公司發展
STX(大連)造船有限公司是韓國企業在中國建立的最早的大型造船生産基地。STX（大連）造船計劃從2008年4月正式投産，截至到2009年底，已經從世界著名海運公司承攬了60馀艘船舶的訂單，
并成功地與“STX大連生産基地”内的造船器材、發動機、滑輪等兄弟公司形成了垂直系列化，确保了世界上任何造船廠都無與倫比的卓越的競争力量。STX（大連）造船主要生産58K~98K級的散裝船、汽車運輸船等普通船舶，公司将憑借以世界最佳生産效率而自豪的STX造船（2007年排名世界第5大造船公司）的全球競争力量為基礎，力争于短時間内構建穩定的事業基礎。
屆時，STX（大連）造船與專門建造LNG船、超大型集裝箱船、大型原裝油船（VLCC）、破冰船等高附加值船舶的鎮海造船廠形成兩大專業化的生産基地，從而使得STX集團确保世界首屈一指的訂單承攬能力，為靈活、有效地承攬含有很多種船型的船種的綜合訂單奠定基礎。
今後，STX（大連）造船将通過正确預測市場的判斷能力、果敢的投資、開發高端造船工藝、培養專業人力等，跻身于中國乃至世界名利前茅的全球頂級造船廠。
昨日，STX大連集團首艘深海鑽井船Drillship和海洋鋪管船OPL同時成功下水.
2010年10月，STX大連集團首艘深海鑽井船Drillship和海洋鋪管船OPL同時成功下水，它們也是STX大連集團首次建造的海洋工程船，代表了STX頂端造船科技和水平，夯實了STX大連集團在高技術含量、高附加值海洋工程制造領域的領先地位。
據了解，鑽井船總長189米，型寬32.2米，型深18.9米，配備了6台方位推進器，可以在水深10000英尺海域進行鑽井作業，鑽井深度高達40000英尺，在世界範圍内擁有同種特殊船舶建造技術的造船廠屈指可數。該船為美國Noble Drilling Holding公司下單建造，協議中還包括了3艘備選船(同型鑽井船)。目前，第一艘備選船訂單已經生效，鋼闆切割儀式近期舉行。而鋪管船總長194.5米，型寬31米，型深15米，總載重量11000噸，結構吃水深度達9米，軸管量為5000噸，最高以20.5節的航速航行，是同種船舶中最快的。該船可在3000米深海鋪設輸送石油和天然氣管道，堪稱世界範圍内技術含量最高的高附加值海洋工程船。
據STX大連集團負責人介紹，當前海工市場日益回暖，船東針對海洋工程船的訂單也在增加，根據美國、歐洲等國家對海洋工程船的需求，我們正在同世界知名船東洽談建造事宜。除目前正在建造的海洋工程船外，STX大連集團還手持3艘訂單。此外，公司建造的第三個海洋工程項目——FSU(浮式儲油船)也将于2010年11月1日進行龍骨鋪設儀式。
公司現狀：
經過十年躍進式發展，公司的經營狀況不容樂觀，負債高達220億美元。近期正在通過出售集團公司股票的方式增加流動資金，以緩解公司經營壓力。
公司現狀
經過十年躍進式發展，公司的經營狀況不容樂觀，負債高達220億美元。正在通過出售集團公司股票的方式增加流動資金，以緩解公司經營壓力。
公司終于在現金流不濟的壓力下于2013年4月申請破産，公司股票跌至曆史最低點。4月中旬公司已進入全面重組。
截至2014年1月春節來臨之際，公司持續放假中，形勢不容樂觀，複工遙遙無期，因拖欠保險和工資，長興島2萬員工陷入迷茫，前途未蔔。
因相關部門缺乏監管，導緻大量供應商盲目供貨，直至4月STX（大連）突然宣布無法運轉，初步估計此次事件将直接導緻數千家供應商破産。
讨薪無門
自從2013年清明節後就悄然全面停産的STX大連項目，韓國方面傳出消息稱，該項目将向中國法院申請法庭接管。如果中國法院拒絕，将會直接進入破産程序。現在的問題是，如果直接破産，無疑給當初這一政府大力招商引進的“1号”項目貼上了失敗的标簽。
無論結果如何，該項目停産後遺留的上萬名員工，仍然面臨無處讨薪的困境，此外還包括大規模的供應商群體，他們也擔心成為最終被遺忘的利益相關方。
“這麼大一韓國公司，技術設備都先進，當時特自豪”，STX大連的一名員工小李日前告訴網易财經。
公司資料顯示，STX大連造船公司2006年在大連市長興島成立，由當時号稱世界第四大造船企業的韓國STX集團投資，2008年4月開始投産運營。對于許多一線工人而言，當初能進入STX大連是一件值得驕傲的事。但是，他們沒有想到會走到今天的地步。
根據媒體報道，STX大連項目曾經是大連市招商引資的“1号”項目，也是大連長興島開發的旗艦項目，然而這家投産剛剛四五年的公司随着國際造船業的整體危機走到2013年已是沉疴難愈。
2013年清明節假期，小李接到公司通知，說公司延長放假，自此他就再也沒有回去上過班，公司也停産了。停工的日子裡，公司承諾每人每個月發放500元的生活補貼。而按規定，保險和公積金也會正常交。但是所有這些，小李稱他并沒有如數收到。有同樣遭遇的是公司其馀一萬多名員工。
另一位STX大連公司内部人士透露，停工一年多算下來，欠得較少的大概四五萬，中等的欠了七八萬，按至少12000名員工算（總共有近20000名，部分屬于外包，不需要公司繳納社會保險），STX大連欠下的員工福利已不下七八億元。
前總裁被判刑
韓聯社2014年10月14日報道，韓國STX集團前總裁姜德壽涉嫌渎職貪污2.6萬億韓元(約合人民币149.5億元)，被判處有期徒刑10年。
首爾中央地方法院14日表示，姜德壽貪污渎職案件給韓國國民經濟帶來了巨大損失，姜德壽主導了所有犯罪行為。韓國檢方表示，姜德壽長期給自己的個人公司不當支援，導緻STX集團錯失了結構調整的最好時機，并給集團帶去了巨大的損失，最終導緻集團嚴重經營不良，責任重大。
據了解，姜德壽涉嫌侵吞公司557億韓元财産以及動用子公司啟動資金2.84億韓元用于個人公司的不當支援。他于2014年5月被檢方起訴拘留。
公司口号
成就夢想，成就"World best"
向海洋 向世界 向未來
