簡介
公司船舶産品全部外銷，主要銷往歐洲、 美洲、 非洲、 東南亞等地區。 造船行業正處周期底部，未來有望逐漸回升。造船工業具有明顯的周期性特征。2008年度金融危機使全球造船行業受到較大沖擊。全球船市自2009年下半年以來有了較明顯的複蘇，2010年世界新接訂單同比增長185.8%。2010年底手持訂單量與2009年基本持平，也表明了企穩的迹象。世界經濟的增長和國際化分工的不斷加深，使得造船工業長期向好。 産品分化和集裝箱化是海運行業的重要趨勢。
最新資訊
據悉，“泸碧水1号”在經曆半年多的試運營之後，于7月26日正式投入運行。正式投運後在長江航道上巡回作業，已接收了14艘船舶轉運的生活污水11.6立方米，固體垃圾100公斤，運營狀态良好。接下來，“泸碧水1号”還将與“船E行”系統聯網，交通運輸、生态環境、城管、住建等部門都能實時聯網查看，形成船舶污染物接收、轉運、處置的閉環監管銜接。
