城市地位
2014，中國城市競争力研究會發布了第十三屆中國城市綜合競争力排行榜"
重慶城市綜合競争力高居中西部城市第一位(上海、香港、北京、深圳、廣州、天津、蘇州、杭州、重慶)。
尤其是在中國城市成長競争力排行榜中，重慶以本地特有優勢和潛力，居全國第三位。(天津、深圳、重慶)
在2014中國城市最具競争力經濟新區排行榜中，副省級、國家級新區兩江新區位列全國新區中第三位(上海浦東新區、天津濱海新區、重慶兩江新區)
美國《新聞周刊》發表題為"偏愛中國人的中國"，文章開篇之語便是"如果有一個城市能夠代表中國經濟的未來，那麼這個城市非重慶莫屬。"
美國《外交政策》稱重慶是中國的明日樂園，中國揚子江上的芝加哥，世界的未來之星，全球化城市發展的标杆。
2010年1月，英國《金融時報》集團下屬的《外國直接投資》雜志在亞太地區133個城市展開調研，重慶因在外資策略方面獨樹一幟，在最佳投資城市子榜單中高居第七位，超過日本東京。
重慶是中華人民共和國中央直轄市，新亞歐大陸橋橋頭堡，中西部地區唯一超大城市，世界最大的内陸山水都市。
中部地區及西部地區唯一國家中心城市，居承東啟西的戰略地位。國務院定位的四大國際大都市之一(北京、上海、廣州、重慶)。
擁有中國内陸地區首個，中國第三個副省級、國家級新區--兩江新區，西部地區唯一水、陸、空齊備的綜合交通樞紐。
長江上遊地區經濟中心、金融中心和創新中心，及政治、航運、文化、科技、教育、通信等中心。同時也是中國重要的離岸金融中心和國際金融結算中心，金融業占GDP比重達到8.0%，居全國各城市第三位(北京、上海、重慶)，不良資産率僅1%左右，位居全國前三。擁有銀行、證券、保險和各類金融中介服務等功能互補的金融組織體系，金融機構數量為中西部各地之首。
重慶是中西部地區商貿最發達的城市，社會消費品零售總額高居中西部第一。擁有西部第一街、中國最具影響力的中央商務區--解放碑中央商務區。重慶五星級酒店數量高居全國第三，中西部第一位。
會展規模和會展經濟均列中西部首位，擁有西部最大、全國第二的會展中心--重慶國博中心。
綜述
江北嘴中央商務區：包括石馬河、大石壩、觀音橋、華新街、五裡店、江北城及渝北區龍溪街道。規劃建設用地50平方公裡，目前已開發38平方公裡。
作為國家級戰略金融核心開發區，重慶市、兩江新區、江北區“三級”政府都已将其視為“掌上明珠”；未來的地位與價值，經濟學家評價道，“濱海新區承擔起了帶動環渤海經濟圈發展的重任，浦東新區要撬動長三角的開發，兩江新區則将帶動西三角40萬平方公裡、1.5億人口，進而帶動西部地區680萬平方公裡、4億多人口；江北嘴作為兩江新區的龍頭和心髒，作為未來比肩陸家嘴的金融高地，其無疑是西部大開發的發動機。”
目前中國已形成兩大金融中心，一是被譽為“遠東華爾街”的上海陸家嘴，其次是中國最具影響力的金融中心區北京金融街，重慶江北嘴則打破了中國内陸地區尚無金融中心的戰略格局，成為中國金融第三區。
陸家嘴經過20多年的建設和發展已經成熟，江北嘴和陸家嘴比較起來，具有後發優勢，避免了陸家嘴已經出現的開發弊端，陸家嘴作為世界級金融中心，雖有東方明珠電視塔、中央公園等城市景觀，但更多還是着力彰顯金融貿易、管理服務的功能，難逃CBD“朝九晚五，白天熱鬧，夜晚冷清”的鐵律。
而江北嘴大破“空城計”，以200萬平方米的高端住宅區，超100萬方的商業布局成為了不僅是中國中西部地區的金融中心，更是中國中西部地區新的購物天堂。未來3~5年，江北嘴将雲集世界一線大牌及各大高端購物旗艦項目，成為中國内陸地區唯一可以比肩解放碑CBD的又一國家級核心商業中心區。此外，基督教堂、明玉珍睿陵、三洞橋民俗風情街、科技館、大劇院、中央公園等文化娛樂及公共配套設施,都賦予了江北嘴濃厚的文化氣息，這些文化娛樂及公共配套設施都是陸家嘴不具備的。
曆史沿革
江北嘴的商業，曆史悠久。早在東漢年間，這一帶的商業便已初具規模，唐宋以來，随着航運的發展，這裡成為了貨物中轉的集散地。明、清時期交易更顯頻繁，一時商号遍地，商賈雲集。
1891年，重慶開埠後，江北嘴港口成為重慶重要的對外通商口岸，食鹽、糧食、土陶、木材等
交易品充街塞巷。岸上最繁華時，曾有6000餘戶商家。新中國成立後，重慶港務局設立江北港務作業區，這裡成為了重慶進出口物資的主要中轉站。
1966年牛角沱嘉陵江大橋建成通車，四通八達的陸路交通建設讓重慶人告别了輪渡時代，古老的江北城日漸衰落。2002年12月，沉寂了半個世紀的江北城舊城改造啟動，江北城居民和企事業單位将整體搬遷。
2003年4月，江北嘴公司聯合江北區政府、市規劃局面向全球征集江北嘴中央商務區城市規劃國際方案。
2005年6月18日，重慶大劇院正式動工。
2005年11月19日，江北城道路建設工程正式動工，标志着江北嘴中央商務區開發建設全面啟動。
2006年9月11日，市委常委、常務副市長黃奇帆到江北嘴公司調研，研究江北嘴中央商務區開發建設有關問題，提出江北嘴中央商務區的開發建設總體上分為基礎開發、形象開發、功能開發三個階段。
2007年9月24日江北城B02-1、B03-1、B03-2、B04-1、B04-3、B05-1、B05-3号宗地經過50多輪競價，最終由香港九龍倉、中海地産以25.4億元成功競得，高出起拍價9.9億元。
2008年5月4日，時任市委書記薄熙來到江北嘴中央商務區建設工地考察了重慶大劇院、中央公園、江北城市政道路管網等市重點工程的建設情況，對江北嘴中央商務區的開發建設作出重要指示。
2008年9月2日，市長王鴻舉、副市長淩月明對江北嘴中央商務區建設進行專題調研，要求江北嘴中央商務區在建設中始終堅持質量第一，力求精益求精，把江北嘴打造成精緻和高品味的中央商務區。
2009年4月20日，金融街·重慶金融街中心正式動工，拉開江北嘴中央商務區打造重慶建設長江上遊地區金融中心的序幕，标志着江北嘴中央商務區基本完成基礎設施建設，正式進入了形象開發的階段。
2009年5月20日，江北嘴公司與民生銀行簽署銀企授信合作協議，從民生銀行貸款75億元自主開發江北嘴中央商務區100萬平方米房産。
2003年，重慶中央商務區規劃方案獲市政府常務會審議通過，江北嘴成了其中之一。總用地規模約5平方公裡。
江北嘴CBD的規劃分為“記憶之城”和“未來之城”。
“記憶之城”内，“靈石”題刻、金沙火井、明玉珍睿陵、老城牆遺址、毗盧古刹……各種古迹遍布城中。
“未來之城”内，三幢300米以上的高檔寫字樓在這裡拔地而起，成為城市新地标。
江北嘴占地5平方公裡，東起大佛寺長江大橋，西至嘉陵江黃花園大橋，江岸線長約6公裡，以朝天門大橋為界，上遊為核心區——江北城，占地2.26平方公裡；下遊為拓展區——溉瀾溪，占地2.7平方公裡。
交通
公路與橋梁
江北嘴CBD籌備開工建設長達2250米的地下交通網，其中，主線部分隧道為單向兩車道，另外設置2米寬的緊急停車帶，進出口連接線采用雙向兩車道的設置。到這兒上班、辦事可以不用再在地面道路上擠。不僅如此，這個地下交通網還将CBD的1.5萬個商務樓停車位串在一起。
人們可以直接經過地下交通把車開進停車庫。整個地下交通網可以為江北嘴地面交通分擔約30%的車流量，從而降低了地面交通壓力，避免了車多帶來的擁堵與行車緩慢。類似地下交通網在國内僅有北京金融街有過試探性先例。
這套地下交通網，總共設置了三個進出口，其中，第一個進出口是從北濱路進入江北嘴CBD的方向。第二個進出口在江北城立交和江州立交以南，金沙路以北位置。第三個出入口在江溉路的C4路。
江北嘴跨江橋梁在建及完工的有三座：
黃花園嘉陵江大橋（江北嘴-渝中）、朝天門長江大橋（江北嘴-南岸彈子石）、千厮門嘉陵江大橋（公軌兩用，在建）（江北嘴-渝中）。
遊船
重慶大劇院的江邊保留了泊船老碼頭，以前可以乘渡船從江北嘴到彈子石、朝天門。後來淡化交通功能，将突出觀光功能。
軌道
軌道6号線（已于2014年竣工，2015年全線通車）、9号線（待建）将穿越江北嘴。
未來建成中央商務區
江北嘴中央商務區居于顯要的中心位置，東臨長江，南瀕嘉陵江，與渝中區朝天門、南岸區彈子石濱江地區隔江相望，處于城市中的兩江交彙口的景觀密集區，南距現在的城市中心區解放碑0.5公裡，西距城市副中心觀音橋地區3.0公裡。
其功能定位為重慶市中央商務區的商務中心區，将集中建設辦公寫字樓等金融商貿設施和重慶大劇院、重慶科技館等市級大型公益文化設施，兼容商業、服務業居住等多種功能，是未來城市形象展示的窗口。
江北嘴CBD用地規模約226公頃，總開發量約653萬平方米(其中地下開發面積約110萬平方米)，其中辦公寫字樓262萬㎡，約占總量的48%；酒店31萬㎡，約占總量的6%；文化娛樂20㎡，約占總量的4%；商業配套50㎡，約占總量的9%；居住179萬㎡，約占總量的33%，建成後可容納居住人口約5萬人，安排就業15萬人。
在渝中半島之上遠眺江北嘴，最大的感受是，這裡“天天都在變化”———重慶兩大标志性建築———重慶大劇院、重慶科技館，主體已經建成，年内就将投用；占地138畝的開敞式中央公園正在建設之中，樹木已經栽種完成，将形成桂花街、香樟林、梧桐林等，年内将開放；江北嘴的各條主幹道，也分布在其間。
朝天門長江大橋d的通車，江北嘴、彈子石兩大中央商務區交通更為便捷。作為城市CBD之一，定位為未來重慶金融中心，現正緊密規劃籌備中。未來将在江北嘴修建500米的西部第一高樓———重慶國際金融中心(論壇新聞)。總投資100億元人民币，建築面積将達50萬平方米，預計“十二五”末期建成，2015年後正式投入使用。
