基本情況
自動變速器（AMT）能根據車速、油門、駕駛員命令等參數，确定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與挂擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程，最終實現換擋過程的操縱自動化。AMT保持了原有機械變速器的基本結構，比較常用的進口AT（液力變矩器自動變速器），具有傳動效率高、結構緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優點，尤其是其省油的特點适合于我國大、中巴與載重車應用。
工作原理
其工作原理是在機械變速箱（手動檔）原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換檔的自動化。因此AMT實際上是由一個電腦來控制一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作。AMT的核心技術是微機控制，電子技術及質量将直接決定AMT的性能與運行質量。
特點
與MT相比，AMT的優勢為：
操作更便捷：智能換擋，駕駛無需離合；
動力更強：技術與F1同源，駕駛感受更精彩；
省油9%：微電腦控制系統，換擋時機掌握更精确；
安全性更優：模仿最優秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作。
最新資訊
本次發布會上，伊頓康明斯正式宣布将推出全新Endurant 12擋自動變速箱。Endurant變速箱重量上比其他高端競品（帶緩速器）的AMT輕約49 公斤，最大承載扭矩達2650牛·米，專為長途運輸應用而設計。
新時代全順Pro在動力上将繼續采用2.2T柴油發動機，最大功率為140馬力，滿足國六排放标準，還将搭載馬瑞利第四代電控6速手自一體AMT變速箱，官方宣稱其百公裡工況油耗可低至7.6L。
