簡介
風力發電增速齒輪箱中，其輸入軸承受葉片傳過來的軸常用材料向力、扭矩和颠複力矩。中間軸上的齒輪承受輸入端傳過來的力矩和輸出端刹車時傳過來的刹車力矩。輸出軸上的齒輪承受中間軸傳過來的扭矩，同時也承受輸出端刹車時帶來的刹車力矩。
材料性能分析
風力發電增速齒輪箱中，齒輪的常用材料為低碳合金鋼，重齒公司常用20CrMnTi、20CrMnMo、17CrNiMo6等材料；内齒圈用42CrMoA材料。
硬齒面齒輪
齒面硬度均大于350HBS的一對齧合齒輪
齒面的承載能力應與齒面硬度有關，硬度越高，則其承載能力也越高。根據齒面硬度的大小，通常人們将齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。一對齧合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，否則即稱為軟齒面齒輪。該齒輪用普通高速鋼滾刀難以加工,用磨齒工藝或硬質合金刀具切削的技術難度大,成本很高。[1]
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中文名:硬齒面齒輪
外文名:
所屬品牌:
分類:硬齒面齒輪，軟齒面齒輪
常用材料:低碳合金鋼
作用力:軸向力
