濱江區:浙江省杭州市轄區-中文百科頻道

建制沿革

“浦沿”之名也源于渡口，春秋戰國起一直是錢塘江南北的重要渡口。浦沿為越王勾踐待诏入吳處――雞鳴墟。

據史記載，北宋、太平興國三年（978），設長興鄉于此；元、至元十六年（1279）改稱四都。

清、道光十一（1831）始稱浦堰；光緒二十四年（1898）改稱“堰”為“沿”。前人稱這裡“山環水繞，層巒疊疊，曲間潺潺，其秀麗為東南之勝地。”

1996年，經省政府批準，從5月1日起，将當時隸屬蕭山市的浦沿、長河、西興三鎮劃給杭州市西湖區（後單獨新建為濱江區）。5月24日，西興鎮的東湖、杜湖、湖頭陳三村仍劃歸蕭山市，屬城廂鎮。區劃調整前，蕭山市地域面積為1492.26平方千米，三鎮劃出面積為72.04平方千米，占杭州市的4.8%，調整後杭州市實有地域面積為1420.22平方千米。蕭山市地界四至為：東界紹興縣。西界富陽市和濱江區。南與諸暨市分界。西北界杭州市濱江區。北界江幹區、餘杭區和海甯市。

1996年12月12日，杭州市新設立濱江區，由西興、長河、浦沿三鎮組成。

2001年，濱江區浦沿鎮撤銷浦沿居民區及龍山化工廠家屬委員會，新建新浦、之江社區；西興鎮撤銷西興第一、西興第二、西興第三、西興第四居民區，新建西陵、水電社區；長河鎮撤銷長河第一、長河第二、長河第三、長河第四居民區，新建天宮、中興社區。

2003年11月18日，浙江省政府批複，同意杭州市濱江區行政區劃調整：撤銷杭州市濱江區西興鎮、長河鎮、浦沿鎮建制，其行政區域改由濱江區政府直轄。在此範圍内調整設立若幹街道辦事處等事宜，由杭州市按照有關規定辦理。2003年12月3日杭州市政府批複：設立濱江區西興街道、長河街道、浦沿街道辦事處，駐地、所轄區域、四至界線與原建制鎮相同。

行政區劃

區劃沿革

2000年，濱江區轄3個鎮。

2002年，濱江區轄3個鎮，6個社區、29個行政村。

2003年，濱江區浦沿鎮撤銷聯莊行政村建制，新建聯莊社區。

2004年底，濱江區轄3個街道，7個社區、28個行政村。

2005年底，濱江區轄3個街道，12個社區、23個行政村。

區劃詳情

截至2019年，濱江區下轄3個街道：西興街道、長河街道、浦沿街道，60個社區。

地理環境

位置境域

濱江區位于浙江省杭州市南，錢塘江下遊南岸，距杭州市中心約7千米。地理坐标在東經120°07′01.28″～120°13′51.51″、北緯30°08′19.51″～30°14′20.61″間。西、北臨江，與杭州市江幹區、上城區、西湖區隔江相望；東、南與蕭山區北幹街道、蜀山街道及聞堰鎮接壤。境域東西最大距離10.4千米，南北最大距離10.4千米，面積72.22平方千米。

地形地貌

濱江區境内地勢平坦，除回龍山、冠山、紫紅嶺等少量低山丘陵外，均為錢塘江泥沙淤積而成的沙土平原。地質屬錢塘江沖積平原，地勢平坦，地面自然标高為5.2-6.2米（黃海高程），地表以下5-14米範圍内為粉砂、粉細砂，地耐力為100-120KPA，可作為工業與民用建築的天然地基及淺部樁基持力層。大地構造簡單，地殼穩定性好，無危害性大的地震等地質災害發生。

水文

濱江區境内有新浦河、西永久河、東永久河、小礫山白馬湖輸水河、十甲河等5條主灌河道總29.31千米。

氣候

濱江區屬亞熱帶季風性氣候，年平均氣溫16.27℃，平均相對濕度6%，年平均降雨1452.5毫米，年平均日照1899.9小時，年平均蒸發量1235.3毫米，年無霜期248天，常年主導風向為東南風。氣候溫和，日照充足，四季分明，雨水充沛，無凍害等災害性氣候。

人口

濱江區全區2019年末常住人口為45.5萬人，年末戶籍人口為27.82萬人，其中男性14.05萬人，占戶籍人口的50.5%，女性13.77萬人，占戶籍人口的49.5%。

根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，濱江區常住人口503859人。

經濟

綜述

2019年，面對國内外風險挑戰明顯上升的複雜局面，高新區（濱江）以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，圍繞建設世界一流高科技園區目标，堅持新發展理念，拉高發展标杆，破解發展難題，全力推進“數字經濟最強區、新型城市标杆區、幸福生活示範區”建設，創新活力不斷增強，城市建設提檔升級、社會事業全面豐收，經濟社會發展再上新台階。2020年，人均生産總值37.6萬元。

經濟增長

2019年，濱江區實現全區生産總值1592.2億元，同比增長8.2%；财政總收入341.94億元，增長5.9%；一般公共預算收入175.59億元，增長6.5%。2020年上半年，實現全區生産總值789.25億元，增長7.0%，增速居全市第一；财政總收入209.67億元；實現規上工業增加值303億元，增長14.5%，總量躍居全市第一；規上服務業實現營收1106億元，增長6.9%。

财政收支

全年實現财政總收入341.9億元，增長5.9%；一般公共預算收入175.6億元，增長6.5%，其中稅收收入166.2億元，占一般公共預算收入的94.6%，其中增值稅、企業所得稅、個人所得稅分别為69.8億元、35.3億元、29.0億元，分别占42.0%、21.2%、17.4%。全年一般公共預算支出123.7億元，增長15.9%，其中民生支出107.8億元，增長19.4%，占一般公共預算支出的87.1%。用于教育、産業扶持的支出分别為24.7億元、32.3億元，分别增長21.8%、4.7%。

人口就業

據2019年全區5‰人口抽樣調查推算，年末全區常住人口為45.5萬人，比上年末增加6.3萬人。年末戶籍人口27.82萬人，其中男性人口14.05萬人，女性人口13.77萬人，分别占戶籍人口的50.5%和49.5%。全年出生人口4573人，出生率為16.44‰；死亡人口680人，死亡率為2.44‰，自然增長率為14.00‰。人口密度為6302人/平方公裡。全年新增就業崗位18772個，增長21.1%，城鎮登記失業率1.8%。

交通運輸

公路

濱江區與杭州主城區通過四座錢塘江橋梁相連，由西到東分别為錢塘江大橋（錢江一橋）、複興大橋（錢江四橋）和西興大橋（錢江三橋）、有二座地下過江隧道和主城區相連接、由南到北分别為望江隧道、博奧隧道（建設中）

江南大道為濱江區内東西走向的主幹道路；北連複興大橋的時代大道為南北走方的主幹路。其他東西向的主幹路還有濱盛路、濱安路、濱康路和南環路。

鐵路

滬杭甬高速公路在錢江一橋附近擦境而過。

地鐵

杭州地鐵1号線，線路全長65.12公裡，其中高架線6.14公裡，地下線58.98公裡，共設39座車站，其中高架站3座，地下站36座，在濱江區設有江陵路站、濱和路站、西興站、濱康路站；

杭州地鐵4号線，線路全長20.8公裡，采用全地下敷設方式，共設地下車站18座，在濱江區設有聯莊站、中醫藥大學站、楊家墩站、浦沿站；

杭州地鐵5号線，線路全長56.21公裡，采用全地下敷設方式，在濱江區設有長河站、聚才路站、江晖路站、濱康路站。

杭州地鐵6号線（含杭富段，部分建設中），線路全長58.8公裡，采用全地下敷設方式，共設地下車站36座，在濱江區設有西浦路站、中醫藥大學站、偉業路站、誠業路站、建業路站、長河站、江漢路站、江陵路站、星民站、奧體中心站；

杭州地鐵7号線（部分建設中），線路全長47.48公裡，采用全地下敷設方式，共設地下車站24座，在濱江區設有奧體中心站；

航空

至杭州蕭山國際機場僅15千米路程，可至乘坐奧體中心站乘坐地鐵7号線至蕭山國際機場站到達。

社會事業

教育事業

截至2019年末擁有幼兒園35所，在園幼兒18608人，增長3.0%，專職教師1595人，增長3.6%；小學14所，在校學生26380人，增長9.8%，專職教師1647人，增長9.2%；初中13所，在校學生8361人，增長7.2%，專職教師1022人，增長11.7%。生均校舍建築面積20.7平方米，其中幼兒園12.6平方米，小學21.7平方米，中學35.7平方米；生均圖書31冊，其中幼兒園14冊，小學25冊，中學85冊；小學每百名學生擁有計算機14台，中學70台。學前三年幼兒園入園率99.9%，初中畢業生升入各類高中比例98.8%[9]。

科技創新

2019年全年專利申請量18330件，增長18.1%，專利授權量10341件，增長23.3%，首次突破萬件大關，每萬人發明專利擁有量340件，列全省第一。PCT（國際專利合作條約）申請量為485件，占全市PCT申請總量的43.9%，位居全市第一。獲評國家知識産權示範企業4家，占全省1/5，中國專利獎7項。

擁有市級及以上科技企業孵化器47個、衆創空間42家，其中國家級孵化器8個、衆創空間12家，在孵企業2451家。研究與試驗發展經費支出（R&D）與地區生産總值之比預計為10%，财政一般公共預算支出中科技支出23.3億元，增長23.6%。全年技術交易額151億元，均列全市第一。截至年末，累計運作24支創投引導基金，完成投資222筆，管理資産規模42.9億元[9]。

醫療衛生

截至2019年末擁有衛生機構237個，增長17.3%，其中醫院8個。擁有各類醫療機構床位577張，其中醫院床位437張，分别增長9.5%和12.9%。衛生技術人員2735人，增長9.3%；其中執業（助理）醫師1018人，注冊護士1254人，分别增長8.8%和22.0%。醫院年診療16.6萬人次，增長21.9%。嬰兒死亡率和5歲以下兒童死亡率分别為1.14‰和1.71‰。社區衛生服務站35家[9]。

社會保障

2019年全年居民人均可支配收入為67684元，增長7.9%，其中工資性收入占69.1%；居民人均消費支出46896元，增長5.9%年末職工基本養老保險參保43.4萬人，淨增3.1萬人；職工基本醫療保險累計參保43.7萬人，淨增3.4萬人；職工工傷保險參保46.9萬人，淨增3.8萬人；生育保險參保42.5萬人，淨增3.4萬人；基本醫療保險參保率99.5%，基本養老保險參保率99.6%。居民最低生活保障标準調整至每人每月1041元，增長9.0%[9]。

曆史文化

古迹

西興古鎮

西興古鎮西興老街是《杭州曆史文化名城保護規劃》中規定保護的曆史街區之一，是杭州作為中國曆史文化名城的組成部分。西興古鎮西興老街西端連着浙東古運河的源頭，是全長250多千米的浙東古運河的起源之地，途經蕭山、紹興、上虞、餘姚、甯波，在鎮海城南注入東海。西興是南來北往的一個中轉碼頭，萬商雲集，士民絡繹，市容繁華，因此出現了"過塘行"，即為專替過往客商轉運貨物的"轉運行"，南北客商、東西貨物都須集此中轉，故過塘行布滿西興，是西興商業全盛時期的标志。"西興過塘行及碼頭"是世界遺産預備名單中的"大運河"之"浙東運河"的組成部分。西興老街是《杭州曆史文化名城保護規劃》中規定保護的曆史街區之一，是杭州作為中國曆史文化名城的組成部分。

長河古鎮

長河堪稱千年古鎮，據湘湖一帶的出土文物表明，幾千年的人類生活使長河積澱了一批蘊含着獨特地域文明的文化遺存，如冠山寺等一些古寺和散落各處的古民居院落及古街等，都成為長河人文曆史的寶貴見證，其中以"九廳十三堂"尤見光彩。以江南水鄉民居的翹楚之作而聲名遠播的"九廳十三堂"出于長河的來氏大家族，始建于明代。這些廳、堂廂房周正，夾樓玲珑，廊徑曲折，并有青瓦白牆，精緻的隔扇門和以磚雕裝飾的鳥式屋脊，還有擇水而居的建築、高牆大瓦的祠堂、幽靜深遠的小巷。當年，曾與塘栖、西塘、南浔、烏鎮等古鎮齊名。

白馬湖

白馬湖位于浙江省杭州市濱江區南部，越王城山北麓，萬頃碧波，茫茫無際，俗稱白茫湖。與西湖隔江相望，南北輝映，被譽為“杭城雙璧”。白馬湖，曾有馬，據《會稽地志》記載，漢周舉乘白馬遊而不出，以為地仙，白馬湖之名由此而來，又稱“排馬湖”，相傳春秋末期，吳王夫差在此排兵布陣攻打困守于傅家峙的越王勾踐，就此得名。據史料記載，這裡曾是江海相連的前海灣，由于山洪沖擊，海灣漸被泥沙堵塞成為潟湖，杭州地理志上另一個有名的“潟湖兄弟”便是西湖。白馬湖周邊有越王城、固陵港、西陵渡、冠山寺等大量曆史遺迹。曆史上是浙東地區的西大門，南北往來的渡口，也是曆代兵家必争之地。

曲藝

滑稽戲

流行于江浙滬的地方劇種，又稱獨腳戲。源于20年代盛行于杭州的地方曲藝"小熱昏"。幾十年來，培養人才，拓寬戲路，嘗試将滑稽、音樂、舞蹈有機融合，不僅受到杭州新老觀衆的歡迎，并使南方的滑稽戲打破語言限制，進入了北方地區。杭州曲藝團創作的以計劃生育為題材的滑稽歌舞音樂劇《爆炸》在全國各地演出，創連滿1000場的紀錄。1990年10月赴北京中南海演出，受到中央領導人的好評。

飲食

杭州菜曆史悠久，它與甯波、紹興兩地的菜肴共同構成浙江菜系，成為中國的八大菜系之一。而且是浙菜的代表菜色。杭幫菜有“迷宗菜”之稱，它吸收了粵、川等全國八大菜系中其他七大菜系和浙菜中溫州、紹興等地的長處，溶入西湖特有的清醇靈秀之風，可以說是兼容并蓄，博采衆長，融會貫通，杭幫菜因此而成為新八大菜系之一，并以它獨特的“味道”風靡全國。南宋建都臨安以前，杭菜分為“湖上幫”和“城裡幫”兩派。