雅紳特

雅紳特

經濟性車型品牌
雅紳特将是一款為目前“節約型小康社會”量身定做的經濟性車型,雅紳特在外部尺寸、動力、安全性和舒适性方面全新演繹了“節約型小康社會”下的“平民主義”:在節約型小康社會中,時尚卻又不乏沉穩,緊湊卻又不乏舒适的雅紳特未來面向的,将是30歲左右的家庭用戶,他們追求平和、協調的生活方式,注重實用。他們的收入中等,但也有買車享受生活的意願,他們希望通過車能給家庭成員帶來更多的便利和關懷。他們是節約型小康社會中購車的中堅力量,而雅紳特正是一款能夠滿足他們這一需求的經濟型車型。[1]
    中文名:雅紳特 外文名: 所屬行業: 創始人: 所屬公司: 上市:2006年3月16日 售價區間:7.28-9.48萬元 産品區間:1.4排量到1.6排量

品牌介紹

作為一款經濟型家用轎車,雅紳特的内部空間超出了大家的預期。當前排座椅坐進兩個乘客後,後排的乘坐者也絲毫沒有壓抑感,腿部和頭部的空間一點都不局促。将後排一側座椅折疊,後

備箱的空間就可以延伸很多,這樣充裕的儲物空間能保證三口之家自駕出遊時使用。

在2008年底北京現代推出09款雅紳特,而在2009年6月又推出限量導航版,随之在8月再次推出雙色車,北京現代為迎合市場需求不斷進行全新嘗試,旨在不斷完善其産品線,滿足小型轎車市場中消費者對車型的個性化需求。

品牌導航

車型1.4GLM/T1.4GLSA/T

變速箱五擋手動四擋自動

長/寬/高(mm)4310/1695/14804310/1695/1480

軸距(mm)25002500

最大功率70kw/600070kw/6000

最大扭矩124Nm/4700124Nm/4700

價格(萬元)8.7810.28

1、鋼闆:雅紳特和樂風的鋼闆厚度差不多,用手敲的感覺樂風的聲音更沉悶些。

2、内飾:兩者的做工基本差不多,細節的确如各位所說兩者處理得都不是很好,中控台和儲物箱的邊緣不是很整齊,不像有的人說的雅紳特的做工要好,其實是一個檔次的。而且樂風的儀表盤和中控台是黑的,下部的米色沒有細紋,更耐髒一些,而雅紳特的上面是黑藍色,下部的米色有細紋,不是很耐髒。不過有一點要強調,不知各位有沒有注意樂風後門們把手附近的塑料材質好像不好,

用手使勁關門的時候,呼扇呼扇的,有種軟軟的感覺,js在我的說明下也體驗了一下,說的确是,他說可能是樣車的緣故,不過他也不敢肯定,等來了别人預定的車我再去看一下,以後我會再次說明這個問題。總體來說,内飾方面我個人更偏向樂風,做工比雅紳特好那麼一點點。

3、操控:雖然沒能試駕兩款車,但是隻從擋位的角度來說(都是手動擋),樂風的樣車擋位更清晰一些,雅紳特的樣車有些澀,沒有樂風清晰,這點和以前在網上看到有人說雅紳特的擋位清晰的感覺不一樣,不隻是何原因,問了js,他說雅紳特的js也來看過樂風,他們也這麼認為(兩個4S店相距200米)。等5。1其間能試駕的時候我再考察。

4、外觀:仁者見仁智者見智,個人認為樂風在前臉更大氣,車身大小兩者基本一樣。

5、其他:樂風的配置89800款和雅紳特87800款都是手動舒适型,樂風多了一個氣囊,2個喇叭,一個MP3端口,内飾上更漂亮一些,雅紳特隻是多了一個碟刹,但兩者的發動機一個是大宇的經過調校,一個是現代阿爾法2代發動機。

在汽車拉力錦标賽中闖蕩出名氣的現代Accent,到目前為止的全球銷售量已超過250萬輛,成為韓國現代銷量最好的小型轎車。如今北京現代把它引進,自然是想延續伊蘭特的神話……

像很多同級車一樣,在雅紳特的身上,我們根本就無法使用諸如“侵略性”、“暴力”、“張揚”之類的詞彙,因為這些本來就與它的定位不符。一部以經濟家用為主要訴求的小車,用“溫和”、“舒适”,甚至是有那麼一點“中庸”來形容,恐怕會更加合适。輕松而溫婉,穩重而又不失活力,這是雅紳特給我們留下的最初也是最深的印象。

試駕車的内飾做工可圈可點,在個人看來甚至超越了國産的伊蘭特。但願這種水平能夠延續到國内的量産車上。

此次我們所試駕的1.6L頂配版雅紳特采用的是雙色内飾設計,除了儀表台以及門闆上的雙色選料以外,真皮座椅也被搭配上了深淺兩種顔色。這樣一來,整個内飾的風格得到了統一。一種家的整潔與溫馨在小小的空間内淡淡地洋溢着。置身其中,雖然說并不能感受到多少豪華的氣息,但舒适與安逸卻是來得韓國很自然。

内飾設計中,個人最喜歡的有兩處,其一是真皮包裹的三輻方向盤,其二是可獨立拿下的圓形煙灰缸。真皮包裹的方向盤其實在現來看來也并不是什麼稀罕物,但在十萬元以下的轎車中,能有如此精緻做工和細膩手感的,倒也并不常見。而且,方向盤上還安置了音響控制以及手機免提系統控制的按鍵,這在經濟轎車中也堪稱罕見。至于煙灰缸,之所以值得一提,就是因為它可以随時拿下來随身攜帶,雖然隻是一個小小的便利設計,但卻可以看出設計師的細心與體貼。

至于遺憾,後排腿部空間的不足以及副駕駛席沒有中央扶手是印象比較深刻的地方。

坐在已經加熱的真皮駕駛座上,手握帶音響控制和手機免提系統控制功能的真皮方向盤,再打開自動空調,按響六喇叭的CD音響,一時間,這麼豐富的配置幾乎讓我們忘記了這是一部不到十萬元的小車。

靠豐富的配置打天下一直是韓國車的法寶,想要在國内經濟型轎車市場中延續伊蘭特神話的雅紳特也自然要打這張牌。

在這輛頂配的雅紳特上,我們找到了很多極具競争力的舒适性配置,比如:八方向可調節并具有加熱功能的真皮座椅、電動調節可收起帶加熱的車外後視鏡、自動空調、可調式帶音響控制以及手機免提系統控制功能的真皮方向盤、行車電腦顯示、帶MP3功能的6喇叭6CD音響、倒車雷達等等。

這些配置中可有相當一部分是在此級别的國産轎車中首次出現。至于安全設施方面,前排雙安全氣囊、ABS+EBD、4輪盤式制動、倒車雷達,這些在更高一級車上才得一見的配備,在雅紳特上都配備齊全。

從舒适到安全,全方位的配置可謂武裝到了牙齒,這些對于雅紳特來說,無疑是最重要的賣點之一。

發動機

1.6升CVVT發動機的動力對于家庭用車的定位來說完全夠用,中段加速能力的底氣不足也在情理之中。

雅紳特是第六代Accent,它配備一台配備了連續可變氣門正時系統(CVVT)的α-II1.6L發動機,其最大功率和最大扭矩都比目前國内的四代Accent,也就是千裡馬要略微高出一些,分别為81kW/6000rpm,以及145Nm/4500rpm。既然定位于家庭,表現得不溫不火也自然就在情理之中。放手刹,擡刹車,輕點油門起步,4速自動變速器的接合十分輕柔,升擋時沒有什麼明顯的頓挫感。在坡道連連的公路上以正

常速度行駛,感覺動力綿綿而平緩,一副溫和家用小車的做派。

刻意降慢車速,并拉開與前車的距離,然後用力踏下油門,在稍稍遲疑後,發動機開始鼓動起嗡嗡的噪音,轉速指針瞬間就突破了3500rpm的标線,車子開始向前猛竄,此時的自動變速箱會保持到了3000rpm多以後才上升一個擋位,換擋的接合比較平穩,頓挫感也很難覺察,車子能很輕松地飙回到80公裡的時速。

總體說來低段加速能力比較讓人滿意,适合城市道路中穿梭遊走。至于中途加速能力,當時速超過80公裡以後,如果再想做急加速超車就會比較吃力了。那時發動機的噪音會明顯加大,即使油門到底,仍不能得到瞬間爆發的足夠沖刺動力,速度指針穩穩上升的同時,估計你的心情不會同樣平穩。不過這樣的表現也在情理之中了,畢竟這不是一款以性能為訴求的車,能在城市限速下更加充分的發揮動力,這對于它來說更加适宜。

至于遺憾,就是我們試駕這輛車的噪音顯得有些大,如果關掉音響,發動機的噪音很容易就能敲擊你的耳鼓,尤其是時速超過100公裡後,發動機噪音明顯增大。

彎道表現雖不出衆,但輕靈的路數也足夠應付城市複雜的路況。輕松而平穩的駕駛風格更适合家庭車的調校方向,拿這樣的小車不要去玩極限,輕輕松松地載你回家這才是它的追求理想。

雅紳特的懸挂調校得比較适中,說實話感覺跟千裡馬還是沒有多大的區别。雅紳特的前懸挂采用的是常見的麥弗遜式,後懸挂為半獨立的扭力梁式。其實這樣的半獨立後懸挂在小型車上非常流行,最大的優點就是成本低而且能留出較大的尾部空間。而其缺點,就是彎道性能和舒适性較差,後輪循迹性不如多連杆等更高等級的後懸挂。

前文提到了濟州島的多彎而起伏公路适合考究底盤,在這樣的路況下行駛也堪稱一項樂事。試駕中,感覺雅紳特在中速轉彎時的側傾還不明顯,比較穩,但在速度稍高的情況下,感覺側傾稍大,而且過減速帶或溝坎時減震不是特别幹脆利落。作為一款家庭用經濟轎車,強調過彎性能和操控性能等還不是它們的主要訴求。

在國内生産雅紳特全系配備了四輪盤刹,這在同級車中也算少見。

在如此豐富的配置下如果能有一個在令人欣喜的價格,那伊蘭特的銷售神話就将被雅紳特續寫。

價格向來是韓國車打拼國内乃至歐美市場的殺手锏,這一點在雅紳特身上也絕對适用。豐富的配置、夠用的動力以及不錯的舒适程度,這些已經為雅紳特打好了沖擊家用經濟車市場的基礎,而價格已成為關乎其是否能夠熱銷的最後一個不确定因素。可以這麼說,隻要定價合适,這款小車将延續伊蘭特的神話将不成問題。

評價:北京現代雅紳特C1.6

競争優勢:超越同級車的豐富配置絕對有吸引力。

美中不足:操控感覺一般,發動機噪音偏大。

外觀造型(77分)輕松而溫婉,穩重而又不失活力。

工藝質量(80分)整體質量不錯,但有些細節部位還是略顯粗糙。

内部設計(85分)雙色調的内裝風格很有家庭氣氛,多功能方向盤是亮點。

動力表現(75分)1.6L的CVVT發動機動力夠用,但中途加速能力較弱

操控性能(78分)作為家用車,輕松駕駛是它的訴求方向。

舒适性能(80分)底盤的調校趨于舒适,座椅的支撐性有待加強

制動性能(78分)雖然配備了四輪盤刹,但總體表現還是略顯綿軟。

安全裝備(80分)安全氣囊、ABS+EBD,雖沒有亮點,但也配置齊全。

技術含量(80分)現代最新研發的DOHC發動機配備了CVVT。

個性特色(78分)作為一款家用小車,平實也許就是個性。

技術參數

車型:雅紳特C1.6

市場參考價:10.58萬

車身規格

車長:4310mm

車寬:1695mm

車高:1480mm

軸距:2500mm

前輪距:1470mm

後輪距:1460mm

整備質量:1195kg

行李廂容積:392L

油箱容積:45L

動力系統

發動機形式:直列四缸,DOHC,CVVT

驅動形式:前置前驅

排氣量:1599cc

每缸氣門數:4

最大功率:81kW/6000rpm

最大扭矩:145Nm/4500rpm

變速器型式:自動四擋

底盤結構

前懸挂:麥弗遜式懸挂

後懸挂:扭力梁式半獨立懸挂

轉向系統:助力轉向式

前制動:盤式

後制動:盤式

輪胎規格:195/55R15

性能表現

最小轉彎直徑:—

0-100km/h加速:—

最高車速:—

廠家标定油耗:6.4L/100km

市場價格

雅紳特轎車保值率并不高,據二手車市場調查數據顯示09款雅紳特新車報價7.18-9.78萬元,但二手雅紳特報價5.0-6.8萬元,08款雅紳特新車報價7.18-10.58萬元,二手雅紳特報價4.6-6.6

萬元,整體來看折損率是比較大的。不過作為一種經濟型家用小車,雅紳特的人氣還是挺高的。以下整理出雅紳特二手車價格表,消費者可以作為參考,但具體二手車價格要根據實際車況來評估,請以實際車輛評估價格為準。

車型

年款

類型

車型名稱

2009年

停産

雅紳特2009款1.4手動舒适導航型

2009年

停産

雅紳特2009款1.4自動舒适導航型

2008年

在售

雅紳特2008款1.4手動豪華型

2008年

在售

雅紳特2008款1.4手動舒适型

2008年

在售

雅紳特2008款1.4自動豪華型

2008年

在售

雅紳特2008款1.4自動舒适型

2008年

在售

雅紳特2008款1.6自動豪華型

2006年

停産

雅紳特2006款1.4手動豪華型

2006年

停産

雅紳特2006款1.4手動基本型

2006年

停産

雅紳特2006款1.4手動時尚型

2006年

停産

雅紳特2006款1.4手動舒适型

2006年

停産

雅紳特2006款1.4自動豪華型

2006年

停産

雅紳特2006款1.4自動舒适型

2006年

停産

雅紳特2006款1.4自動尊貴型

2006年

停産

雅紳特2006款1.6自動豪華型

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