三桶油:中石油、中石化、中海油的企業簡稱-中文百科頻道

含義

“三桶油”是中石油、中石化、中海油這3個石油企業的簡稱。

2010年9月14日，國務院國資委原主任李榮融在達沃斯論壇上表示，某些行業出現壟斷是正常的，“如果沒有中石油、中石化、中海油這3個石油企業，中國經濟早亂了”

收購熱潮

【中石油】

中石油攜手三大國際能源公司開發加拿大液化天然氣項目

2012年5月16日，中國石油、殼牌加拿大有限公司、韓國天然氣公司和日本三菱公司宣布，将聯合開發在加拿大不列颠哥倫比亞省凱提馬特建廠出口液化天然氣的項目計劃，其中殼牌擁有項目40%權益，韓國天然氣、日本三菱以及中國石油各擁有20%權益。

中石油以22億美元收購加拿大能源公司股份

2012年12月13日，據英國廣播公司(BBC)消息，加拿大能源公司(Encana Corp)和中石油集團(PetroChina)的一家子公司達成合資協議，共同勘探和開發加拿大阿爾伯塔省的頁岩氣礦。

根據協議，中石油子公司Phoenix Duvemay Gas将以22億美元收購加拿大能源公司在阿爾伯塔省的一處頁岩氣礦的49.9%股份。今後四年，雙方将共同投資40.6億美元用于鑽探和加工設施。

【中石化】

中石化15億美元收購加能源公司英國子公司49%股份

2012年7月23日，中國石油化工集團公司宣布，通過其全資子公司國際石油勘探開發公司，與加拿大塔裡斯曼能源公司正式簽署認購協議，以15億美元收購後者英國子公司49%股份，該交易尚需得到相關政府批準。

分析人士指出，中石化海外并購資産已涵蓋非常規天然氣、海上油氣資源等前沿領域。通過此次交易，中石化首次進軍北海資源市場，除獲得規模可觀資産外，其儲量收購成本明顯低于該地區其他交易成本。

【中海油】

中海油收購尼克森獲加工業部批準

中國第三大石油公司——中國海洋石油有限公司宣布收到加拿大工業部長的通知稱，關于建議收購尼克森公司的申請，根據加拿大投資法，已獲得部長批準。該批準是該建議收購完成的先決條件之一，意味着這項引起海内外關注的大型收購案向最終成功邁出了關鍵一步。

2012年7月23日，中海油宣布準備以151億美元現金總對價，收購尼克森100%流通的普通股和優先股，其中普通股每股收購價為27.5美元，比7月20日收盤價溢價61%，優先股的對價為每股26加元。此外，中海油還将承擔尼克森的43億美元債務。自中海油提出收購以來，尼克森的股價不斷上漲。

戰略部署

【相同目标：擴充上遊資源儲量】中石油集團公司總經理周吉平表示，中石油海外油氣勘探連續4年新增可采儲量超過1億噸，将繼續加大海外油氣勘探力度，進一步鞏固“海外大慶”建設。相比之下，上遊資源明顯失衡的中石化也重申将資源作為第一戰略的決心，而旗下勝利油田、塔裡木盆地、鄂爾多斯盆地、四川盆地和非常規油氣增儲則是其來年的重拳出擊目标。

【瞄準頁岩氣、天然氣項目】中海油在确定成熟區仍為勘探主戰場的同時，還将加強煤層氣、頁岩氣等非常規油氣的勘探力度。天然氣就可能成為中石油未來的重點發展的對象。中石油董事長蔣潔敏曾表示，到2020年至少需要600億美元的投資來組建全球五大石油和天然氣合作區。

【進軍北海油氣資源】此次收購首次開拓了中石化在英國北海地區油氣業務，也标志着中國能源企業首次進入北海油氣資源投資開發行列。實際上，中石化觊觎海上油氣資源開發之心由來已久。中石化摩拳擦掌試圖進軍海洋石油開發領域，并成立了自己的海洋石油公司。而随着中石化和中石油逐漸進入海洋石油開發領域，也将慢慢打破中海油一家獨大的局面。

困境難題

【企業管理】企業并購的成功并不意味着最終的成功，隻有當并購後整合的成功才能真正将企業帶入發展的正軌。因為文化、法律等背景的不同，雙方企業往往存在着較大的差異，如果順利的完成公司的交接，如何在日後運營中創造協同效應，應該是企業并購前深度考慮的問題。企業還要積極與被并購公司進行接觸，妥善處理被并購公司員工，福利等問題，防止因員工的集體抵制情緒而将事件上升至政治層面。

【企業盈利】伴随着中國海外并購投資金額的逐步擴大，企業面臨的風險也在日益擴大。彙率風險、資源價格變動的風險，以及并購企業國有化等風險都有可能對企業并購項目的經營産生一定影響。這就要求企業在進行大額投資的時候保持清醒的頭腦。企業一定要進行非常專業化的運作，要進行市場經濟可行性、技術可行性，以及當地的發展前景的預判。

【技術引進】如何利用并購企業的技術實現跨越式的技術溢出效應，對三桶油海外并購來說才剛開始。中海油收購尼克森案值得關注的亮點就是頁岩氣儲量及其尼克森所擁有的強大開發技術。美國沃頓商學院在一份研究報告中指出，僅靠購買少數國外公司股權，很難真正得到頁岩氣開發的核心技術。換句話說，擁有豐富頁岩氣資源但缺乏開發技術的中國油企，全資收購國外成熟油企是不二選擇。

【注重法律】對于法律體系的忽視，是并購失敗率居高不下的原因之一。在海外并購過程中，國内企業往往重視商務條款、輕視法律條款。一般來說，資産價值、付款方式和債務是通常國内企業并購談判的重點，但一些實現協議的附加條件和細節，以及并購失敗的退出方式等内容則很難受到重視。例如一些汽車、鋼鐵企業在海外并購中有着許多深刻的教訓，因業主反悔、員工抵制等原因撤回投資之後，通常難以得到補償。