亞斯省
埃爾奧羅省
馬查拉（Machala）
Huaquillas（與秘魯交界）
秘魯
舊路線穿越内陸（接Macará）：
皮烏拉省
Suya
蘇拉納（Sullana）
新路線沿太平洋海岸（接Huaquillas）：
通貝斯省
Zarumilla
通貝斯（Tumbes）
皮烏拉省
蘇拉納（Sullana）
此處兩線重又合并：
皮烏拉省
皮烏拉（Piura）
蘭巴耶克省
蘭巴耶克（Lambayeque）
奇克拉約（Chiclayo）
拉利伯塔德省
Pacasmayo
特魯希略（Trujillo）
安卡什省
欽博特（Chimbote）
Huarmey
利馬省
Comas
Independencia
利馬
Miraflores
San Vicente de Cañete
伊卡省
欽查阿爾塔（Chincha Alta）
Pisco
伊卡（Ica）
納斯卡（Nazca）
納斯卡巨畫
→納斯卡——拉巴斯——亞松森及拉巴斯——薩爾塔——布宜諾斯艾利斯
阿雷基帕省
Camaná
阿雷基帕（Arequipa）
莫克瓜省
莫克瓜（Moquegua）
塔克納
塔克納（Tacna）
智利
塔拉帕卡大區
阿裡卡（Arica）
安托法加斯塔大區
安托法加斯塔（Antofagasta）
阿塔卡馬大區
阿塔卡馬沙漠
科皮亞波（Copiapó）
科金博大區
拉塞雷納（La Serena）
科金博（Coquimbo）
瓦爾帕萊索大區
拉裡瓜（La Ligua）
聖地亞哥首都
聖地亞哥
在聖地亞哥分為兩條路線，東線通向布宜諾斯艾利斯，西線向南如下：
奧伊金斯将軍解放者大區
蘭卡瓜（Rancagua）
塔爾卡（Talca）
比奧比奧大區
奇康（Chillán）
康塞普西翁（Concepción）
洛斯安赫萊斯（Los Angeles）
阿勞卡尼亞大區
特木科（Temuco）
湖大區
Osorno
蒙特港（Puerto Montt）
聖地亞哥—布宜諾斯艾利斯—火地島智利
聖地亞哥首都
阿爾托港（Puente Alto）
阿根廷
門多薩省
Tunuyán
門多薩（Mendoza）
聖路易斯省
聖路易斯（San Luis）
科爾多瓦省
聖菲省
聯邦首都
布宜諾斯艾利斯
（→布宜諾斯艾利斯——亞松森）（→布宜諾斯艾利斯——蒙得維的亞——裡約熱内盧）
布宜諾斯艾利斯省
布蘭卡港（Bahía Blanca）
裡奧内格羅省
别德馬（Viedma）
丘布特
Puerto Madryn
特雷利烏（Trelew）
裡瓦達維亞海軍準将城
聖克魯斯省
Caleta Olivia
裡奧加耶戈斯
智利
麥哲倫-智利南極大區
阿根廷
火地島省
Río Grande
烏斯懷亞
納斯卡——拉巴斯——亞松森秘魯
伊卡省
納斯卡（Nazca）
阿亞庫喬省
阿普裡馬克省
阿班凱（Abancay）
庫斯科省
庫斯科（CUSCO）
普諾省
胡利亞卡（Juliaca）
普諾（Puno）
的的喀喀湖
玻利維亞
拉巴斯省
Guaquí
Tiahuanaco
拉巴斯
奧魯羅省
Caracollo
在Caracollo有幾條路線交彙，向南為拉巴斯——薩爾塔——布宜諾斯艾利斯路段，向西到達智利的阿裡卡，下述路線延伸至巴西的巴拉那瓜。
科恰班巴省
科恰班巴（Cochabamba）
聖克魯斯省
Samaipata
聖克魯斯（Santa Cruz de la Sierra）
Camiri
丘基薩卡省
巴拉圭
博克龍省
Mariscal Estigarribia
費拉德爾費亞（Filadelfia）
阿耶斯總統省
波索科羅拉多（Pozo Colorado）
Villa Hayes
中央省
亞松森
這裡有兩條分支線路，一條通向布宜諾斯艾利斯（布宜諾斯艾利斯——亞松森），另一條通向巴西的巴拉那瓜（亞松森——巴拉那瓜）。
拉巴斯—薩爾塔—布宜諾斯艾利斯玻利維亞
拉巴斯省
拉巴斯
奧魯羅省
奧魯羅（Oruro）
Challapata
波多西省
波多西（Potosí）
Tupiza
Villazón
阿根廷
胡胡伊省
胡胡伊（Jujuy）
薩爾塔省
薩爾塔（Salta）
圖庫曼省
聖米格爾-德圖庫曼（San Miguel de Tucumán）
聖地亞哥-德爾埃斯特羅省
聖地亞哥-德爾埃斯特羅（Santiago del Estero）
科爾多瓦省
科爾多瓦（Córdoba）
Villa María
聖菲省
Cañada de Gómez
羅薩裡奧（Rosario）
布宜諾斯艾利斯省
聖尼古拉斯（San Nicolás）
Belén de Escobar
布宜諾斯艾利斯
布宜諾斯艾利斯——亞松森阿根廷
布宜諾斯艾利斯
布宜諾斯艾利斯省
聖尼古拉斯（San Nicolás）
聖菲省
羅薩裡奧（Rosario）
聖菲（Santa Fe）
Las Toscas
查科省
雷西斯滕匹亞（Resistencia）
福爾摩沙省
福爾摩沙（Formosa）
巴拉圭
亞松森
亞松森——巴拉那瓜巴拉圭
亞松森
科迪勒拉省
卡庫佩（Caacupé）
卡瓜蘇省
奧維多上校鎮（Coronel Oviedo）
卡瓜蘇（Caaguazú）
上巴拉那省
埃斯特城（Ciudad del Este）
巴西
巴拉那州
伊瓜蘇（Foz do Iguaçu）
Cascavel
Guarapuava
Prudentópolis
Ponta Grossa
庫裡蒂巴（Curitiba）
巴拉那瓜（Paranaguá）
布宜諾斯艾利斯蒙得維的亞裡約熱内盧阿根廷
布宜諾斯艾利斯
恩特雷裡奧斯省
烏拉圭
科洛尼亞省
Nueva Palmira
科洛尼亞-德爾薩克拉門托（Colonia del Sacramento）
聖何塞省
蒙得維的亞
從蒙得維的亞由内陸（北線）至阿雷格裡港：
卡内洛内斯省
拉瓦耶哈省
米納斯（Minas）
三十三人省
三十三人（Treinta y Tres）
塞羅拉爾戈省
梅洛（Melo）
從蒙得維的亞由海岸（東線）至阿雷格裡港：
卡内洛内斯省
馬爾多納多省
San Carlos
羅恰省
羅恰（Rocha）
Chuy（與巴西交界處）
巴西
南裡奧格蘭德州
由梅洛經Bagé
由Chuy經Pelotas
阿雷格裡港
新漢堡（Novo Hamburgo）
Caixas do Sul
聖卡塔琳娜州
巴拉那州
庫裡蒂巴（Curitiba）
聖保羅州
聖保羅
Santos
裡約熱内盧州
裡約熱内盧
博利瓦爾公路委内瑞拉
蘇克雷州
Güiria
庫馬納（Cumaná）
安索阿特吉州
巴塞羅那（Barcelona）
巴爾加斯州
瓜伊拉（La Guaira）
加拉加斯
阿拉瓜州
馬拉凱（Maracay）
卡拉沃沃州
巴倫西亞（Valencia）
亞拉奎州
聖費利佩（San Felipe）
拉臘州
巴基西梅托（Barquisimeto）
特魯希略州
Embalse de Agua Viva
梅裡達州
梅裡達（Mérida）
塔奇拉州
聖克裡斯托瓦爾（San Cristóbal）
San Antonio del Táchira（與哥倫比亞交界處）
哥倫比亞
北桑坦德省
庫庫塔（Cúcuta）
桑坦德省
布卡拉曼加（Bucaramanga）
博亞卡省
通哈（Tunja）
昆迪納馬卡省/首都區
波哥
托利馬省
伊巴格（Ibagué）
金迪奧省
亞美尼亞城（Armenia）
考卡山谷州
圖爾瓦（Tuluá）
旅行說明
19世紀時，人們就談論要建設一條泛美鐵路。但直到1923年，這個問題才被認真地加以考慮，該工程系統的組織工作也随之開始。到1950年時，南美洲的大部分公路已經開通。泛美公路穿越許多不同類型的自然環境，包括沙漠、針葉林、熱帶雨林和山。
泛美公路不單是從美國和墨西哥邊界開始，以直線延伸至智利。它還通往南美洲的東部和西部，把南美洲17個國家的首都連接起來。
這條公路為農産品和原材料的運輸提供了通道。盡管有時泛美公路被說成是從美國的阿拉斯加州開始延伸的，但實際上該公路并不是從這麼遠的北方開始的。
泛美公路系統全長47515千米，把北美洲和南美洲連接起來
泛美公路在巴拿馬的達連隘口中斷了。在這裡，叢林阻塞公路約161千米。駕駛汽車的人通常将自己的汽車放在船上，航行到委内端拉或哥倫比亞後，再開始駛上公路。
